请欣赏实习期满个人工作总结（精选6篇），由笔构网整理，希望能够帮助到大家。
实习期满个人工作总结 篇1
转眼间三个月的实习马上就要结束了，回顾这三个月的工作，感触很深，收获很多。在主管和各位同事的悉心关怀和帮助指导下，通过自身的不断努力，我学到了人生难得的经验和社会见识，下面我从以下几个方面来总结这段时间我的感受。
一、认真学习，注重实践，提高业务能力
留学对我是个全新的领域，通过不断的理论学习和实践训练，我明显体会到了“学然后知不足”的道理。不同的申请模式，纷繁的学生材料需要专业的业务能力和敬业精神。虽然在实习期间接触都了一些文书写作和学校申请，但是这对于成为一个专业的留学文案还远远不够。我还需要在工作中不断学习、不断提高。更何况英国各个学校的申请也在不断更新，相对应的`留学文案的业务知识也要在日常实践中不断更新，只有这样才能成为一名合格的留学文案。
二、以最大的热情投入到工作中去
面对繁多的学生所带来的更加繁多的材料和学校申请，我了解到对于一名留学文案，热情、认真、耐心是多么的重要，稍有差错就可能影响学生的最后录取。在申请中，我也曾犯过很低级错误，经主管指出，我意识到看似细小的错误可能带来的严重后果。在今后的工作中，我要更加的认真和细心，避免小错。
三、和同事积极配合、相互帮助
实习期间，主管和同事的帮助和指导使我受益匪浅。开始的工作总是会遇到各种问题和困难，同事总是给予我耐心的帮助，我真的很感谢大家。同样的，在今后的工作中，我会努力学习，争取可以为同事排忧解难。留学文案要求与顾问的协调合作，所以在今后工作中要提高自己团队合作精神，和顾问以及其他同事一起把工作做好。
三个月的时间说长不长说短不短，走出校门，走进启德，我在不断的学习和成长，今后在工作中，在做好本职工作的同时，为公司做一些力所能及的工作，为公司做出应有的贡献。
实习期满个人工作总结 篇2
大学四年生活，虽然短暂，但我过得充实而快乐。在以后的学习与生活中，我将更加努力地做好我自己，脚踏实地地去走好以后的人生路。
我从2月底到5月底在公司试用，现已期满三个月，现在此对自己的各项成绩做一个自我评价，恳请领导给予转正。
在试用期期间，在和同事接触的过程中使我的思想觉悟有了一定的提高，与在学校时相比跨入了一个新阶段。在此过程中我感到了公司是个温暖的大家庭，同事就如同自己的兄弟姐妹，我工作生活在这个温暖的大家庭中，这使我对工作及工作态度有了新的认识。使我懂得在思想上要求积极上进，我准备申请加入共产党。
在公司领导和同事的热心指导和帮助下我很快熟悉了公司的基本情况，并掌握了--厂各种设备的基本操作规程和了解了其基本运行原理，为以后的'工作打下了良好的基础。使我的知识面得到了拓宽，能力得到了锻炼，综合素质得到较大提高，同时也学到了一定的工作经验，适应了这个工作岗位。
从试用开始我已经完全进入了工作角色，真正站上了这个工作岗位。在此期间我有机会利用所学到的知识去解决问题，也有机会发现不足，获取新的营养。促使我将书本上的知识与实践相结合，加深了对理论的理解与掌握，将各种理论知识具体化。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在工作过程中，我深深的感觉到自己所学知识和实际运用需要的知识之间的距离。在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己需要学的东西还有很多，这时才真正领悟到了“学无止境”的含义。这需要在工作中不断的.了解，不断的学习，才能做好每件事。
以前在学校的时候，做什么事情都不做过多的考虑，都是一把抓，缺乏条理性，做事情没有什么太大的收获。但自从进了公司，通过各种实践，发现以前那样做是不正确的。各个方面都要做很细致的考虑，一点点的失误，都可能对公司造成很大的损失。我现在已经能对我要做的事情做很细致的考虑和计划，这对我以后的工作是很重要的，同时这也培养了我的责任心。“理论是灰色的，生活之树常青”，只有将理论付诸于实践才能实现理论的价值，也只有将理论付诸于实践才能得到检验。征占地过程中，以前都是对着图纸 算面积，这次去实地测量才发现以前算的只是一个最理想化的理论值，只有去现场看一下才能知道管线沿途的实际情况和存在的一些问题。同样，只有通过实践才能锻炼人的品质，体现人的意志。经过这段时间的工作，发现了一些存在的问题：工作中还有很多东西需要学习，需要不断的充实自己、完善自己，不断进步。有时候看问题看的不够透彻，容易把问题理想化，容易导致和实际情况产生一些偏差。在今后的工作和学习中我会时刻注意自身的不足，努力克服不足，改正缺点，虚心请教，加强自身综合素质的修养，不断提高自身工作能力，圆满地完成工程部以及公司其他的各项任务。
在这次的试用期当中，我学习到了学校课本上所学不到的东西，今后我将更加加强自身实践性的学习，尽快让自己成长起来，独当一面地去为单位坐出应有的贡献。
实习期满个人工作总结 篇3
从校园的大门到进入--公司实习快两个月了，在这两个月的实习时间里，我在领导的精心培育和教导下，并且通过自身的不断努力，无论是在实践上还是工作上，都使我有所了解和收获。
自从进入到公司，管理人员安排了员工培训，从中既让我了解了我们公司的一些规模以及公司的产品，也给了我们公司各部门管理人员的相互交流的机会，并且使我更多的了解各部门生产的产品;公司又一次的为我们管理人员安排了野外拓展训练，在这场训练中我有此感悟到这全是靠我们集体才能完成的任务，这代表着团结一致，再加上人多办法多，才使我们在短时间内既惊又险的完成了每项训练，最后我们在欢乐的笑声中共度了晚餐，在共度晚餐中又一次给了我与他们交流的机会，最后我明白了一个道理：幸福和欢乐有时是要从惊险斗争的训练去寻找的。
我一直在质量品管部门，担任“行政助理”岗位，整理有关电池片的反馈资料以及后勤等等，从一开始的不懂到目前熟练的.操作，
这一切不仅是在领导不断的指导下而且也是在我自己不断的严格要求自己，努力的去做好每一件事情，尽管有时候采购一些物品的采购清单给领导审批，却未批准的情况下，我并没有气馁，因为我知道小小的挫折不算什么，只要有信心，我能做的更好。
我谦虚谨慎，勤奋好学。注重理论和实践相结合，将所学的课堂知识能有效地运用于实际工作中，认真听取老员工的指导，对于别人提出的工作建议，可以虚心听取。表现出较强的求知欲，并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，
灵活运用自己的知识解决工作中遇到的实际困难。
生活上待人诚恳,作风朴实。严格遵守单位的各项规章制度，实习期间，未曾出现过无故缺勤，迟到早退现象，并能与单位同事和睦相处，交流融洽，善于取长补短，虚心好学，注重团队合作。
面对以后的工作，我将会更加努力拼搏，为自己的未来打拼出一片精彩!
实习期满个人工作总结 篇4
来恒信工作已经两个月，一个不算很长但也不算短的时间了。犹记当初，带着家人的反对和同学的不理解，放弃了国企很好的工资和福利待遇，来到在合肥刚刚起步的一家私企工作，确实顶了很大的压力，但有失去就有收获，到现在我仍然认为，来合肥恒信工作这两个月，选择是十分明智且正确的。一直从学校到学校，没有从事一份真正工作的经历，所以刚来公司，我不知道自己未来的方向，叫我做什么我就完成什么，二维工程制图，三维模型建立，工厂机器调试记录，去天津做实验，电话联络客户，和领导一起出去谈判，我都参与过。很感谢公司对我的重视，这些事都让我去参与、去实践、去锻炼，我也从中学到了很多。
下面详细介绍下我的工作：
1、二维工程制图：二维工程制图从开始读研算起，已经三年没有遇见，autocad软件也有三年多没有接触，但在这刚开始的两个月，二维工程制图已成为我工作的重要一部分，从最开始的2.0/2.4进气歧管的二维工程图纸的修改尺寸公差，到水星公司罩盖和油底壳的工程图纸的完全模拟重画，再到1.8罩盖以及其上面三个小块挡板工程图纸的完全设计，我正在一步步熟悉，一步步地前进，水星公司二维图纸，竟成为李工作为典范让王斌在绘图时参考的标准，虽然他以为这是水星公司的原版，但尺寸的标注，我觉得我标的比水星公司的更清晰，更符合中国人看图的思路。最近的这次1。8罩盖三个小挡块工程图纸的完全设计，从开始到结束一共不到一个半小时，平均每半个小时就可以完成一幅二维工程图。但有一点我得承认我的不足，由于对塑料工艺的不熟悉，在标注尺寸公差时感觉没有概念，这也许就是塑料件和铁件工艺的不同之处。
2、三维模型建立：三维模型的建立对我来说倒不陌生，因为在读研期间，无论是在做零部件的有限元分析，还是做整车的运动学以及动力学分析，都需要三维模型，虽然这些三维立体模型都由厂家直接提供，但考虑到有限元模型前处理的复杂性，我还是学了一些三维模型建立方面的知识，以帮助我缩短有限元分析前处理的时间，毕竟，有的时候直接在cad软件里修改模型比cae软件里修改要简单的多。在这工作的两个月里，做过的唯一一次三维建模就是1.8罩盖模型的缝合，虽然最后由于技术和时间问题，最后交给博创公司去完成，把所有的责任推给我，但我还是要解释下，这个模型，我只是做缝合，将已经建好的片体全部缝起来，那段时间，很多天都是加班到很晚，我很想完成好，但好几次，我都在辛苦劳动了一天后，第二天被通知某个地方需要修改，然后要求全部重做，导致前一天的工作白做。虽然最后把所有的责任归咎到我，我也接受，因为这个模型我参与了，我觉得我有责任去承担。但有一点说明我必须要提，把所有的面全缝好确实没有500m大小，但其中很多重复面都在一次又一次的修改后没有删除，我愿意承担这个责任，是因为我自己觉得在三维建模方法上，我有很多不足，我要告诫自己以后要好好学习三维建模。
3、工厂机器调试：这个我做的时间也就几天，没有太多了解，由于读研时周围大部分同学都从事控制理论，觉得这个机器要达到理想工作，并不是太难，毕竟，出问题的热嵌设备所作动作都很简单，不需要太深奥的控制理论，把机器的精度提高上去就行。
4、去天津做实验：一开始，我以为这个实验很重要，我和江淮那名工程师都是很小心很认真地去对待这个实验，每个实验步骤当时都很认真地作下记录，以为这个实验的结果会对以后有很大的影响，但回来后，在一次与我一道去参加试验的江淮那名工程师的聊天中得知，这个试验根本就不是什么对比实验，我们公司做的快速成型件完全是江淮找设计公司全新设计的一个进气管，和三菱那个进口的进气管完全不一样，江淮叫我们做这个实验的目的，是带着一种期盼奇迹会出现的幻想，幻想最后的结果会和进口进气歧管一模一样，不过很遗憾，结果没有实现。
5、电话联络客户：这个最典型的工作就是和psm公司关于嵌件修改的问题了，陈总也多次批评过，说我在说话方式上过于谦让，这个嵌件样件最初我们要求的是15个样件，再到30个，再到50个，我觉得我们采取的就该是这种相互协商的口气，我承认，陈总的方式没有错，我们作为需求方，有理由理直气壮要求供货方无条件答应我们的要求，不过最后的结果还是很不错的，psm公司的联系人员答应了我们不断提高需求样件个数的要求，也和我说过她在很努力地和无锡那边在联系，加快速度，最后交付的日期也只比陈总要求的7月20日寄出晚了一天，严格来说，双方都算很满意地完成了这批样件的工作，毕竟作为贸易，双方都能满意互赢，那是最好的结果。
6、和领导一起出去谈判：陈总谈判的坚定，这个我觉得是我最该好好学习的地方，我们该做的不该做的，在谈判之前，自己心里首先了如指掌，在谈判的过程中，让对方知道我们的实力，不敢轻视，表达出自己明确的立场，但又不至于太强硬，给对方太大压力，谈判时这个度的问题，很难把握，也是陈总一再提醒我的地方，在这方面，我有很多不足，但我知道，最主要的原因是因为我所知道的知识面太窄，心中无底，那是不可能做到缩放自如的。 以上就是我在这实习期两个月的主要工作，很遗憾，和自己读研期间一直从事的零部件有限元分析以及整个系统的`运动学与动力学分析没有一点关系，一直在用自己非专业的一面在从事工作，但自我感觉，是另外一种补充，另外一种充实，我并没有感觉到什么不理解，毕竟公司目前还用不到有限元分析这一块，系统运动学与动力学分析估计可能永远都会用不到，但公司所需的，就是我们要做的，好在陈总说过有限元分析这块以后我们会自己做，并且我已经向陈总说过，basf的有限元分析需要对方向我们提供一些指导和培训，最好叫我们去参与见习下，目前，我可以确保的就是我们的零件在有限元分析最重要最费时的前处理方面，我去做绝对不存在任何问题，但加载的正确性以及对分析结果的评判，是我们目前需要知道学习的地方，不过也很容易知道，毕竟这个没有什么技术含量，一般都是软件自身设计好的，程序化了，只需要basf说明一下过程，列下边界条件给我们就行，或者参考一些塑料件的分析资料。
最后，说一下对公司的印象。在公司的两个月，大大小小也算知道了些情况，公司的前景，只要不出什么大差错，把一切预计的都很好地完成，严格意义上来说，还是很不错的。在这两个月中，我深刻体会到，公司中的很多员工，像陈总，钱部长和张部长，他们目前真正把公司的事当作自己的事业在做，我很敬重，也会努力向他们学习，当然，公司中的很多人，他们都很努力地在工作，不管他们比我早，还是比我晚来公司，我都很敬重，在公司，他们也配得上被尊重，因为他们足够的认真，只要是好的方面，我都该去学习，去尊重。我承认在刚开始来公司工作时，由于是第一次真正意义上的工作，把一切都太理想化，也表现过一些浮躁，但在公司让我接受1.1项目的工作后，我的工作态度已经开始在转变了，有段时间，我对这个1.1项目，表现得比谁都着急，虽然表面上无论什么事，我都表现得很平静，但内心里，我自己明白，我也已经逐渐在开始我的事业了，这也是我觉得在这两个月我改变最大的地方。
在这两个月中，也经历了公司的一些人员离职，我也和某些表示也许会离开公司的人员谈过心，和他们说过，不管出于什么原因，觉得他们的离开对公司都有或大或小的损失，可以算得上是一种对公司的不负责任，毕竟在公司都工作这么长时间，对公司的一切都很了解，公司要重新找个人去代替，都是非常的不容易，并且公司目前正处于用人之际，不能因为某些个人原因就决定辞职，不像我刚来，即使离职了，双方也几乎都没什么损失，不过人各有志，每个人都有对自己命运的选择权，具体怎么选就看自己怎么决定，无法勉强。
以上就是我这两个月的工作总结，写的过于宽泛，但文字不能说明一切，具体的还是得在实践中检验，所谓的当局者迷，旁观者清，也许这个工作总结不该由本人来填写，因为不够客观。很想和合肥恒信一起，一步步地进步，一步步地壮大，让越来越多的人知道和了解合肥恒信汽车发动机部件制造有限公司这个名字，而不像现在，直到在天津做完实验的最后一天，天津大学的老师才能完整说出合肥恒信汽车发动机部件制造有限公司这个名字；不像现在，合肥的ems好几次都以找不到公司的地址为由不投递快递；而不像现在，每次在和第一次来公司的人员介绍怎么走时，都听见别人在提天洋药业对面或者加油站旁边。我们需要把公司做大做强。
实习期满个人工作总结 篇5
虽然这次试用期的工作比较短暂，也是在这个过程当中，感受到了很多深入的工作，我对此还是抱有很多信心的，我知道这对我是有着很大的提高，作为一名实习生我所接触到的东西还是不够多的，学校所学习的是理论，通过这几个月来的时间下来，我对此深深的所有感触，以后也一定会维持好的工作和学习状态，这也是我应该要有的态度，也总结一下这是试用期的工作。
现在回顾这段时间的工作，我真的意识到了自己能力的不足，我是存在一些缺点的，我在专业方面多多少少都是有一些需要继续进步的地方，公司一直以来对我都是比较照顾的，我现在思考起来的时候，还是感受到了自己所存在的问题，我知道在这个过程当中的，自己所需要努力的方向还是有很多的，现在试用期的工作已经结束了，我觉得这并不是我要去做的事情，在这个过程当中，我是做的不够好的，未来还会有更多的事情，等着我去做好，这次实习期间的工作就是对我的一种磨砺，希望今后能够维持好的工作状态，我非常感激自己所做出的成绩，感激周围同事的热情帮助。
接触到了这些东西之后我，我是感觉很有成就感的，希望可以通过这样方式让自己成长起来，获得更多经验，这也是对于实习期的这份工作应该要有的态度，这试用期间的工作已经满了，我真的是感觉收获很大，自己在实习的过程中还是遇到了很多的宝贵的东西，这确实是有很多调整，我对此也是深有体会的，这也让我接触到了各种各样的工作细节，我真切的体会到了这一点，到现在为止，我确实也是感觉深有体会的，也是接触到了这些之后，我意识到了自身能力的不足，所以需要好好的努力。
通过这些事情我更加是对此深有体会的`，也感激周围同事对我工作的支持，我也想要通过这样的方式，维持好自己现在的状态，现在回顾起来的时候还是深有感触的，也是一直在加油努力，回顾现在的一些事情，我也确实是进步了很多，这也是我需要发展的方向，我是非常感激周围同时对我的认可，只有认真的去做好这些工作当中的细节，才能够把这些事情处理的更加到位，现在考虑到这些之后，我确实还是感觉很吃力的，但是也很充实，我认为这就是我工作的意义，我一定会让自己做出更好的成绩来。
实习期满个人工作总结 篇6
不知不觉，进入到新的岗位工作已经快一年了。回想这一年来的点点滴滴，其中有收获也有缺失，但总的来说还是收获颇多。这一年里，在领导的悉心关心下，在同事的指导下，我从一个懵懵懂懂的新丁逐渐成长为一名合格的人民警察，在这一年的时间里，我学到了很多，也付出了很多，在各方面都取得了不小的进步。
一、坚持理论知识学习，明确工作的方法与职责。
不懂就学、就问，是一切进步取得的前提和基础。因为有以前教书的底子，使我学习过程中对各方面知识更为容易理解和掌握。在这一年里，我工作中时常遇到新的问题，请教老同志，不行就查阅相关资料，一个问题一个问题的解决，一个困难一个困难的克服，不仅能够将原有知识温习巩固，产生新的理解，而且学到很多新知识，有了许多新的认识。但某些认识都还是肤浅的，还需要我在实践当中去不断深入地理解。通过一年的不断学习，我对交通警察业务部分的理论都有所涉猎，在今后的工作学习中，我将结合实践，更进一步的理解和应用理论知识。
二、加强思想政治学习，提高自身的思想素养。
一直以来，我积极参加单位组织的各种政治思想学习活动，时刻以优秀模范为榜样来要求自己。通过不断学习，使自身的思想理论素养得到了进一步的完善，思想上牢固树立了全心全意为人民服务的人生观、价值观。勤勉的精神和爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。一年以来，我用满腔热情积极、认真、细致地完成好每一项任务，严格遵守各项规章制度，认真履行职责，自觉按规范操作；平时生活中团结同志、尊敬领导，不参与违法乱纪活动，自觉抵制各种不良风气的侵蚀。
三、通过实践成长，促进业务技能提高。
刚开始工作时，我几乎是从零开始，一边是领导、同事们的悉心指导，一边是自己对着书本反复琢磨。几个月下来，已经能比较熟练地掌握基本的.工作方法，在过去的这段时间里，我通过实践，是自己解决实际问题的能力得到了很好的锻炼。每次我有了问题，都会向身边的师傅请教，力争下次碰到同样的情形能独立应付。到如今，从路面纠违到事故现场到无证驾驶的拘留案件，我都能比较自如地独立完成下来，受到领导与同事的一致好评。
在完成各项工作的同时，我还存在着以下几点的不足：一是工作中有时自信心不足，反而出现低级错误；二是在处理一些事情时有时显得较为急躁，不能冷静细致地处理；三是对一些业务技能特别是处理事故的流程还不够熟悉。
在今后的工作中，我将发扬自身的优势，克服不足，朝着以下几个方向努力：
1、学无止境，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种理论知识，并用于指导实践，以更好的适应不断变化的交通形势。
2、熟练的掌握各种业务技能才能更好的投入工作，我将通过多看、多学、多练、多问来不断的提高自己的各项业务技能。“业精于勤而荒于嬉”，实践是不断取得进步的基础。我要通过实践不断的总结经验，提高自己解决实际问题的能力，并在实践的过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情的对待每一件工作。
总之，短短的一年见习期，是我人生角色转换的一年，是我不断成长的一年，也是我对交通管理工作由陌生进而熟悉一年。今后我将更加努力工作，为自己所从事的事业默默奉献终身。