请欣赏技术人员个人总结（精选6篇），由笔构网整理，希望能够帮助到大家。
技术人员个人总结 篇1
本人于20xx年毕业于xx学校，当年被分配到xx工作至今。参加工作以来，我积极肯干，吃苦耐劳，不断提升自己的专业技术水平，认真学习理论知识，并将其应用到实践中去，在工作中不断提高自己。现总结如下：
一、理论知识学习
作风忠实，不计个人得失，具有较强的敬业精神和奉献精神。
二、业务工作能力
在领导的大力支持和帮助下，我能够圆满完成单位交给我的各项任务，和同事们团结协作，在工作中取得了一定的成绩。
20xx年9月我被分配xx，时值单位大型灌区规划设计工作正大进行，我参加了此项工作。由于时间紧，任务重，加之人员少，我和同事们加班加点，努力工作，此项设计得到了国家的批复。近几年先后参加了灌区续建配套与节水改造工程20xx年至20xx年十年项目的.设计、施工和招投标工作等一系列的编制工作。
在xx续建配套与节水改造工程开始施工，我积极投入到工程建设中来，我做了大量工作，除了深入工地以外，还认真整理归档各类软件，及时上报下达工程相关信息和各项事宜。同时完成了领导交由的其他工作，取得了较好的效果，得到了大家的认可。工程完工后，我和同事一道，投入到下一年度灌区续建配套与节水改造工程项目的测量与实施方案设计工作中。单位灌区续建配套节水改造工程从未间断，我一直参加了整个工程建设，做了大量工作，取得了较好的成绩。
在今后的工作中，我一定努力学习，努力探索水利工作的基本规律，不断改进工作方法，踏踏实实，任劳任怨，勤奋工作，为单位和地地区的水利事业发展更好的服务。
技术人员个人总结 篇2
本人大专毕业后，于20xx年x月开始在XX市XX路桥收费站车辆维修班组做汽车修理工。三年来，我在工作中认真学习专业理论知识，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。现将近年来专业技术工作总结如下：
一、政治上要求进步。几年来，我积极参加班组的各种学习，充分利用业余时间通过杂志报刊、电脑网络和电视新闻等媒体，学习党的路线、方针、政策，拥护党的领导，拥护社会主义制度，拥护改革开放的政策，热爱修理工作，对自己所服务的单位充满感情。
二、在工作中注重学习。能及时学习掌握新技术、新知识、新标准规范，便在工作中加以应用。我阅读了很多汽车保养、故障排除等方面的书籍，在工作中不怕脏、不怕累，边学边干，把在工作中出现的问题弄通弄懂，使我的技术有了新的提高，这使我更加热爱修理这项工作，也有信心做好这项工作。
三、技术上精益求精
业务上，我不断钻研学习新技术，在维修这方面能够从整体方面不断提高技术水平，及时完成领导下达任务，以下是我在实际工作中遇到的实际维修案例。
故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火;或者有时经过多次长时间的起动方可着火。无故障码。
故障分析排除：
1、检查油路。无故障码一般首先考虑是机械故障，启动困难我们首先想到的应该是油路，如果燃油管路进空气，会造成启动困难。共轨系统，油路排空气相对困难一些，因为手油泵排空能力很小，需要很长的时间，而且费力，根据我们实际遇到情况来看，这样的事例不在少数。
我们可以试着松开油泵回油螺栓来排空气，必要时可松开高压油管，利用起动机带动发动机空转来排空气，但此时要注意燃油不要弄湿各线束插头。如果确定是没有空气，那么就要考虑燃油管路有堵塞的情况，最好从油箱、进油管、油水分离器、输油泵、柴油滤清、高压油泵、高压油管、喷油器、回油管一路细细检查，有堵塞情况排除堵塞;还有一种情况，如果进油软管或回油软管内径太细太长导致进回油进回油不畅，比较严重的也会使发动机启动困难或无法起动。
此时，需要更换符合要求的进回油管。如果确认依然没有堵塞的话，那么再检查整个油路是否有泄漏。尤其喷油器横腔，确认是安装问题还是磨损问题造成的再进行相关处理。如果前面的情况都正常的话，油路的问题基本可以排除 。
2、检查电路：首先检查ECU是否有电，没有电肯定启动不了。还有一个比较重要的问题是，电装系统的油泵有两个PCV阀，这两个阀如果位置插反了，也启动不了，而且不报故障码，那么我们首先辨认一下插线上的记号，有标记的靠飞轮壳面。如果标记已经脱落，就将两个插头换一下再试试看，能启动的话说明就是PCV阀插反造成的。
3、检查油泵安装角度：如果依然无法排除的话，那么就考虑是否供油时间有问题，检查油泵的安装角度或检查飞轮是否原配飞轮。
四、专业进修情况：
因为时代在发展，社会在进步，一些高科技术产品不断补充到汽车维修行业当中，本人于20xx年x月到20xx年7日，参加了嘉应学院计算机科学与技术专业本科函授班学习，考取本科文凭，使我从中学习了如何利用计算机技术辅助汽车故障诊断。回来后，学以致用，使我在工作中少走不少弯路，提高了工作效率，保证了工作用车，从而使我更加坚信科学才是第一生产力。
以上是我近几年来从事技术工作的简要情况，通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习，再加之自己的分析和思考，确实有了较大的收获和进步。但是，成绩和不足是同时存在的，经验和教训也是相伴而行的。克服不足，学无止境。今后，我将一如既往地继续在工作中尽心尽力，不断学习，努力进取，不断提高自身的业务素质，锻炼自己的工作能力，总结经验，吸取教训，把自己的工作做的更好，报效单位对我的培养和关怀，为单位贡献我的全部精力。
技术人员个人总结 篇3
过20xx，再回首，思考亦多，感慨亦多，收获亦多。“忙并收获着，累并快乐着”成了心曲的主旋律，常鸣耳盼。
时光如白驹过隙，历史的车轮飞驰而逝，20xx年的日历正一页一页悄然翻过，伴随着时代前进的步伐，回首自己一年来经历的风雨路程，我作出如下个人总结：
一、学习回顾
20xx年是不平凡的一年，祖国的华诞的盛大庆典带给每个中国人无比的鼓舞和震撼，在欣喜于祖国强大、人民安康的自豪中总结个人的工作，我更加感受到做好本职工作是每个技术人员的崇高使命。
（一）立足本职，自我加压。
今年1—3月份我在家计划到哪里实习的计划，3月份中旬到北京中关村维修在线学习进修，作为一名IT技术人员，我能认真审核原始的技术基础，规范自己求学的道路，做到认真刻苦积极学习的态度。由于未考过正规的学校，文化经验缺乏，理论不熟练，我平时注意自我加压，利用好时间多看电脑业务知识书籍，多向老师的同志请教，经过一段时间的'磨练，现在基本能胜任技术岗位了。说硬件技术工作，没有炫人的成绩，看不到可喜的数据，每当看到自己维修的业绩，我就觉得心满意足。
到了学校后，开始我的理论课程，说实话，这种理论课我心里都没底，但是我没有懈怠，虽然有些困恼，但是不能放弃，我总是这样对自己说。于是认真地制定了学习计划，购买了种硬件维修书籍，对日常生活学习有了安排，目前我的技术步入正轨。
（二）正视不足，以期完美。
“用心工作、踏实做人”，一直是我的座右铭。尽管我们在工作中兢兢业业，但完美离我们总有一步之遥，经过一年来的努力，工作没大的起色，也没大的失误，平庸的业绩使我更清醒地看到了自身存在的问题：
一是维修理论知识水平亟待提高。作为一名信息化时代的技术工作人员，应该既要深谙维修业务，更要有超前意识，尽快为今后信息化维修打好基础，要成为一名优秀的技术人员，我的差距还很大。
二是学习情绪波动大，有些懒散，学习不够扎实。总是找借口以各种理由说服自己不要过于认真执著，只求过得去，不求过得硬，存在得过且过、“学一天和尚撞一天钟”的思想，不愿动脑筋去多想办法，让工作做得更好，而是混日子过，这些思想情绪一度使自己的工作处于低迷状态，也制约了自身的发展。
二、维修体会
（一）点亮热情，锻造自我。
今年是我在北京的9各月，我感受颇深，IT行业是个大熔炉，严谨的方针制度和扎实的技术不断磨砺着每一个技术人员的意志。俗话说：百炼成钢。虽然我一直在学校学习，并深入学习各种硬件的维修知识，但从同学们实习阶段，我能感同身受，他们的压力有多大。做硬件维系就是一个大舞台，在这个舞台上，每个演员要把自己的角色扮演好，一台戏才能唱好，这个行业的工作才能搞上去。面对IT的大众化，硬件维修发生了转变，维修赚钱不能长久的，很多人都茫然失措，不知如何去适应以后的工作，他们当中多数人都不是学历很高，甚至连初中都未毕业，非常担心会人员分流，思想波动很大，但是大家都没有过多地考虑过多的利益，还是一如既往地做着每天要做的事，以实际行动证明着自身的价值。
在这几个月里老师就是大家心中的楷模，他身体力行默默奉献，一心扑在讲课上，带领大家走向技术道路；在中关村，每个人的脚步都更加急促，因为更多的难关要过，更多的事情等着去处理，大家都像一股绳干劲十足。在这样的集体里学习我觉得浑身充满力量，更加认识到不管在哪个行业都应该发光发热，以前我总是觉得自己的技术还蛮不错的对维修业务要求不高，只要不出乱子就行，从别人身上我看到了自己的渺小和浅薄，如果在这样的大熔炉中都不能磨练努力工作的意志，那就会被工作所抛弃，成为无用之人。
“不经历风雨，怎么见彩虹”。锻造自我是每个人必经的路，通过反思问题，我深刻意识到一个人最难战胜的其实就是自己，我们的行动有时就在闪念之间，向左向右就在于心态，选择积极上进还是选择散漫停滞都在于自己。选择前者，必将朝气蓬勃、意气风发；选择后者，势必死气沉沉、意志薄弱。工作中缺乏热情，就会丧失斗志，人就没有动力前进，甚至与机遇擦肩而过，因为机遇只会留给有准备的人。我们的周围总是有人在抱怨这抱怨那，又是住宿不好，又是学习难进步，说这些又能解决什么问题呢。“与其诅咒黑暗，不如点亮光明”，我认为问心无愧，对得起自己就行，不要去抱怨学习的艰辛，不管学习中遇到什么样的困难都应积极主动去寻求解决之路，不让问题搁浅。办法总比困难多，动脑筋想办法，没什么解决不了的问题，只有不断战胜自我，超越自我，才能不愧于自己。
（二）找好航标，定位人生。
“少壮不努力老大徒伤悲”。我没有考上大学，现在做的是硬件维修，看上去很风光，但是从这几个月的学习实践中我悟出了很多，其实做什么工作不重要，重要的是要肯学肯干，给自己定好位，每一项工作都可以发掘自己的潜力，因为人的潜力是无尽的。以前我认为自己的学历不高，很怕从事技术工作，甚至认为自己最不能做的工作的就是维修的工作。但是自己偏偏却与IT结下了不解之缘，在北京这求学了大半年。通过这些天的学习工作，我发现自己可以克服这个障碍，繁杂的电子器材没那么可怕，也不再为维修的发怵，开始喜欢上了这项工作，逐渐找到了自己的方向。也许我们不知道明天会发生什么，但是我清楚自己今天应该做什么。
我们的人生之路都将历经坎坷不断前行，所以走好每一步都至关重要，每个人都应找好人生的航标，找到一条适合自己的路来走，才能在风雨兼程的路上实现自己的价值，见到风雨之后的彩虹。
（三）注重细节，精益求精。
俗话说：细节决定成败。每一项工作都是由无数个细节组成的，也许有人说一两个细节没做好没什么大不了，甚至认为只求结果不求过程，但我认为从工作细节就能看出一个人的为人之道，严谨之人必定在细节上畀之精确，大意之人可能在细节上予以漠视。平时工作中我要求自己注重细节，精益求精，在审核发票时不合格的坚决退回。对于我坚持原则的做法，有的同志颇有微词，认为没必要，但我坚持认为只有每一个工作细节都把握好才能把工作做到最好。技术工作就是一项要求细致的工作，容不得半点马虎。
三、工作打算
总结过去是为了更好地面对未来。对今后的工作，我给自己提出如下打算：
一是努力学习硬件维修信息化知识，争取成为技术能手。学习信息化知识是大势所趋，尤其是现在IT行业转型后，很多工作都面临信息化的挑战，技术工作也一样，这就给我提出了更高的要求，所以学习始终是不能放松的。那要怎么样提高学习质量呢？我认为要以自学为主，做到学以致用，要抓住年轻的命脉多都握些电脑技术，为今后的发展达标奠定良好的基础，为今后的技术工作铺好路。
二是自我解压，调整心态，创新求变。心态决定技术的好坏，所以在技术工作中要不断自我调适，把控积极乐观情绪的方向，时刻以饱满的热情迎接每天的工作和挑战。
岁月无声，步履永恒。我们迈过一道道坎走向明天，做好本职工作，争当自己的主人，明天定将更美好。
技术人员个人总结 篇4
从20xx年7月到现在，一年见习时间已结束。在这一年中，领导和同事们给了我许许多多的关心和指导，加上自身的不懈努力，使得我在各方面都取得了长足的进步。
一、理论学习使我对工作有了更进一步的认识和了解。不懂就学、就问，是一切进步取得的前提和基础，因为有大学专业课的底子，使我学习工程中对公路工程知识更为容易理解和掌握。工作中时常遇到新的问题，就需要查阅相关资料，请教老同志，一个个的解决问题，一个个的克服困难，不仅能够将原有知识温习巩固，产生新的理解，而且学到很多新知识，有了许多新的认识。但某些认识都还是肤浅的，还需要我在实践当中去不断深入地理解。
二、坚持思想政治学习让我的思想理论素养不断得到提高，一直以来，我积极参加单位组织的各种政治思想学习活动。通过不断学习，使自身的思想理论素养得到了进一步的完善，思想上牢固树立了全心全意为人民服务的人生观、价值观。
三、实践让我的业务技能不断增长，工作能力不断加强。刚开始工作时，我是从零开始，一边是同事们的悉心指导，一边是自己对着书本反复琢磨。几个月下来，已经能比较熟练地掌握基本的工作方法和一些简单的技巧，而且已经能够独立完成一些简单的计算和施工任务。过去的一年中，我参与了"绕城线"的施工以及局里养护工程的工作，现在在省道305进行路面大修的施工工作。
在完成各项工作的同时，我还存在着以下几点的不足：一是工作中有时自信心不足，反而出现低级错误；二是在处理一些事情时有时显得较为急躁；三是对一些业务技能特别是应用工程软件还不够熟悉。
在今后的工作中，我将发扬成绩，克服不足，朝着以下几个方向努力：
1、学无止镜，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种理论知识，并用于指导实践，以更好的适应行业发展的需要。
2、熟练的掌握各种业务技能才能更好的投入工作，我将通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。
总之，短短的一年见习期，是我人生角色转换的一年，是我不断成长的一年，也是我对公路事业由陌生进而熟悉、热爱并愿意为之终生默默奉献的一年。
技术人员个人总结 篇5
在局领导和部门领导的正确带领下，与同事们的齐心协力、共同努力、大力支持与密切配合下，使我的工作取得了必须的成绩。对于不利于团结的话不说，不力于工作的事不做，对于违法的事坚决不干。现将一年来的工作总结如下：
一、学习方面
深入学习科学发展观，并且认真学习邓小平理论和“三个代表”重要思想、中央新疆工作座谈会精神，全面提高了自我的思想道德素质和科学文化素质;全心全意为局里的大事小事服务、处处事事以群众利益为重，增强了职责感和自觉性。在工作中，透过学习和实践科学发展观，以及相关业务知识，不断提高自我的综合素质。
二、工作方面
1、电话方面：对待上级部门的来电，问清什么事，什么要求，及时向领导汇报。对待北京的来电，问清什么事，都是让他们透过QQ号发邮箱给我，节俭了传真纸。对待其他单位或个人来电，问清什么事，礼貌回答，和单位相关的事情及时向部门领导汇报。通知开会，每次都是按照领导的要求及时准确地通知。通知各县(市)上报材料，每次都是先把文件看清楚，准确地回答各县(市)的凝问。
2、接待方面：始终坚持礼貌礼貌待客，做到来有迎声、问有答声、走有送声，为单位树立了良好形象。用心做好接待客人的后勤工作，确保客人的食宿和考察等。
3、协助方面：服从局领导和部门领导安排，用心协助文秘、人事等相关工作;其他单位每次使用我们单位的.大厅，按照部门领导的安排用心协助，保障了卫生环境，安全等。
4、外出方面：注意自身安全，礼貌问事，仔细听别人讲文件的要求和目的，不明白的事情，及时给相关负责人打电话问清，有效地落实了工作任务。
5，其它方面：实事求是，从不乱说话，乱造谣。始终坚持以人为本的原则
三、下一步工作计划
(一)用心及时落实局领导和部门领导安排的工作任务。
(二)全力协助部门领导的工作。
(三)继续加强学习和实践，提高办事效率，加强沟通潜力。
(四)维护社会稳定，加强民族团结。
(五)严格遵守单位规章制度。
技术人员个人总结 篇6
无论是作为一名普通的工程技术人员，还是作为一个工程项目的技术负责人，我感到要干好一个工程，不仅要严格遵守国家施工规范规程，还要理论联系实际，活学活用，不断总结施工和管理经验，技术上不断改进和创新。
本人在工作中，接触到许多烟囱，体会到只有技术上不断创新，设备不断更新，才能创造出更大的经济效益和社会效益。
比如，以前在造粒塔和烟囱的滑模中，我们用来提升滑模平台的是小吨位千斤顶(额定起重量为3.5t)，后来经过论证和技术经济分析比较，决定从xx烟囱开始采用大吨位千斤顶(额定起重量为6.0t)，与小吨位千斤顶相比有以下优点：可以节约一半的支承杆;支承杆脱空长度更高，滑模安全性可以得到更大的保证;减少了支承杆的加固工作量。在XX年和XX年施工的贵州xx工程的2个烟囱和xx供热工程的烟囱，就采用了大吨位千斤顶，其技术和经济效益十分明显。
另外，在滑模测量技术上我们也进行了改革。以前一般是在造粒塔或烟囱的中心安装一台激光对中仪测偏移，而平台扭转则在外面用一台经纬仪测量，显得非常麻烦。后来我们在烟囱内部相对于中心的对称半径上同时布置2台激光对中仪，根据测量数据就可以直接计算出平台的偏移和扭转值了。其精高提高了，工作量也减小了。
尽管我们现在在滑模技术方面取得了一定的成绩，但距世界滑模的先进水平还有不小的距离，这需要我们不断改进技术，总结经验。就我公司施工的烟囱和造粒塔来说，主要存在以下几个问题：1、我们目前还未涉及双曲线塔和框架的滑模，只限于圆形构筑物的滑模。
在垂直运输方面比较落后，传统方法是采用落地井架加变幅拔杆或者是随升井架加变幅拔杆，此种方法比较落后，我们可以改进为：在筒体外侧配一台自升式高塔，不但可以满足钢筋和混凝土的垂直运输，而且可以节省几台卷扬机的费用。从长远效益来看，后者肯定比前者明显。
按传统方法制作的钢平台只能使用一次，不仅浪费了钢材，还增加了拆卸平台的工作量。如果在保证平台安全使用的前提下，我们将平台杆件的焊接连接形式改为螺栓连接，这可以多次重复利用;
在滑模纠偏和纠扭上，设想在提升架外侧安装自动收分控制装置。
对于长期从事技术管理工作的人而言，无论是他的技术水平，还是施工能力都不容置疑，但是在经营管理上感觉要欠缺些。当然这除了与他自身是否愿意学习有关，但还与我们企业内部各专业分工过细不无关系。因此一个企业要想造就更多的复合性人才，就必须加强技术人员的经营理念培养和适应市场经济的能力。这点是我本人体会最深的。
总之，作为一名工程技术人员，除了严格按施工图和国家规范规程以及施工方案办事外，还要在工作中不断总结经验，吸取教训，大胆进行技术改革和创新，在施工组织设计和施工方案上不断优化，努力将自己的专业水平和业务能力提高到一个新的台阶。