基坑越冬保温防冻措施方案

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2025-01-16方案

请欣赏基坑越冬保温防冻措施方案(精选6篇),由笔构网整理,希望能够帮助到大家。

基坑越冬保温防冻措施方案 篇1

一、混凝土冬期施工方法

1.本工程冬期施工阶段需进行剪力墙和楼板混凝土的浇筑,全部采用商品混凝土,并用混凝土泵送工艺进行浇筑。

2.剪力墙、板的表面系数为12.5m-1,采用综合蓄热法进行养护,即在混凝土中掺加早强型抗冻剂,利用原材料加热和水泥水化热的热量,通过保温,延缓混凝土冷却,使混凝土降到0oC或外加剂规定的温度以前达到临界强度,-15oC及以上时临界强度为4MPa,-30oC以上时临界强度为5MPa。

3.采用成熟度法进行混凝土早期强度的计算,作为养护和拆模的依据。每次拆摸必须经计算方可确定。

二、混凝土的配合比设计要求

1.水泥使用强度等级42.5以上普通硅酸盐水泥。

2.水灰比≤0.6,掺加TH混凝土高效减水剂,尽量减少混凝土中水的掺量,提高早期强度。

3.x楼抗冻剂采用xx市xx新型建材有限公司生产的JM-Ⅴ早强抗冻剂,该产品具有抗冻早强作用;

4.屋面需掺加防水剂的混凝土,应掺加JM系列中冬施防水剂。

5.上述外加剂的掺量在施工前均由实验室提前做出预配,搅拌时专人配制,严格掌握掺量。冬施混凝土进场前将防冻剂资料上报监理,监理同意后方可使用。

三、混凝土的搅拌

1.混凝土的搅拌一律由指定的搅拌站进行,本工程控制混凝土入模最低温度≥5℃,对水采用加热的方法,水温控制在50~60℃。粗骨料、砂不加热,但采用覆盖措施,同时在料仓口设加温装置,对骨料简单加热,保证出机温度大于10℃,以最终保证入模温度符合要求。

2.混凝土搅拌必须符合下列要求:

(1)骨料必须清洁,含有冰、雪等冻结物的需用蒸汽化开。

(2)严格控制水灰比,由骨料及外加剂带入的水份应从拌合水中扣除。

(3)当气温低于-15℃时,停止搅拌混凝土。

(4)当气温低于0℃时,骨料需用岩棉被覆盖。

(5)混凝土搅拌站技术负责人要求记录每天的'大气温度及混凝土的出盘温度,并纳入技术部归档资料中。

四、混凝土的运输

混凝土的运输采用罐车,对间断使用的罐车内的混凝土需清洗干净。另外,冬期施工期间罐车应使用定型的保温被覆盖,减少运输过程中混凝土热量的损失。

五、混凝土浇筑

1.混凝土在浇筑前应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。

2.冬期施工混凝土的浇筑方法与常温相同,但泵管和混凝土泵应采取保温措施,泵管采用阻燃草帘被进行包裹覆盖,混凝土泵应搭设保温棚,以减少热量损失。

3.混凝土罐车到达现场后必须尽快浇筑,保证在0.5h内浇筑完成。

基坑越冬保温防冻措施方案 篇2

为切实做好冰雪灾害的应对工作,全面提高应对冰雪灾害的应急处置能力,保证配合密切,行动统一,高效、有序应急救灾,最大限度地预防和减轻冰雪灾害的影响,确保全市道路畅通、运输安全,特制定本预案。

一、基本原则

遵循统一领导、分级负责的原则,预防为主,防抗结合,切实提高应对雨雪冰冻灾害的综合防御和处置能力,严格落实职责和岗位责任,迅速、有序、高效地开展应急处置工作。重点抓好“一抗三保”工作,即:抗灾害、保畅通、保运输、保安全,全力保障人民群众生命财产安全,最大限度地减少雨雪冰冻灾害造成的损失,维护社会稳定,促进经济社会持续健康发展。

二、组织领导机构

成立以刘德英局长为组长,陈贤康、俞之伟副局长为副组长,局办公室、局工程科、局行业科、公管所、公路段、港航处、质监站、各交通工程建设指挥部、公路运输有限公司、公交公司等单位主要负责人为成员的雨雪冰冻等恶劣天气交通运输工作应急领导小组,领导小组办公室设在局行业科。应急领导小组统一部署、指导交通运输系统雨雪冰冻等恶劣天气情况下突发事件的应急工作。

三、应急处置职责分工

局办公室:负责局机关的安全保卫工作,收集整理交通运输系统应对雨雪冰冻等恶劣天气相关情况,及时通报应急措施和工作开展情况,做好宣传报道和维稳工作。

局工程科:及时掌握全市公路通行及交通在建工程应急情况,加强对公路、桥梁、隧道、在建工程应急工作的指导和监管,确保重点路段安全畅通,并将辖区内道路通行情况及时通报相关单位和部门。

局行业科:根据上级和有关部门要求,全面掌握天气变化、道路畅通及运输车辆通行等情况,及时通报雨雪冰冻等恶劣天气道路畅通交通运输工作各类信息,制定工作预案,指挥协调交通运输行业运输和安全工作,加强督促检查,积极协调处置各种应急事项。

公路运输管理所:跟踪了解雨雪、冰冻严重地区公路通断情况,督促运输企业及时调整行车计划,加强在途车辆的安全监管和信息预警,确保安全行车,必要时停运或中途停车休息;准备应急车辆,做好应急运力储备,科学合理调度,及时疏运因雪阻造成的滞留旅客;指导、教育各运输单位驾驶员开好安全车;及时向运输企业公告封道线路。

公路管理段:加强全市公路特别是公路桥梁、隧道、涵洞、高边坡、高挡墙和高路堤等冰雪灾害易发地段的巡查力度,加强公路应急物资、装备的储备和应急队伍建设,加强积雪、冰冻严重路段交通疏导,全力保障公路安全畅通。准备铲雪车、装载机、挖掘机、自卸车、高空作业车、安全设施抢修车、洒水车、应急照明灯、铁锹、草包、防滑沙等应急抢险设备和物资,并保证车辆、机械性能完好。一旦发现雪堵、塌方,及时报告,并迅速组织人员抢修,设立警示标志牌;必要时进行封道,并及时通报封道情况。

港航管理处:加强恶劣气象条件下水路运输、渡口、渡运的安全监管,督促水运企业加强应急值守,严格运输船舶安全操作和恶劣天气应急管理;及时将大风、大雾等情况通知各水运单位和渡口;督促港口生产经营单位做好装卸作业处理,必要时停运、停渡。

质监站:加强在建工程的安全监管,督促各建设指挥部采取必要措施加强施工现场的安全管理,确保交通建设工程安全措施落实到位。

各交通工程指挥部:加大对在建工程的安全监管,督促建设单位,特别是施工单位,采取必要措施,加强施工现场、临时搭建物、简易宿舍等的安全管理,严格防范因灾致人伤亡事故;对无法保证安全的工地应暂停施工;确因工期、质量因素需要施工的,应督促加强安全防范。

各运输公司:根据天气和道路畅通状况,及时调整行车计划;加强在途车辆的安全监管和信息预警,必要时采取停运等措施,确保安全行车;加强驾驶员安全教育,配备防滑链等应急物资,全力保证运输安全。

公交公司:加强在途车辆的安全监管和信息预警,及时调整行车计划;加强驾驶员安全教育,加强城区道路巡查,组织人员及时除雪,保证公交线路畅通,公交运行安全。

四、应急工作要求

各成员单位要进一步提高对做好防范雨雪冰冻灾害工作重要性、紧迫性的认识,扎扎实实做好各项应对处置工作。

一是要加强与气象部门的密切联系,及时掌握天气变化情况,做好天气状况的中长期预报,宣传防范应对措施,增强交通运输系统干部职工的防灾避险意识和能力。

二是要对因雨雪冰冻影响可能造成的道路堵塞封闭情况制定应急预案,落实应急措施和责任,明确应急人员,储备应急物资。

三是要抓好各类隐患排查治理工作,严密防范次生灾害的发生。

四是要切实做好道路保通和运输组织工作,一旦发生重大雨雪冰冻灾害或出现交通中断或堵塞现象,及时向局领导小组报告,并积极做好应急处置,确保道路安全畅通。

五是要加强雨雪冰冻等恶劣天气应急值守工作,落实领导带班制,保持24小时手机畅通。值班人员必须坚守岗位,随时关注天气变化,及时了解灾情信息,确保信息畅通。遇重大突发事件和特殊情况,在及时处理的同时迅速报告。

基坑越冬保温防冻措施方案 篇3

1.冬期施工技术准备原则

1.1.确保工程质量。

1.2.冬期施工过程中,必须做到安全生产;工程项目的施工要连续进行。

1.3.制定冬期施工方案(措施)要因时因地因工程项目制宜,既要技术上可靠,同时要求经济上合理,减少能源消耗。

1.4.所需的热源和材料要有充足、可靠的来源。

1.5.力求施工方法简单可靠,施工速度快,达到缩短工期降低成本的目的。

1.6.凡是没有冬期施工方案,或者冬期施工准备工作未做好的工程项目,不得强行进行冬期施工。

1.7.必须制定行之有效的冬期施工管理措施。

2.冬期施工方案的编制

2.1冬期施工方案编制前的准备工作

2.2.进入冬期施工的工程,应进行全面的调研,掌握必要的数据:冬期施工部位及其工作量、冬期施工部位及其技术要求。

2.3.进入冬期施工的工程项目,应全面进行图纸复查。如不适合冬期施工要求的工程项目(部位),应及时向建设单位及设计单位提出修改设计要求。

2.4根据冬期施工技术要求,掌握资源供应情况。

2.5有针对性地对冬期施工方法进行评估、筛选、调研和进行专项必要的试验。

2.6冬期施工方案的主要内容

2.7冬期施工生产任务安排及施工部署。明确冬期施工项目、部位及其在冬期施工中前期、中期、后期的施工特点。

2.8冬期施工技术措施。

2.9冬期施工人员技术培训、劳动力计划。

2.10工程质量控制要点。

3.冬期施工人员培训

3.1施工管理人员的培训

冬期施工管理人员,通过培训了解本年度的冬施任务、特点,在组织生产过程中能够统筹安排劳力,适时做好冬期施工准备工作,使生产从常温顺利进入冬期施工;避免因气温突变造成工程质量事故或者停工事故发生。

4.冬期施工任务的安排

4.1冬期施工生产准备,首先是在综合考虑全年经济指标完成和为下年度生产打好基础的条件下,作出全面的生产计划,从而实现冬期施工生产的均衡性。

4.2安排停工越冬工程应达到的部位和维护、保管措施。

4.3掌握冬期施工所需的物资供应情况。安排冬期施工中的生产、生活热源设备。

4.4将冬期施工生产准备项目、质量控制措施所要求的人工和辅助性项目纳入生产安排。

5.冬期施工部署

5.1施工组织机构

电信包封工程由项目经理总负责,对工程的工期、质量、资金利用及生产过程中的组织协调进行总体管理。由项目总工负责整个施工过程阶段的技术管理工作。

5.2施工机械及材料

为了确保工程质量和工程进度的顺利进行,施工前应准备相应的机械设备及工程材料,确保工程实施前全部到位。且施工机械设备状况良好,施工材料检测合格。

5.3设备准备

针对本工程施工特点,主要使用以下机械设备:

5.4冬期施工安全措施

冬期电气安全管理

在冬期施工方案中,必须有现场电气线路及设备位置平面科,现场应设电工负责安装、维护和管理用电设备。

施工现场严禁使用裸线,电线铺设应防砸、防压、防冻结,定期对供电线路进行检查,防止断线造成触电事故。

5.5防机械伤害

对机械设备要做到:冬季应按规定更换设备润滑油脂及燃油和防冻液。室外气温低于4℃时,设备工作前进行予热运转后再投入使用。

5.6施工进度计划

该电信管道施工工期紧,要求严,需投入更多的人力物力。

电信管道施工:xxxx年11月5日-xxxx年11月15日。

6.冬期施工方案管理

6.1.施工单位的技术人员应熟悉设计图纸,对不适宜冬期施工的分项工程,提早与设计单位和建设单位协商,提出合理的修改方案。

6.2.在制定冬期施工方案过程中,各施工单位要会同设计单位对图纸进行有关冬期施工的专业审查。根据已定的施工方法,由设计单位对结构进行必要的验算、修改或补充说明。

6.3.施工单位编制的冬期施工方案和重点工程冬期施工方案,经本单位主管工程师批准后报上级单位审查、备案。

6.4.入冬施前,应按经审批的冬施方案或冬施技术措施进行交底,并做好检查工作。要有专人分工负责,确保每个工序都能按规程执行。

6.5.各单位对已经批准和冬施方案在认真贯彻执行。如需变更,要经原审批单位同意。并报冬期施工补充方案。

6.6.各施工企业要组织好冬施准备工作检查和季度、月度不定期的冬施检查。发现问题及时解决。对于好的冬施经验要及时推广。

6.7防机械伤害

对机械设备要做到:冬季应按规定更换设备润滑油脂及燃油和防冻液。

室外气温低于4℃时,?设备工作前进行予热运转后再投入使用。

6.8施工进度计划

该电信管道施工工期紧,要求严,需投入更多的人力物力。

电信管道施工:xxxx年11月5日-xxxx年11月15日。

7.冬期施工外加剂的试验与管理工作

7.1冬施外加剂的试验工作

7.2冬期施工外加剂,其技术指标应符合相应的质量标准,并有产品合格证。要经过所在地区质量监督部门的使用认可。对已进场的外加剂,均须补做试验,确认合格后方准使用。

7.3加剂混凝土与空白混凝土的强度对比试验及其它有关外加剂性能的对比试验。

7.4常用外加剂的掺加量在一般情况下,可按产品说明的规定使用。遇特殊情况时,要根据结构类型、使用要求、气温情况、养护方法通过试验确定外加剂的掺量。

7.5冬施外加剂的管理工作

7.6冬期搅拌混凝土和砂浆使用的外加剂配制与掺加应设专人,认真做好记录。

7.7复合型外加剂为加工有载体的粉状外加剂。以每袋水泥的外加剂掺量作为标准袋装量。即每袋水泥加一袋外加剂。这样可保证外加剂掺量准确,易于管理,简化操作。

8.冬期施工试块管理

冬施中混凝土试块为混凝土拆模和确定热养护期提供依据。在制做试块时应按GB50204-20xx中有关规定执行。试块组数应比常温多两组,并与施工部位同条件养护。其中一组用于检验混产土受冻前的强度,确定混凝土养护期限,或用于检查拆模强度;另一组用于检验混凝土同条件养护

9.砌筑工程

9.1所用材料应符合下列规定

9.2普通砖、砌块在砌筑前,应清除表面污物、冰雪等,不得使用遭水浸和受冻后的砖或砌块。

9.3砂浆宜优先采用普通硅酸盐水泥拌制。石灰膏宜保温防冻,当遭冻结时,应经完全融化后方可使用。

9.4拌制砂浆所用的砂,不得含有直径大于lcm的冻结块或冰块。

9.5拌合砂浆时,水的温度不得超过80″C,砂的温度不得超过40″C,砂浆稠度较常温适当增大。

9.6冬施的砖砌体,应按”三一”砌砖法施工,灰缝不大于lOmm。砌筑工程的冬期施工应采用外加剂。

9.7冬期施工中,每日砌筑后应及时在砌筑表面进行保温性覆盖,砌筑表而不得留有砂浆,在继续砌筑前,应扫净砌筑表面。

9.8冬期砌筑工程应进行质量控制,在施工日记中除应按常规要求外,应记录室外空气温度、砌筑时砂浆温度、外加剂掺量以及其他有关资料

9.9砂浆试块的留置,除应按常温规定要求外,尚应增设不少于两组与砌体同条件养护的试块,分别用于检验各龄期强度和转入常温28天的砂浆强度。

9.10砌筑时砂浆温度不应低于5″C,尚设计无要求时,且最低气温等于或低于-15″C时,对砌筑承重砌体的砂浆强度等级应比常温施工提高1级。砌体的日砌筑高度不得超过1.8米。

10.施工工艺流程

10.1回填至路床顶(强夯后)1.5m深)、边坡防垫层安装电力管道及钢筋安装模板、浇筑包封混凝土拆除模板回填粗砂

10.2.混凝土垫层施工电信管道垫层采用沥青混凝土垫层20mm,垫层两侧按照设计高程支设模板,支撑牢固。沥青混凝土采取厂拌沥青混凝土,运至现场人工摊铺,压路机压实。

10.3安装、电信管道及钢筋施工玻璃钢管按图纸坐标进行定位安装后,依据图纸包封尺寸支模,浇筑混凝土包封。

10.4安装模板、浇筑包封砼电力、电信管道砼包封模板采用组合钢模板,使用脚手架钢管作为横、纵肋,使用短钢管和可调支撑头进行支撑。支撑生根于浇筑底板混凝土时预埋短钢筋头上,间距0.5m,同时在模板顶部使用脚手架钢管对侧模进行对拉,间距0.5m。侧模使用可调支撑支立冬季施工方案(混凝土、回填土、砌筑)沟槽边坡上,支撑点位置应在土方边坡上垫设木板。模板之间使用连接卡件进行连接,模板使用前进行打磨、抛光,涂刷脱模剂,模板拼缝不严密的位置粘海绵条,避免浇筑混凝土时漏浆。

包封混凝土标号C25混凝土塌落度140~160mm。混凝土采用商品混凝土,使用溜槽下料。混凝土浇注前,应检查和控制模板、钢筋、保护层和预埋件等的尺寸、规格、数量和位置,同时检验模板的稳定性、平整度、垂直度、严密性等,支撑的稳定性,待隐检、预检验收签认后,方可进行混凝土的浇注工作。

砼的振捣必须有专人负责,严格按规定操作,采用30型插入式振捣棒。操作时振捣棒应“快插慢拔”,快插防止先将表面砼振实后影响振捣内部砼时气泡引出,慢拔使砼能填满振捣棒抽出时所造成的空洞并将砼中的气泡引出。混凝土分层浇筑,分层厚度30cm,在振捣上层砼时,振捣器要垂直地插入下层砼中5cm左右,以保证新浇砼与先浇砼良好结合,插进时避免振捣棒碰撞钢筋及模板。插入式振捣棒移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。振捣密实的标志是砼不再下沉,表面呈平坦、泛浆,避免漏振、过振现象。

混凝土浇注完毕后,应及时进行收面,收面不少于两遍,混凝土浇筑高度通过测量人员预先测设标高控制线下返量测控制。设专人负责砼的养护,在浇注完成初凝前采用土工布覆盖洒水进行养护,保持砼表面湿润,养生期最少7天。

10.5模板拆除

待混凝土强度达到2.5Mpa后可进行侧模拆除。拆模时注意成品保护,避免由于拆模时施工造成成品混凝土的破损。

10.6沟槽回填

沟槽回填使用中粗砂回填,沟槽回填中不得含有砖头、瓦块、混凝土块等杂物。回填时沟槽两侧对称回填。

沟槽两侧回填分层对称回填,每层虚铺厚度不大于250mm,使用蛙式打夯机分层进行夯实,夯实厚度200mm。每层夯实完毕,由试验人员检测回填土压实度,压实度标准满足道路压实度要求,压实合格后再进行上层回填施工。

10.7清理及验收

当碾压工作完成,及时将面层的中粗砂及剩余的联锁块等杂物清理干净。

基坑越冬保温防冻措施方案 篇4

一、施工概况

1、在冬季施工中,其应该结合工和的特点也相关方面指令指标,各分项与整体项目都应做好计划安排。

2、冬季施工期间必须完成分项工种的合理安排,其措施齐全。

3、编制原则:一要确保工程拨质量;二经济要合理,其将增加的费用为最少。

4、冬季施工方案内容:施工程序、方法;现场的布置;设备、材料、能源及工具的供应计划;安全防火等等措施;测温与质量检查制度等等。

二、施工前

1、工程概况:在冬季施工方案中,其则先对整个工程了了解,其质量要求、施工安全,其当地气象资料统计等等。

2、组织措施:在冬季装修施工前,要先组织专人编制冬季施工方案,其确定后方案中,将其包含冬季装修前,以掺外加剂、测理保温、锅炉工与火炉管理人员,则需专门组织技术性的培训,学习工作中的有关知识,明确职责后,经考核合格,才能上岗工作。

3、施工内容:在冬季期间其施工项目包括墙面抹灰、涂料施工、墙地砖铺贴与壁纸施工等。

三、施工准备

1、材料备备

在寒冷的冬季,其液体与易被冻坏的材料,应要合理的储备,综合安排,其足量存放,尽量避开低温进货。

在冬季装修施工过程上之中,通常进场材料在第二次搬运时,应做覆盖保护工作,并及时运到装修现场,远离潮湿与风寒侵袭之地。

准备好装修施工现场所封堵的材料,做好封堵工作,避免室外的寒气侵袭。

对于那些易燃易爆的.材料应该放于专门存放之地,防止足量灭火器。

2、机械准备

在冬季装修施工之中,其室装饰机械与工具一般都不会受影响,其只要平时使用时做到不淋雨雪,妥善保管与定期检查临电设施就行了。

3、现场准备

在冬季装修施工之中,其室内温度十分重要,每天早晚检查,做好测温记录,通常情况下,其室温度不宜低于8度,不应低于5度。

4、技术措施

墙体:一般抹灰工程冬季施工按一般要求。

涂料施工:在涂料施工中,其应保持室显均衡,不得有突然性的变化。

墙地砖施工:在这项工程中,其温度也将占据很大的重要性,必须达到要求,防止受冻。

墙面壁纸施工:在这项工程中,其要做好门窗缝隙,并设有专门施工人负责测湿、排湿、换气等等,以防冻坏成品。

四、管理措施

在各个区域应安装温度表,记录每天室的温度变化。如温度低于标准时,其需进行临时封闭等措施。

五、保温措施

封闭门窗,采用取暖器供暖,及所有门口控制人流量。

六、饰面工程

在冬季施工方案之中,其饰面环境应该恒温、恒湿,注意室温度的变化性。

七、涂料工程

在冬季施工方案,在进行涂料工程时,其室内温度也保持均衡,不得发生突然性的变化。

八、质量保证措施

1、严格按照施工图纸及技术规范的要求进行施工。

2、所需要的特殊材料,得先进行试验工作,确定施工工艺参数,并按要求施工。

3、在各个项目工程前,施工人员则应进行技术与质量交底,明确工程质量要求与操作时的注意事项。

4、质量控制施工。

九、安全措施

1、在施工过程中,须戴安全帽,严禁吸烟;

2、电源开关、控制箱等等设施要统一布置;

3、涂料的封闭存放,废料物应及时清出室内。

结语:混凝土冬季装修施工方案的出现,也是为了确保冬季施工装修能正常听正常进行,得需其组织有关从员进行合理的编制。

基坑越冬保温防冻措施方案 篇5

为认真贯彻落实省、市、区一些列关于进一步加强雨、雪、雾、凝冻等恶劣天气道路交通安全管理工作的文件和会议精神,按照区委、区政府关于“抗凝冻、保平安”的工作安排,提前做好今冬明春恶劣天气应急管理工作,有效防范雨、雪、雾、凝冻等因素引发道路交通安全事故,创造更加安全、畅通、有序、和谐的道路交通环境,确保广大群众的生命财产安全,特制定本预案。

一、总体目标

针对雨、雪、雾、凝冻等恶劣天气道路交通安全隐患和客、货运车辆流量增加、管理难度加大的实际,采取切实有效的措施,进一步加大预防、监督、管理、控制力度,强化源头治理,净化路面环境,改善通行条件,确保道路交通形势稳定,预防和减少道路交通事故的发生。

二、组织领导、强化责任

为进一步加强对雨、雪、雾、凝冻等恶劣天气道路交通应急工作的领导,强化工作责任,成立马铃乡恶劣天气道路交通应急管理工作领导小组 ,负责组织全乡雨、雪、雾、凝冻天气道路交通应急安全管理工作的开展。

领导小组下设办公室,负责恶劣天气道路交通道路交通应急工作的组织、协调、排查、应急救援、资料收集等工作。

三、高度重视,提前应急准备

各村、各单位、各部门要高度重视,提前安排准备,在乡党委、政府的'统一领导下,切实抓好雨、雪、雾、凝冻等恶劣天气管理工作。党政办、社会事务办、派出所、安监站、农业服务中心、村镇建设服务中心、电管所、卫生院等部门要加强协调,提前储备好防滑防冻物资和食品、药品等应急物资及铲冰除雪设备等,确保紧急情况下快速反应、科学调配、确保安全的目标。

四、加强部门协作配合,强化道路巡逻管控,做好应急管理处置工作

1、各责任部门要加大交通安全宣传力度,充分发挥宣传教育的作用,利用宣传栏、手机信息及发放宣传资料等形式多样的宣传交通安全管理措施和恶劣天气道路交通安全隐患及交通安全常识,警示和教育广大群众自觉遵守道路交通规则。

2、派出所、安监站等部门要密切配合,集中开展雨、雪、雾、凝冻等天气道路交通安全巡查治理。大力整治道路运输秩序,切实解决好车辆超载、超限、超员运输问题,要全面清查驾驶人员的资质情况,对未取得资格证、持假驾驶证的,一律按有关规定严肃查处。对“黑车”运营、无照经营的,坚决予以取缔。要加强客运车辆安全监管,对超员违法车辆上路的要予以制止,从源头上把好客运车辆在运营线路上的安全关。

3、农业服务中心要进一步加大对农用车辆和农机设施的安全监督力度,强化对驾驶人的安全教育,重点解决货车载客和客货混载等现象。

4、加大路面违法行为的整治,维护道路交通秩序。强化对辖区范围内主干线路面的日常管理。以整治无证驾驶、疲劳驾驶、车辆超速、超载、强行超车、违法停车等七项违法行为为重点,针对本乡及各路段实际,把主要人力放在事故多发路段和时段上,采取“定点与流动、定时与不定时相结合”的方法,组织开展公路重点交通违法行为专项整治,巩固上路率,提高对违法行为的发现率、查处率,形成严管态势。

5、要加强协调配合,在易结冰、易积雪及事故易发、多发路段加强巡查,对管辖范围内的重要路线的急弯、陡坡、连续下坡等路段进行排查整治,做到及时排查,及时向上级有关部门汇报,提出整治意见或建议,及时消除安全隐患。

6、一旦发现凝冻现象,及时向区道路交通安全联席会议汇报,迅速科学调配,派出人力疏导交通,及时设置临时性交通标志,组织人员铲冰除雪,确保广大群众生命财产安全及交通保畅。

五、工作要求

各有关部门要把加强雨、雪、雾、凝冻等恶劣天气道路交通安全、预防和减少道路交通事故,作为构建和谐社会、维护社会稳定的一项重要工作来抓,要结合我乡实际,抓危险路段和薄弱环节,消除安全隐患,通过加强部门间协作配合,积极争取社会各界理解和支持,共同营造综合治理的良好执法环境,确保雨、雪、雾、凝冻等天气道路交通安全和社会稳定。

基坑越冬保温防冻措施方案 篇6

一、施工概况

1、在冬季施工中,其应该结合工和的特点也相关方面指令指标,各分项与整体项目都应做好计划安排。

2、冬季施工期间必须完成分项工种的合理安排,其措施齐全。

3、编制原则:一要确保工程拨质量;二经济要合理,其将增加的费用为最少。

4、冬季施工方案内容:施工程序、方法;现场的布置;设备、材料、能源及工具的供应计划;安全防火等等措施;测温与质量检查制度等等。

二、施工前

1、工程概况:在冬季施工方案中,其则先对整个工程了了解,其质量要求、施工安全,其当地气象资料统计等等。

2、组织措施:在冬季装修施工前,要先组织专人编制冬季施工方案,其确定后方案中,将其包含冬季装修前,以掺外加剂、测理保温、锅炉工与火炉管理人员,则需专门组织技术性的培训,学习工作中的有关知识,明确职责后,经考核合格,才能上岗工作。

3、施工内容:在冬季期间其施工项目包括墙面抹灰、涂料施工、墙地砖铺贴与壁纸施工等。

三、施工准备

1、材料备备

在寒冷的冬季,其液体与易被冻坏的材料,应要合理的储备,综合安排,其足量存放,尽量避开低温进货。

在冬季装修施工过程上之中,通常进场材料在第二次搬运时,应做覆盖保护工作,并及时运到装修现场,远离潮湿与风寒侵袭之地。

准备好装修施工现场所封堵的材料,做好封堵工作,避免室外的寒气侵袭。

对于那些易燃易爆的材料应该放于专门存放之地,防止足量灭火器。

2、机械准备

在冬季装修施工之中,其室装饰机械与工具一般都不会受影响,其只要平时使用时做到不淋雨雪,妥善保管与定期检查临电设施就行了。

3、现场准备

在冬季装修施工之中,其室内温度十分重要,每天早晚检查,做好测温记录,通常情况下,其室温度不宜低于8度,不应低于5度。

4、技术措施

墙体:一般抹灰工程冬季施工按一般要求。

涂料施工:在涂料施工中,其应保持室显均衡,不得有突然性的变化。

墙地砖施工:在这项工程中,其温度也将占据很大的重要性,必须达到要求,防止受冻。

墙面壁纸施工:在这项工程中,其要做好门窗缝隙,并设有专门施工人负责测湿、排湿、换气等等,以防冻坏成品。

四、管理措施

在各个区域应安装温度表,记录每天室的温度变化。如温度低于标准时,其需进行临时封闭等措施。

五、保温措施

封闭门窗,采用取暖器供暖,及所有门口控制人流量。

六、饰面工程

在冬季施工方案之中,其饰面环境应该恒温、恒湿,注意室温度的变化性。

七、涂料工程

在冬季施工方案,在进行涂料工程时,其室内温度也保持均衡,不得发生突然性的变化。

八、质量保证措施

1、严格按照施工图纸及技术规范的要求进行施工。

2、所需要的特殊材料,得先进行试验工作,确定施工工艺参数,并按要求施工。

3、在各个项目工程前,施工人员则应进行技术与质量交底,明确工程质量要求与操作时的注意事项。

4、质量控制施工。

九、安全措施

1、在施工过程中,须戴安全帽,严禁吸烟;

2、电源开关、控制箱等等设施要统一布置;

3、涂料的封闭存放,废料物应及时清出室内。

结语:混凝土冬季装修施工方案的出现,也是为了确保冬季施工装修能正常听正常进行,得需其组织有关从员进行合理的编制。

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