维修班长的工作总结

请欣赏维修班长的工作总结(精选6篇),由笔构网整理,希望能够帮助到大家。

维修班长的工作总结 篇1

为了更好地完成下一年的工作,特将前期工作总结如下:

一、自觉加强管理学习,提高个人素质,虚心向上级领导和车间工程技术人员请教,通过多看多问多听多想和多做,使自己的工作水平更上一个新台阶。为了不断提高自己的工作水平,积极参与车间生产工艺和技术革新制定和修改,利用业余时间学习焊工基本知识,让理论更好地为实践服务。

二、踏实肯干,努力干好自己的本质工作,加强对全拉员工技术水平的培训。在生产中帮助新员工提高工作水平,让他们在生产的同时学到一定的技术和工作经验,针对个别员工特殊工件专门指导。

协助本拉拉长干好本拉各项工作,保质保量的完成上级领导交办的各项任务。密切配合,不断完善。

三、半年以来,我在学习和工作中逐渐成长、成熟。我清楚自身还有许多不足之处,如组织管理能力不足,理论水平有待提高。

今后我将不断完善自我,充分发挥自己的优势,不能只局限于自己技术的提高,还应组织好全拉员工干好工作,四、20xx年,我们班组出现了一些质量事故。而在事故让我警醒,在具体的工作中,事故并让我再次深刻的体会到,在安全操作中,不仅要时刻在思想上绷紧安全弦,更要时时刻刻的落实到每一步的操作中去的'安全生产真理。

意见、建议;

1、充分利用周一安全例会时间,认真分析一周来的安全生产情况,将车间发生的安全质量事故认真分析总结,吸取经验,杜绝类似事故的再次发生。2、加强了对班组安全检查力度,完善了岗位责任制,发现问题及时通报并限期整改,使安全隐患大大降低,确保了xx年的安全生产。

3、管理力度不够。有好多时候,发现的隐患没有严肃的指出或者没有按照管理制度进行处罚,现在想来是完全不对的,在事故没有发生以前,就应该不讲情面,只有这样,才能彻底消灭隐患。

4、由于工作过程中注重工作过程,而在工作完成后,没有及时进行回顾和总结,造成对一些员工辛劳没有进行及时奖励,有损员工的工作积极性。为此应及时兑现奖励,(SMT做的很棒,有奖有罚。

大车间我来半年就包装拉长有一次奖励,全是罚)综上所述,在新的一年里,我们在做好各项工作的同时,积极配合公司搞好各项活动,全面完成公司交给的各项任务,为公司带出一支能同甘共苦打硬仗的员工队伍。为创建大旗辉煌共同努力!基本写作思路:第一步:感谢各位领导和公司在自己工作上提供的便利和支持,感谢公司对小组成员的关怀。

第二步:对小组的情况进行简单的介绍。第三步:对小组成员数据进行详尽的分析。

第四步:对数据分析后提出的问题进行分析和提出解决方案。第五步:归纳需要协调的问题以及遗留问题,提出解决建议。

第六部:对明年的工作计划进行制定扩展资料:工作总结,就是把某一时期已经做过的工作,进行一次全面系统的总检查、总评价,进行一次具体的总分析、总研究;也就是看看取得了哪些成绩,存在哪些缺点和不足,有什么经验、提高。基本情况1.工作总结必须有情况的概述和叙述,有的比较简单,有的比较详细。

这部分内容主要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的环境和基础等进行分析。2.成绩和缺点。

这是总结的中心。总结的目的就是要肯定成绩,找出缺点。

成绩有哪些,有多大,表现在哪些方面,是怎样取得的;缺点有多少,表现在哪些方面,是什么性质的,怎样产生的,都应讲清楚。3.经验和教训。

做过一件事,总会有经验和教训。为便于今后的工作,须对以往工作的经验和教训进行分析、研究、概括、集中,并上升到理论的高度来认识。

4.今后的打算。根据今后的工作任务和要求,吸取前一时期工作的经验和教训,明确努力方向,提出改进措施等。

注意问题1.工作总结前要充分占有材料2.一定要实事求是,成绩不夸大,缺点不缩小,更不能弄虚作假。3.条理要清楚。

总结是写给人看的,条理不清,人们就看不下去,即使看了也不知其所以然,这样就达不到总结的目的。4.要剪裁得体,详略适宜。

5.工作总结的具体写作,可先议论,然后由专人写出初稿,再行讨论、修改。最好由主要负责人执笔,或亲自主持讨论、起草、修改。

6.工作总结最好是要根据领导的意思来展开,把日常工作叙述一下,好的工作方法分享一下,不好的工作方法写出改进措施。

维修班长的工作总结 篇2

勇于攻坚,修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能,为用户解决了一道道难题,攻克了一个个难关,成为让大家信赖的“技术能手”。如今,凡是车间里一些技术难题,只要有师傅上手,都会迎刃而解。

今年月份,调度通知我有一台车,强制降档,走了几家修理厂都没有修好,要到我站来修。待修车一到,我马上带上仪器与车主进行试车,行驶中发现,时速到100码时,四档自动降为三档,发动机嘈声严重。车主说:毛病已在三个月前出现了,找了多家修理厂,就是找不到毛病,在维修二站修了三次,建议换变速箱,觉得费用太高,所以来我站检修一下再做决定。我判断:“发动机动力不足,引起强制降档”故障的原因,极可能是三无催化堵塞引起的,车主说已经在二站用短路法检查过,没发现有问题。试车回来,我再次详细检查,还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑,我向车主承诺,如果解决不好这个毛病,本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后,发现堵塞面积已经达到85%以上,更换后,故障顺利排除,不但解除了用户烦恼,也为其节省了大笔费用。用户满意地说:“困扰我三个月的故障,不到三个小时就搞定,你们维修站技术就是过硬。”

爱岗敬业,满足用户所需。“用户就是上帝,必须让我满意”,这是我的工作信条,不论何时何地,只要用户一个电话,我是随叫随到。去年国庆节,久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天,我正和妻子在发廊理头染发,刚把油膏上了一半,就接到修理站长的电话:研究所的一辆车在公路上抛锚,急需救援。我心里清楚,单位已经放假,修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发,赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上,立刻动身去现场。妻子劝说:“做完再去吧?”我说:“不行,用户求援就是无声的命令,车坏在公路上,人家不知道怎么着急哪!”。当客户看到我这个样子来救急时,感激之情,溢于言表。把车辆故障排除后回到单位,已经晚上点多了,用户坚持要请我吃饭,被我婉言谢绝了,用户说:“你们站不仅技术一流,而且服务到家,”。我就是这样,想用户之所想,急用户之所急,帮用户之所需,一次次用自己的满腔热情和实际行动,赢得了用户的好评。

传业授技,为师带徒育人。“一花开放不是春,百花盛开春满园”。不仅自己技术过硬,还热心带徒,倾心育才,为企业长远发展,发挥自己的光和热。向他学习,我先后带过名徒弟,并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”,即对技能学习要专心、用心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到:循循善诱,言传身教,既教业务技术,又带做人品格。我所带的徒弟中,有的.已经走上单位技术管理岗位,有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,为企业蓄积了人才和力量。

20xx年,我将继续用用满腔的热忱服务于用户,用精良的技术赢得了客户,用忠诚的态度贡献于企业,在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。

维修班长的工作总结 篇3

我于xxxx年x月x日进入盾安公司,任职仪表维修班组班长,时间如梭,至今已三年零x个月了。我在各位领导的大力支持下,度过了精彩的一年,在经历了很多难忘的事情后,让我也变得比以前工作更加认真负责,回顾xxxx主要有一下几点:

(1)对日常生产中反映的问题给予及时解决、优化;例如从803精馏蒸汽的稳压调节再到804还原炉进料自动配比的'自动调试等等。既保证了工艺操作状态的稳定,又提高了装置的自动化程度。

(2)从x月开始大检修,提前做好充分准备,按区域对班组人员进行搭配划分,各小队争先恐后,提前圆满完成了大检修仪表工作,整个检修过程无安全事故,无重复返工。在提前的情况下又配合二期完成技改新增项目300余项。

(3)由于施工方的调试队伍水平参差不齐,导致DDT的开车不顺利,根据日常工作经验,参与了公司DDT技改DCS的初调工作,调试点数百余点,在仪表方面保证了DDT的顺利开车。

单纯的从化工的角度来讲,有些人认为仪表其实很简单,无非就是每天和压力表打交道。但从我们化工自动化人来看,它关系着整个产业链的成败;化工行业有句老话,“仪表是操作工的眼睛和手脚,DCS是它的大脑”可见仪表的重要性。

维修班长的工作总结 篇4

我于20xx年6月30日进入盾安公司,任职仪表维修班组班长,时间如梭,至今已三年零6个月了。我在各位领导的大力支持下,度过了精彩的一年,在经历了很多难忘的事情后,让我也变得比以前工作更加认真负责,回顾20xx主要有一下几点:

(1)对日常生产中反映的.问题给予及时解决、优化;例如从803精馏蒸汽的稳压调节再到804还原炉进料自动配比的自动调试等等。既保证了工艺操作状态的稳定,又提高了装置的自动化程度。

(2)从9月开始大检修,提前做好充分准备,按区域对班组人员进行搭配划分,各小队争先恐后,提前圆满完成了大检修仪表工作,整个检修过程无安全事故,无重复返工。在提前的情况下又配合二期完成技改新增项目300余项。

(3)由于施工方的调试队伍水平参差不齐,导致DDT的开车不顺利,根据日常工作经验,参与了公司DDT技改DCS的初调工作,调试点数百余点,在仪表方面保证了DDT的顺利开车。

单纯的从化工的角度来讲,有些人认为仪表其实很简单,无非就是每天和压力表打交道。但从我们化工自动化人来看,它关系着整个产业链的成败;化工行业有句老话,“仪表是操作工的眼睛和手脚,DCS是它的大脑”可见仪表的重要性。

维修班长的工作总结 篇5

我于xxxx年xx月xx日进入盾安公司,任职仪表维修班组班长,时间如梭,至今已三年零x个月了。我在各位领导的大力支持下,度过了精彩的一年,在经历了很多难忘的事情后,让我也变得比以前工作更加认真负责,回顾xxxx主要有一下几点:

(1)对日常生产中反映的问题给予及时解决、优化;例如从803精馏蒸汽的稳压调节再到804还原炉进料自动配比的自动调试等等。既保证了工艺操作状态的稳定,又提高了装置的自动化程度。

(2)从x月开始大检修,提前做好充分准备,按区域对班组人员进行搭配划分,各小队争先恐后,提前圆满完成了大检修仪表工作,整个检修过程无安全事故,无重复返工。在提前的情况下又配合二期完成技改新增项目300余项。

(3)由于施工方的调试队伍水平参差不齐,导致DDT的.开车不顺利,根据日常工作经验,参与了公司DDT技改DCS的初调工作,调试点数百余点,在仪表方面保证了DDT的顺利开车。

单纯的从化工的角度来讲,有些人认为仪表其实很简单,无非就是每天和压力表打交道。但从我们化工自动化人来看,它关系着整个产业链的成败;化工行业有句老话,“仪表是操作工的眼睛和手脚,DCS是它的大脑”可见仪表的重要性。

维修班长的工作总结 篇6

勇于攻坚,修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能,为用户解决了一道道难题,攻克了一个个难关,成为让大家信赖的“技术能手”。如今,凡是车间里一些技术难题,只要有师傅上手,都会迎刃而解。

今年月份,调度通知我有一台车,强制降档,走了几家修理厂都没有修好,要到我站来修。待修车一到,我马上带上仪器与车主进行试车,行驶中发现,时速到100码时,四档自动降为三档,发动机嘈声严重。车主说:毛病已在三个月前出现了,找了多家修理厂,就是找不到毛病,在维修二站修了三次,建议换变速箱,觉得费用太高,所以来我站检修一下再做决定。我判断:“发动机动力不足,引起强制降档”故障的原因,极可能是三无催化堵塞引起的,车主说已经在二站用短路法检查过,没发现有问题。试车回来,我再次详细检查,还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑,我向车主承诺,如果解决不好这个毛病,本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后,发现堵塞面积已经达到85%以上,更换后,故障顺利排除,不但解除了用户烦恼,也为其节省了大笔费用。用户满意地说:“困扰我三个月的故障,不到三个小时就搞定,你们维修站技术就是过硬。”

爱岗敬业,满足用户所需。“用户就是上帝,必须让我满意”,这是我的工作信条,不论何时何地,只要用户一个电话,我是随叫随到。去年国庆节,久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天,我正和妻子在发廊理头染发,刚把油膏上了一半,就接到修理站长的电话:研究所的一辆车在公路上抛锚,急需救援。我心里清楚,单位已经放假,修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发,赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上,立刻动身去现场。妻子劝说:“做完再去吧?”我说:“不行,用户求援就是无声的命令,车坏在公路上,人家不知道怎么着急哪!”。当客户看到我这个样子来救急时,感激之情,溢于言表。把车辆故障排除后回到单位,已经晚上点多了,用户坚持要请我吃饭,被我婉言谢绝了,用户说:“你们站不仅技术一流,而且服务到家,”。我就是这样,想用户之所想,急用户之所急,帮用户之所需,一次次用自己的满腔热情和实际行动,赢得了用户的好评。

传业授技,为师带徒育人。“一花开放不是春,百花盛开春满园”。不仅自己技术过硬,还热心带徒,倾心育才,为企业长远发展,发挥自己的.光和热。向他学习,我先后带过名徒弟,并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”,即对技能学习要专心、用心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到:循循善诱,言传身教,既教业务技术,又带做人品格。我所带的徒弟中,有的已经走上单位技术管理岗位,有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,为企业蓄积了人才和力量。

20xx年,我将继续用用满腔的热忱服务于用户,用精良的技术赢得了客户,用忠诚的态度贡献于企业,在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。

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