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混凝土管道安装冬季施工措施方案 篇1
一、混凝土冬期施工方法
1.本工程冬期施工阶段需进行剪力墙和楼板混凝土的浇筑,全部采用商品混凝土,并用混凝土泵送工艺进行浇筑。
2.剪力墙、板的表面系数为12.5m-1,采用综合蓄热法进行养护,即在混凝土中掺加早强型抗冻剂,利用原材料加热和水泥水化热的热量,通过保温,延缓混凝土冷却,使混凝土降到0oC或外加剂规定的温度以前达到临界强度,-15oC及以上时临界强度为4MPa,-30oC以上时临界强度为5MPa。
3.采用成熟度法进行混凝土早期强度的计算,作为养护和拆模的依据。每次拆摸必须经计算方可确定。
二、混凝土的配合比设计要求
1.水泥使用强度等级42.5以上普通硅酸盐水泥。
2.水灰比≤0.6,掺加TH混凝土高效减水剂,尽量减少混凝土中水的掺量,提高早期强度。
3.抗冻剂采用xx市xx新型建材有限公司生产的JM-Ⅴ早强抗冻剂,该产品具有抗冻早强作用;
4.屋面需掺加防水剂的混凝土,应掺加JM系列中冬施防水剂。
5.上述外加剂的掺量在施工前均由实验室提前做出预配,搅拌时专人配制,严格掌握掺量。冬施混凝土进场前将防冻剂资料上报监理,监理同意后方可使用。
三、混凝土的搅拌
1.混凝土的搅拌一律由指定的搅拌站进行,本工程控制混凝土入模最低温度≥5℃,对水采用加热的方法,水温控制在50~60℃。粗骨料、砂不加热,但采用覆盖措施,同时在料仓口设加温装置,对骨料简单加热,保证出机温度大于10℃,以最终保证入模温度符合要求。
2.混凝土搅拌必须符合下列要求:
(1)骨料必须清洁,含有冰、雪等冻结物的需用蒸汽化开。
(2)严格控制水灰比,由骨料及外加剂带入的水份应从拌合水中扣除。
(3)当气温低于-15℃时,停止搅拌混凝土。
(4)当气温低于0℃时,骨料需用岩棉被覆盖。
(5)混凝土搅拌站技术负责人要求记录每天的大气温度及混凝土的出盘温度,并纳入技术部归档资料中。
四、混凝土的.运输
混凝土的运输采用罐车,对间断使用的罐车内的混凝土需清洗干净。另外,冬期施工期间罐车应使用定型的保温被覆盖,减少运输过程中混凝土热量的损失。
五、混凝土浇筑
1.混凝土在浇筑前应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。
2.冬期施工混凝土的浇筑方法与常温相同,但泵管和混凝土泵应采取保温措施,泵管采用阻燃草帘被进行包裹覆盖,混凝土泵应搭设保温棚,以减少热量损失。
3.混凝土罐车到达现场后必须尽快浇筑,保证在0.5h内浇筑完成。
混凝土管道安装冬季施工措施方案 篇2
一、主要理论
1.负温混凝土(机理)方法。
根据混凝土在负温下硬化的基本理论,要保证混凝土在负温下硬化并获得强度,首要条件就在于必须有液相存在。加入抗冻外加剂是使水的冰点下降,促使混凝土在负温下硬化。掺加抗冻外加剂时,其剂量应适宜,当气温降至设计温度以下,允许有30%~50%的水变为冰。掺抗冻外加剂生成的,不对混凝土产生显著的损害。当水泥水化所需要的水随着水化进程增多时,可由融冰来补充,直到含冰量减少并逐渐消失。
尽管掺抗冻外加剂,仍需提防第二种受冻模式造成的损害发生。产生这种受冻现象的条件是正负温度反复交替出现,混凝土的冷却及受热的速率是1~5℃/h,一般是初春及初冬,以及冬季气候转暖出现融冰时刻。当空气中相对湿度增加,混凝土中水泥及抗冻外加剂用量大时,受冻模式就会加速进行。这时外加剂溶液会在混凝土中发生迁移现象,并可能在构件中某些部位集中。这些部位多是表面、截面变动处,构件内有缺陷处,然后有结晶析出,并可能体积增大,在构件内造成局部损害。因此造成负温混凝土耐久性降低的原因,可能不只是遭受寒流的袭击,还要注意突然来临的暖流。
2.临界强度(理论)方法。
受冻临界强度是指混凝土抵抗负温冻害时的最小强度。对于不同负温下 冻结或用不同品种水泥拌制的混凝土 , 或不同等级的混凝土 , 其受冻临界强度值不同 , 当采用不同防冻 剂时其受冻临界强度值也不同。临界强度 , 即混凝土受冻模式所需的最低强度 , 和最短养护龄期 ( 即 I 临界龄期 ) 。在这过程中必须根据水泥的水化程度、水化生成物的结晶度、孔结构特征等综合考虑 , 一般来说混凝土的强度是一个重要参数 , 是判断混凝土中结构形成与破坏过程的标准 , 所以选用临界 强度作为允许受冻的指标。
二、混凝土冬期施工方法
1. 选择冬期施工方法考虑的因素。 在混凝土冬期施工中 , 我们要解决的问题主要有两个 : 一是根据 设计强度要求 , 如何确定最短的养护龄期 ; 二是在冬期如何防止混凝土遭受初期冻害 , 以免损害混凝土 的其他性能。 通常在选择冬期施工方案时 , 考虑的主要因素有 : 自然气温情况、 结构类型、 水泥的品种、 工期的限制条件以及经济情况。但是 , 人们在确定某项施工方案时 , 往往单纯从经济比较着手 , 而且只 是从混凝土的单项经济比较着手 , 忽视整体工程经济分析 , 因而常常拖延工期。
2. 冬期施工方法。
(1) 蓄热法施工。蓄热法是将混凝土的原材料 ( 水、砂、石 ) 预先加热 , 经过搅拌、运输、浇筑成型 后的混凝土仍能保持一定正温度 , 以保温材料覆盖保温 , 防止热量散失过快 , 充分利用水泥的水化热 , 使混凝土在正温条件下增长强度。 蓄热法适用于气温不太寒冷的地区或是秋冬和冬末季节。 蓄热法施 工应进行热工计算。
(2) 蒸汽养护法施工。在混凝土冬期施工中 , 当要求混凝土强度增长较快 , 采用蓄热法等无法满足 要求时 , 通常采用蒸汽养护法。
(3)电热法施工。电热法设备简单, 收效快 , 可以在任何温度下使用 , 所以当工程要求紧迫且条件具 备时可以采用。我国使用电热法大致可分为两大类 : 直接加热法和间接加热法。
(4) 化学外加剂法我国混凝土冬期施工使用化学外加剂始于xx年 , 到现在大致可分为五种类型 , 即氯盐及其复合剂、三乙酵胺及其复合剂、硫酸钠及其复合剂、亚硝酸钠及其复合剂、减水剂及其复 合剂。氯盐冷混凝土的优点是不需加热 , 施工简便 , 可降低工程费用 20% 左右 , 但存在硬化慢、早期强 度低、加剧钢筋锈蚀的缺点。因此 , 对氯盐的掺量和使用范围做了限制。
(5) 远红外线法养护。 利用远红外辐射器向新浇筑的混凝土辐射远红外线 , 新拌混凝土与远红外线 的吸收介质 , 在远红外线的共振作用下。介质分子做强烈运动 , 将辐射能充分转换成热能 , 对混凝土进 行密封辐射加热 , 使其在较短时间内获得要求的强度。 由于远红外线养护时间短、 质量佳 , 且能源多样 , 随着这项技术的研究应用 , 将为混凝土冬期施工开辟一条新的途径。
三、混凝土冬期施工工艺
1. 混凝土的搅拌在常温条件下施工 , 搅拌塑性混凝土常选用自落式搅拌干硬性混凝土宜采用强制 式搅拌机。在冬期施工时 , 除考虑上述条件外 , 还应考虑混凝土的水灰比减少和外加剂的掺人等因素 , 宜选择强制式搅拌机。为确保混凝土的搅拌质量。冬期施工时除合理选择搅拌机型号外 , 还要确定装 料容积、投料顺序和搅拌时间等。
(1) 装料容积。混凝土搅拌机的规格常以装料容积表示 , 装料容积通常只为搅拌几何容积的 1/2 ~ 1/3 。一次搅拌好的混凝土体积称为出料容积 , 约为装料容积的 55%-75% 。混凝土搅拌机以其出料容积 (m 2 )x1000 标定规格 , 常用规格有 150L,250L,350L 等。
(2) 投料顷序。冬期搅拌混凝土的合理投料顺序应与材料加热条件相适应。一般是先投骨料和 加热的水 , 待搅拌一定时间后 , 水温降到 40℃左右时 , 再投入水泥继续搅拌到规定的时间 , 要绝对避免 水泥出现假凝。
(3) 搅拌时间。 为满足各组成材料间的热平衡 , 冬期拌制混凝土时应比常温规定的搅拌时间适当延 长。对搅拌掺有外加剂的混凝土时 , 搅拌时间应取常温搅拌时间的 1.5 倍。
2. 混凝土的运输和浇筑。
(1)混凝土的运输。混凝土拌和物出机 , 应及时运到浇筑地点。在 运输过程中 , 要采取措施防止混凝土热量散失和冻结等现象。 在条件可能的情况下 , 加强运输工具的保 温覆盖、制作定型保温车或运输采暖设备。途中混凝土温度不能降低过决 , 一般每小时温度降低不宜 超过 5 ~6℃。 混凝土浇筑时人模温度除与拌和物的出机温度有关外 , 主要取决于运输过程中的蓄热温度。 因此 , 运输速度要快 , 运输距离要短 , 倒运次数要少 , 保温效果要好。
(2)混凝土浇筑。在浇筑前 , 应清除模板和钢筋表面的冰雪和污垢。在施工缝处接槎浇筑混凝土 , 应去除水泥薄膜和松动石子 , 将表面湿润冲洗干净 , 并使接缝处原混凝土的温度高于 2℃,然后铺抹水 泥浆或与混凝土砂浆成分相同的砂浆一层 , 待已浇筑的混凝土强度高于 1。2MPa 时 , 允许继续浇筑。 条件宜采用热风机清除模板、钢筋上的冰雪和进行预热。分层浇筑厚大整体式结构时 , 已浇筑 层的混凝土温度 , 在被上层混凝土覆盖时 , 不应降至热工计算的数值以下 也不得低于 2"C 。浇筑随内 力接头的混凝土 ( 或砂浆 ) 宜先将结合处的表面加热到正温。 浇筑后的接头混凝土 ( 或砂浆 ) 在温度不超 过 45℃的条件下 , 应养护至设计要求强度 ; 当设计无要求时 , 其强度不得低于设计标号的 70% 。冬期一 般不得在强冻胀性地基上浇筑混凝土 ; 在弱冻胀性地基上浇筑混凝土时 , 地基土应保温 ; 在非冻胀性 地基上浇筑混凝土时 , 可不考虑土对混凝土的冻胀影响 , 但在受冻前 , 混凝土的抗压强度不得低于受冻 临界强度。
3.蓄热法养护。混凝土蓄热法养护是利用原材料加热及水泥水化热的热量 , 通过适当保温延缓混 凝土冷却 , 使混凝土冷却到 0℃以前达到预期要求强度的一种施工方法。
(1)蓄热法的适用范围 : 蓄热法适用于初冬或早春季节室外日平均气温为 - 10℃最低气温不低于 - 15℃的环境 , 由于蓄热法施工简单 , 冬期施工费用低廉 , 容易保证施工质量 , 故在冬期施工时应优先考 虑采用。蓄热法使用的保温材料应该以传热系数小 , 价格低廉和易于获得的地方材料为宜。
(2)混凝土受冻临界强度在寒冷地区进行混凝土冬期施工 , 由于各种因素 , 欲使混凝土完全不受冻 是不现实也不经济的。因为这要增加许多防护措施 , 而且工期拖长。在一定条件下允许混凝土早期受 冻 , 而不致损害混凝土各项性能 , 满足设计和使用要求。新浇混凝土在受冻前达到某一初始强度值 , 然 后遭到冻结 , 当恢复正常温度后 , 混凝土强度仍会继续增长 , 经 28d 养护后 , 其后期强度可达设计标 值的 95% 以上。这一受冻前的初始强度值叫做混凝土早期受冻允许临界强度。
四、结语
综上所述, 冬季混凝土结构施工的质量控制是一个非常复杂的过程 , 施工中无论哪一个环节出现 纰漏都会造成不可估量的损失 , 因此技术人员要掌握好冬季施工的方法原来及实践操作的技术要求 , 才能保证混凝土工程冬季施工的质量。
混凝土管道安装冬季施工措施方案 篇3
一、工程概况
本工程为太钢2250mm热连轧生产线罩式炉改造雨水管道拆除工程,应项目部要求精整作业区旧厂房排水由重力排水改造为虹吸排水,对旧车间22套重力排水管线进行拆除。
二、具体工程量
拆除:
雨水漏斗护罩22套
雨水漏斗22套
雨水D219*6立管22套
共计:18吨
三、施工顺序
雨水斗防护罩拆除---雨水口封堵----雨水管道切割拆除---废旧管道回收
1、管道拆除时先用δ=6mm钢板将雨水口封堵,以免火星杂物坠落,影响车间内正常生产作业。
2、拆除区域拉设警戒线,管道由下而上顺序进行切割拆除,拆除时要将管道捆绑牢固,以免滑落伤人,地面设专人监护。3、拆除下管道及时进行回收,能利用的利用,不能利用的交废钢。
四、人力机具安排
1、人力
管工,2人 焊工,1人 起重工,1人 力工,10人
2、机具
水焊工具,2套 焊机,1台 25吨汽车吊,1台 20吨板车,1台
五、安全措施
1.所有进入施工现场的人员必须穿戴齐全,戴好安全帽、系好帽带,高处作业需挂安全绳、系安全带。
2.明确施工区域划分,组织全体职工每日进行班前安全技术交底工作,施工班组长为现场作业安全第一责任人。
3.施工电源安置合理,安全接地,专业电工接设,用电设备检查其安全性,不使用有隐患的机具,严禁一闸多用。每天检查常用工具、机具的安全可靠性,如电焊机一、二次线及氧、乙炔气瓶、表的日常检查。二次线严禁乱搭乱设,要与施焊构件相连。
4.作业现场要搞好防火措施,易燃、易爆部位要先办理动火手续方可作业,消防器材要配置齐全,并设专人监护。且对法兰、丝接部位用阻燃帆布或铁皮进行遮盖隔离,配灭火器、煤气报警器,并设监护人。
5.拆除区域,拉设警戒旗,监护人必须到位。
6.高空作业措施:
(1) 高空作业三到位,安全设施标准规范,安全带高挂低用,安全绳牢固、可靠,监护人监护到位。
(2) 在没有正式操作平台时,必须搭设牢固的临时操作平台或吊框(吊框搭设时严禁使用螺纹钢),高空作业底下要拉好警戒线,设专人监护,以防坠物伤人;小物品上下平台,必须用麻绳运送,严禁投掷;操作人员上下平台必须走正式爬梯,没有正式爬梯,必须搭设牢固的.双股爬梯,安全设施要标准规范;
(3) 高空立体交叉作业时,不得同一垂直方向操作,地面交叉施工人员必须滞后高空工作,避免被坠物砸伤。
(4) 所有高空作业人员必须用专用爬梯和安全通道上下,严禁随意攀爬。
7.文明施工,现场物、料摆放整齐,做到物流有序。
8.起重吊装措施:
(1) 开工前签订吊车作业确认单方能进行施工,在高压线下作业时必须符合国家建筑施工强制性安全标准的有关规定,并设有专人看护,防止吊车吊杆碰到高压线发生触电事故。
(2) 对吊装绳索必须在使用前进行检查,发现断丝、破股立即更换。吊装绳索必须满足5倍的安全系数。吊装作业时,吊臂和吊装构件行走范围内严禁站人。
(3) 使用大型吊车或起重设备吊装时,对吊具进行认真检查,指挥吊装必须由专职起重工指挥,旗、哨指挥规范标准,信号传递准确,吊装机械工作半径内非作业人员严禁入内。
9.各工种严格按本岗位安全操作规程作业。
10.安全责任人必须全程检查,监督各项措施落实情况,发现问题及时纠正,出现违章严格考核。
混凝土管道安装冬季施工措施方案 篇4
为确保公司供应的混凝土质量,满足施工单位的混凝土浇筑方量及时间要求,特编制大体积混凝土供应保障方案。
一、工程概况
(根据工程具体情况编制)。
二、材料要求及各部位混凝土等级
根据工程实际情况确定。
三、施工技术方案
(一)原材料情况
1、水泥:采用普硅42.5级水泥。其质量符合国家现行标准《通用硅酸盐水泥》GB175-2007的规定和要求,且数量必须满足施工需要。
2、细、粗骨料:分别采用级配良好的中砂和5~31.5mm粒级碎石。其质量符合国家现行标准《普通混凝土用砂和碎(卵)石检验方法及质量标准》JGJ52-20xx、《建筑用砂》GB/T14684-20xx、《建筑用碎石、卵石》GB/T14685-20xx的规定和要求。用于本工程的中砂细度模数为3.0—2.3,平均粒径为0.5—0.35mm;含泥量小于3.0%;泥块含量小于1.0%;碎石的含泥量小于1.0%。
3、粉煤灰:采用质量符合国家现行标准《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB1596-20xx中Ⅱ级粉煤灰品质和指标的要求。在混凝土中添加粉煤灰能有效改善混凝土工作性能,提高密实度,增强混凝土耐久性。
4、减水剂:采用质量符合国家现行标准《混凝土外加剂》GB8076-2008中有关混凝土高效减水剂一级品的性能指标和要求。该减水剂坍损小,掺量为总胶凝材料用量的2.0%-2.6%,掺入后能有效改善混凝土工作性能,并延缓和降低大体积混凝土水化时的放热速度和热量。应用其可使混凝土初凝时间延长至4小时以上,有效改善混凝土工作性能,有利于大体积混凝土的现场泵送操作。
5、水:采用市供自来水。
(二)大体积混凝土配合比的确定
由试验室、科技质量部根据工程情况具体制定。
(三)施工布置及混凝土的供应
本工程筏板混凝土由我公司XX搅拌站生产。生产前应充分考虑施工现场场地等情况,合理安排泵送设备、运输设备、运输路线及天气情况。充分考虑路上及施工现场可能出现的紧急情况,安排必要的备用设备,并制定特殊情况下的应急预案。
1、原材料供应:
生产前,材料设备部和搅拌站、试验室根据生产方量及施工配合比中对原材料的要求,保质保量备足原材料。
2、混凝土的拌制:
(1)生产前对搅拌设备进行全面检修、保养,对电子秤等称量设备进行校检,确保生产的连续性和原材料称量的准确性。
(2)混凝土生产开始前,试验人员根据原材料的情况对施工配合比作出相应调整,并做好混凝土开盘鉴定工作,确保混凝土具有良好的工作性能。混凝土的拌制时间须符合国家标准及行业标准的有关规定。
(3)生产过程中,搅拌站操作人员应严格按照试验室确定的施工配合比完成混凝土的拌制,原材料计量的累积允许存在偏差,同时应符合国家现行标准《预拌混凝土》GB14902—20xx的有关规定,控制在±1%以内。质检员对出厂混凝土坍落度严格控制,混凝土坍落度应保持在规定的范围内。同时试验室跟班人员随时抽查混凝土质量。
3、混凝土的运输:
(1)施工现场,应设置足够宽度、高度的车道,以确保混凝土运输车辆安全行驶的要求,必要时在车辆出入口处安排交通安全指挥人员。
(2)混凝土运输车装料前,必须将罐内积水倒净。当混凝土运送到工地坍落度损失过大时,可在试验人员的指导下,在符合混凝土配合比设计要求的条件下加适量掺有减水剂的水溶液。除此之外,严禁往拌筒内加水。
(3)运输车在运输途中,拌筒应保持3~6r/min的慢速转动。不断搅拌混凝土,以防其产生离析。
(4)运输车司机在混凝土输送时,按照方案预定的最优运输路线行驶,如出现意外堵车、交通事故等情况时,应及时向当班调度汇报,值班人员应及时对路上情况进行通知,调整车辆运输路线,减少运输时间,以保证混凝土浇筑的连续性。
(5)运输车辆在运输途中如发生机械故障或发生交通事故时应及时向当班调度汇报,不得隐瞒不报或将等待时间过长的混凝土未经调整直接拉至施工现场浇筑。
4、混凝土的浇筑:
(1)根据大体积混凝土施工要求,采用合适的浇筑方法进行浇筑。
(2)输送车从XX搅拌站到工地的运输时间平均在XX长时间左右,根据生产、运输能力和运输时间,应保证每小时向工地运输足够的混凝土。混凝土初凝时间应大于4小时,避免在浇筑过程中形成施工冷缝。
(3)在施工过程中,严禁将不符合泵送要求的混凝土入泵,浇筑过程中不应断料时间过长,必须保证浇筑构件的完整性。
四、施工过程中的应急措施
(一)搅拌站:大体积混凝土由我公司XX搅拌站生产。为了防止意外情况的发生,在生产前应对搅拌站的机械设备进行全面的检查及保养,为防止意外情况发生,应提前联系好备用搅拌设备,防止因设备问题而引起的混凝土断供情况。
(二)输送车:搅拌站在施工时安排足够数量的车辆,并联系好应急车辆。如果在浇筑运输过程中出现车辆不足的情况,可及时增派。
(三)混凝土输送泵:现场浇筑时安排足够的混凝土输送设备,根据需要应预留一定的后备泵送设备,以保证在泵送设备出现意外情况时不影响混凝土的浇筑,不引起工程质量事故。
五、混凝土质量保证体系
(一)材料设备部、试验室、搅拌站及科技质量部对所进原材料严格把关,备足砂、石、外加剂等材料,并保证进场的原材料必须合格。
(二)生产、试验及检测所使用的计量设备依照规定的校验周期按时校验,使用中的计量设备全部应为经校验合格的设备。搅拌站操作系统自动控制计量,操作人员在生产过程中严格按试验室提供的配合比数据输入,确保混凝土质量。
(三)质检员应逐车目测混凝土质量,并按规定次数抽查混凝土的坍落度及其它性能,质检员认定混凝土合格后,方可进行放行。
(四)技术、试验室每班工作人员应不定时检查各类外加剂的掺量、混凝土坍落度等是否符合要求,并按国家现行标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—20xx的有关规定做好出厂检验的下列工作:
1、现场试验人员在现场留置试件:一次性连续浇筑不超过1000m时,每100m留置抗压强度试件一组;一次性浇筑混凝土量在1000m以上不满5000m时,超过1000m每增加500m留置抗压强度试件一组;一次性连续浇筑超过5000m时,超出量每增加1000m留置一组抗压强度试件。试件在相应龄期后,经检验出具混凝土出厂合格证。
2、对本工程抗渗混凝土试件的留置:按每500m留置抗渗试件一组试件。
(五)公司混凝土的生产从原材料进厂到混凝土的出厂,按生产流程进行。各生产岗位人员严格执行各自的岗位职责,保证混凝土出厂合格率100%。
六、混凝土生产过程安排
(一)成立以生产副总经理为组长,总工程师、经营副总经理、搅拌站站长为副组长的大体积施工领导小组。在大体积混凝土施工期间,领导小组下辖安全生产部、材料设备部、科技质量部等职能部门和搅拌站统筹安排施工进度。
1、经营项目负责人:负责与施工方进行对接,及时协调出现的问题,并获知施工方要求,通知我方人员。
2、搅拌站站长:负责生产的统一实施及执行大体积施工领导小组的各项决定。
3、搅拌站调度:负责下达生产任务、与施工方协调沟通,确保混凝土搅拌站的生产满足施工方要求。
4、搅拌站安全员:负责站内、施工现场及道路运输中的安全管理工作,确保浇筑过程中的各种机械设备的'安全运行。
5、搅拌站材料组长:负责搅拌站原材料的供应,设备保养及维修的物资供应,务必保证配件、原材料的数量与质量符合施工要求。
6、搅拌站车队长:负责浇筑前的车辆检查,浇筑过程中的运力调整,突发情况下的车辆应急调配。
7、搅拌站机修班班长:负责浇筑前的设备检查及保养,施工中的设备故障抢修。
8、搅拌站质检员:负责施工配合比的确定,监督检查配合比的输入,控制出厂混凝土塌落度及混凝土和易性,抽查混凝土质量,确保混凝土质量合格。
9、搅拌站操作员:负责配合比的输入及混凝土的生产,严格按照施工配合比进行生产,遵守搅拌站操作规程进行生产操作。在操作设备过程中发现异常情况应及时向当班调度及机修班长汇报。
(二)由搅拌站组织混凝土的生产、运输、泵送工作。施工期间,搅拌站24小时有专人值班,并在施工现场配备现场工长一名,指挥协调现场工作。
(三)混凝土浇筑前,由搅拌站组织人员到施工现场会同施工单位人员,确定泵送设备及其他辅助性设备摆放位置,并进行浇筑前的沟通工作,以确保浇筑作业顺利进行。
(四)搅拌站负责机械设备的维护工作,在混凝土生产期间,搅拌站设有修理人员值班,如遇突发事件应尽快给出设备实际情况,在确定短时间内无法抢修完成时应及时向大体积施工领导小组汇报,必要时启动应急方案确保筑件质量。
(五)在混凝土生产期间,试验室应配备人员在施工现场及搅拌站随时抽样检测混凝土坍落度,确保混凝土质量符合要求。
七、施工现场配合
(一)施工现场应提供平整、畅通的道路,便于50t混凝土输送车运行、卸料等工作顺利开展。
(二)施工现场应为混凝土泵送作业提供必要的条件,保证浇筑过程的安全进行,如夜间施工时,现场应提供充足照明。
八、施工安全措施
(一)在生产施工时,严格按国家现行标准《建筑施工安全检查标准》JGJ59—20xx的有关规定执行,配合工地施工单位搞好文明施工。
(二)搅拌站及公司各部门应结合实际,在施工前根据每个工种的作业情况,进行技术、质量、安全技术交底,公司派专人随时在施工一线进行检查,发现不安全因素应及时解决处理,使安全隐患消除在萌芽状态。
(三)参加大体积施工的人员应具备熟悉本工种岗位职责、熟练操作本岗位机械的能力,并且熟悉各种生产设备的安全技术操作规程,保证生产的顺利进行。
(四)正确使用劳动防护用品和安全防护设施。作业人员进入施工现场必须佩戴安全帽。施工现场的脚手架、防护设施、安全标志和警告牌不得擅自拆除,确需要拆卸时必须经施工现场安全管理人员同意。
混凝土管道安装冬季施工措施方案 篇5
一、引言
混凝土是一种应用极其普遍的建筑施工材料,也是组成建筑物主体的主要组成部门。由于受工期制约,许多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。因混凝土的自身特点,施工情形和温度对其质量的影响又较大。温度是除了混凝土组成材料及配合比之外影响混凝土水化浸染速度的最首要的身分,而水泥与水之间的水化浸染是最终抉择混凝土强度的首要身分之一。
此外,混凝土工程在交通、水电、民用等建筑工程中,混凝土工程施工的质量直接关系着后续工程的顺利进行。而影响着混凝土施工质量的因素又很多,在冬季主要是由于气候较低,受到冻害会导致混凝土的强度降低,甚至还能出现返工的现象。只有采取适当的措施,才能够保证施工得到良好的效果。
二、混凝土冬季施工质量问题综述
冬季进行施工,混凝土施工受到四周情形及温度的影响是不成避免的,这就要求施工的相关人员必须运用更为复杂的施工工序和手艺,尽量避免各类质量问题的出现。冬季施工出现的大量质量问题都是不易发现的,并且具有隐藏性和滞后性,一旦发现需要进行实时的修补。
大体上来说,冬季混凝土施工的质量问题包括这样几个方面:
1.混凝土结构松散:这种混凝土在为黄色的冰晶状体,骨料之寄粘滞浸染弱,抵御外部的浸染能力较弱;
2.混凝土裂痕:发生该裂痕主要原因有很多种,钢筋锈蚀引起混凝土体积的扩大,能够造成混凝土箍筋的目的产生大量的裂痕。此外,混凝土配制时水灰比过大,加上早期的混凝土强度低,从而会引起混凝土分歧水平裂痕的发生;
3.混凝土水分转移:当混凝土受到温度差、压力差及湿度差等多重浸染力的浸染时,就会造成其中的水分由边缘向中心转移,最终造成内部空位的发生;
4.混凝土概况起灰:因为混凝土配制时水灰比过大,这就造成了严重的离析及泌水现象,最后就导致了砂浆和骨料分手。
三、在冬季施工中混凝土的一般工作原理
混凝土工程冬季施工主要是研究混凝土在养护硬化期间遭受冻害,主要针对其抗压强度、抗拉强度、混凝土与钢筋的粘结强度及混凝土的密实性和耐久性等方面的损失,提出防止措施。众所周知,混凝土在负温作用下,会引起混凝土的冻害。因此,水的形态变化又成为了影响混凝土强度增长的关键因素。
此外,在混凝土化冻后仍然需要继续进行养护,对于预养期长,获得初期强度较高的混凝土受冻后,后期强度几乎没有损失。对于那些安全预养期短,获得初期强度比较低的混凝土受冻后,后期强度都有不同程度的损失。
(一)温度对混凝土强度增长的影响
混凝土的强度只有在正温养护条件下,才能持续不断的增长,伴随着温度的升高,当温度升高时,水化作用加快,混凝土的强度也加快增长。当温度降低到0℃时,存在于混凝土中的水有一部分会开始结冰,此时的水化作用开始减慢,强度增长也随之相应较慢。水变成冰后,结冰所产生的应力值常常大于水泥内部形成的初期强度值,使混凝土受到不同程度的破坏。当冰凌融化后,又在混凝土的内部形成各种各样的空隙,降低混凝土的密实性及耐久性。
(二)混凝土允许受冻临界强度
混凝土在早期遭受到冻害后,抗拉强度和抗压强度都有不同程度的损失,尤其是混凝土的粘结强度也受到了较大的损失,降低了混凝土的抗渗性和耐久性。混凝土允许受冻临界强度是指新浇注混凝土在受冻前达到某一初始强度值,随后遭到冻结,当恢复正常温度养护后,混凝土强度会保持持续的增长状态,这一受冻前的初始强化值叫做混凝土允许受冻临界强度。
(三)冻害对混凝土强度的影响
混凝土受到冻害之后,强度停止增长,解冻后的混凝土强度仍然能继续增长。当混凝土遭受到冻害后,内部就会产生大量的微裂纹,从而降低了混凝土的强度和耐久性。
四、混凝土冬季施工方法
在冬季混凝土施工中,重点解决的是三个方面的问题:一是防止混凝土早期冻害;二是确定混凝土最短的养护龄期;三是保证混凝土后期强度和耐久性满足要求。在工程的实际施工中,还要根据施工时的气温情况、工程结构状况、水泥的品种及价格、减水剂、抗冻剂的性能及价格等一系列条件来选择合理的施工方法。
(一)蓄热法
该办法是主要用于气温-10℃左右,且结构比较厚大的工程。采用这种方法十分简单,施工涉及的费用不高,但是要注意内部保温,还要延长养护龄期。
首先,对原材料进行加热,保证混凝土在搅拌、运输和浇灌以后还能留有热量,以使水泥水化放热较快,新浇混凝土具有足够的抗冻能力。
其次,加强保温。加强对混凝土的保温,保证在温度降到0℃以前使新浇混凝土具有足够的抗冻能力,还要避免角部与外露表面受冻,在使用蓄热法时,也可以与其他方法联合使用。此外,蓄热法具有经济、简便、节能等优点,混凝土在低温下硬化,强度损失小。
(二)调整配合比方法
冬季混凝土施工使用调整配合比的方法,主要是针对在0℃温度下混凝土施工的。具体做法是:
1.掺用引气剂
掺用引气剂是提高混凝土抗冻性的主要措施,保持混凝土配合比不变的情况下,加入引气剂后生成的气泡,也就相应增加了水泥浆的体积,缓冲混凝土内水结冰所产生的水压力,提高混凝土的抗冻性。经过实践证明,掺有引气剂的混凝土比不掺有引气剂的混凝土后退10-15年出现表面剥落等冻害现象。
2.控制水灰比
尽量降低水灰比,稍增水泥用量,提高混凝土的密实性,缩短达到临界强度的时间。提高混凝土的抗冻性,必须从降低水灰比入手。当前较有效的方法是掺减水剂特别是高效减水剂,能使混凝土强度及抗冻性都提高。
(三)外部加热法
外部加热法主要是使用于气温在零下10℃以上的工程,通过加热混凝土构件周围的空气,将热量传给混凝土。
1.火炉加热
火炉加热比较简单,一般在较小的工地使用,比较干燥,并且所放出的二氧化碳会使新浇混凝土表面碳化,影响质量。
2.电加热
在施工过程中,将钢筋作为电极,或将电热器贴在混凝土表面,可以提高混凝土的温度。这种方法的热损失较少,但是电能消耗量大。
综上所述,混凝土在冬季施工中,必需重点节制混凝土温度。根据施工工地的条件和周围的环境,选用适合本工程的施工方法。此外,还要对各个环节严酷节制施工质量,使冬季混凝土施工达到最佳的效果。
混凝土管道安装冬季施工措施方案 篇6
一、工程概况
本工程由B238#、B239#、B42#、B243#、B245#、物业三等六栋住宅楼组成;本工程位于绿地世纪城二期北面,民祥园路以东。
二、冬期施工起始日期
根据《建筑工程冬期施工规程》(JGJ104-97)的规定,室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工;当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃时解除冬期施工;徐州地区为当年的11月中旬至第二年的二月底,具体按当天天气预报气温为准。
三、冬期施工技术准备原则
1)确保工程质量。
2)冬期施工过程中,做到安全生产;工程项目的施工要连续进行。
3)制定冬期施工方案(措施)要因时因地因工程制宜,既要求技术上可靠,同时要求经济上合理。
4)应考虑所需的热源和材料有可靠的来源,减少能源消耗。
5)力求施工点少,施工速度快,缩短工期。
6)凡是没有冬期施工方案(措施),或者冬期施工准备工作未做好的工程项目,不得强行进行冬期施工。
7)必须制定行之有效的冬期施工管理措施。
四、冬期施工方案的编制
1、冬期施工方案的编制前的准备工作
1)进入冬期施工,应进行全面的调研,掌握必要的数据:冬期施工栋号的建筑面积、工程项目及其工作量、冬期施工部位及其技术要求。
2)进入冬期施工的工程项目,应全面进行图纸复查。如不适合冬期施工要求的工程项目(或部位),应及时向建设单位及设计单位提出修改设计要求。
3)根据冬期施工技术要求,掌握资源供应情况。
4)对于复杂工程、技术要求高的工程,要进行冬期施工技术可行性的综合分析(包括经济、能源、工程质量、工期诸方面)。
2、冬期施工方案的主要内容:
1)冬期施工生产任务安排及施工部署。
2)工程项目的实物量和工作量,施工程序、进度计划和分项工程在不同的冬期施工阶段中施工方法及技术措施。
3)热源设备计划。
4)保温材料、外加剂材料计划。
5)冬期施工人员技术培训、劳动力计划。
6)工程质量控制要点。
7)冬期安全生产及防火技术措施。
3 、冬期施工生产准备工作
1)冬期施工现场准备
排除现场积水、对施工现场进行必要的修整,截断流入现场的水源,做好排水措施,消除现场施工用水造成场地结冰现象。
施工场地积雪清扫后,不应放在机电设备、构件堆放场地附近。保证消防道路的畅通。
2)搅拌机棚的保温
搅拌机棚前后台的出入口应做好封闭、棚内通暖。设置热水灌、外加剂存储容器。搅拌机清洗时的污水应做好组织排水、封闭好沉淀池、防止冻结、定期清理、污水管理保持畅通。
3)原材料加热设备、设施的进场、搭设,如拌和水加热设备、砂子加热的热坑等。
五、冬期施工资源准备
1、外加剂材料准外加剂品种的稳定。根据冬期施工方案中所选择的外加剂品种,结合市场供应情况,最后提出外加剂使用配方、品种、数量。外加剂用量计划。根据外加剂的使用工程部位,工程量,计算出需用量计划,报材料供应部门。
2、保温材料的准备
1)保温材料的选择
冬期施工所用的保温材料要求其保温性能好、价格便宜、就地取材。有的要求具有良好的防火性能。常用保温材料,根据其使用部位大致分为:
管道保温:选用珍珠岩保温瓦、草绳等。
小车、灰浆桶机具保温:选用聚苯乙烯泡沫板等。
暖棚保温:一般选用芦苇、帆布蓬。
门窗洞口封闭保温:选用塑料布、布帘子等。
2)保温材料数量及计划
根据冬季施工方法所选定的保温材料品种、规格、使用周转次数和工程量,算出年度计划用量,向材料部门提出计划和进场日期。
3、冬期施工燃料准备
冬期施工燃料主要考虑生活用煤、工程采暖施工热源用媒,保证生活、生产的需要,应根据施工方案中的要求进行准备。
4、热源设备的准备
1)施工现场的原材料加热设施,如热水炉、热水罐沙子坑等。
2)生活用的煤炉或暖气管道、暖气片的安装。
5、各期施工仪器仪表准备
外加剂浓度测量:棒形温度计、电子感应仪等。
室内测温:干湿温度计。
各种测温:表格及文具。
六、冬季施工准备
(一)技术准备
1、施工技术方案(措施)的制定必须以确保施工质量及生产安全为前提,具有一定的技术可靠性和经济合理性。
2、制定的施工技术方案(措施)中,应具有以下内容:施工部署(进度安排),施工程序,施工方案,机具与材料调配计划,施工人员技术培训(测温人员、掺外加剂人员)与劳动力计划,保温材料与外加剂材料计划,操作要点,质量控制要点,检测项目等方面。
(二)生产准备
根据制定的进度计划安排好施工任务及现场准备工作。如现场供水管道的`保温防冻,搅拌机棚的保温,场地的整平及临时道路的设置,装修工程的门窗洞口封闭及保温。
(三)资源准备
根据制定的计划组织好外加剂材料,保温材料,施工仪表(测温剂),职工劳动保护用品等准备工作。
七、冬季施工主要的技术措施
(一)土方工程
1、基础土方工程在冬季施工,则应预制定详尽的施工计划,合理的施工方案及切实可行的技术措施,同时组织好施工管理,争取在短时间内完成施工。
2、施工现场的道路要保持通畅,运输车辆及行驶道路均应增设必要的防滑措施(例如沿路覆盖草袋)。
3、在相邻建筑侧边开挖土方时,要采取对旧建筑物地基土免受冻害的措施。施工时,尽量做到快挖快填,以防止地基受冻。
4、基坑槽内应做好排水措施,防止产生积水,造成由于土壁下部受多次冻融循环而形成塌方。
5、开挖好的基坑底部应采取必要的保温措施,如保留脚泥或铺设草包。
6、土方回填钱,应将基坑底部的冰雪及保温材料清理干净。
7、室外基坑或管沟可用含冻土块的土回填,但冻土块体积不超过填土总体积的15%。室内的坑,槽,管沟不得用含有冻土块的土回填。
8、回填采用人工回填时,每层铺土厚度不超过20cm,夯实厚度为10-15cm。
9、回填土工作应连续进行,防止基土或填土层受冻。
(二)钢筋工程
1、钢筋冷拉
(1)钢筋负温冷拉时,可采用控制预应力法或控制冷拉率方法。对于不能分清炉批的热轧钢筋冷拉,不宜采用控制冷拉率的方法。
(2)在负温条件下采用控制预应力方法冷拉钢筋时,由于伸长率随温度降低而减少,如控制预应力不变,则伸长率不足,钢筋强度将达不到设计要求,因此在负温下冷拉的控制预应力应较常温提高,冷拉控制预应力最大冷拉率应符合规范要求。
2、钢筋负温焊接
(1)从事钢筋焊接施工的施工人员必须持有焊工上岗证,才可上岗操作。
(2)负温下钢筋焊接施工时,可采用闪光对焊,电弧焊(帮条、搭接、坡口焊)及电渣压力焊等焊接方法。
(3)焊接钢筋应尽量安排在室内进行,如必须在室外焊接,则环境温度不宜太低,在风雪天气时,还应有一定的遮蔽措施,焊接未冷却的接头,严禁碰到冰雪。
(4)闪光对焊
1)负温闪光对焊,宜采用预热闪光对焊或闪光--预热--闪光对焊工艺。钢筋端面比较平整时,宜采用预热闪光焊;端面不平时,宜采用闪光--预热--闪光焊工艺。
2)与常温焊接相比,应采取相应的措施,如增加调伸长度10%至20%左右,提高预热时的接触压力,增长预热间歇时间。
3)施焊时选用的参数可根据焊件的钢种,直径,施焊温度和焊工技术水平灵活选用。
(5)电弧焊接
1)焊接时必须防止长生过热,烧伤,咬肉和裂纹等缺陷,在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。
2)为防止接头热影响区的温度突然增大,进行帮条,搭接电弧焊,应采用分层控温施焊。帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定。搭接焊时用两点固定,定点焊离帮条或搭接端部20mm以上。
3)坡口焊时焊缝根部,坡口端面以及钢筋与钢垫板之间均应融合良好。
电渣压力焊接
1)焊接电流的大小,应根据钢筋直径和焊接时的环境温度而定。
2)接头药盒拆除的时间宜延长2min左右;接头的渣壳宜延长5min,方可打渣。