请欣赏维护人员工作总结（精选6篇），由笔构网整理，希望能够帮助到大家。
维护人员工作总结 篇1
20xx年11月1日，我应聘到XX押运服务有限公司工作，职务是调度员，担任押运车上GPS终端调试维护及押运线路勘测工作，至今工作已近四年了。四年来在公司领导和同事们的帮助下，顺利的完成了相应的工作任务，确保了押运监控系统的正常运行，优化了押运线路，从而提高了公司的工作效率，得到了客户的肯定与好评。在从事押运调度员工作期间，本人任劳任怨，兢兢业业，以良好的职业道德和较强的责任心认真细心的工作，现就四年来的工作情况和工作体会做如下汇报：
一、工作情况
第一年刚到公司，公司的业务刚刚开展不久，押运车也不多，用的GPS终端是赛格车圣公司的产品，所以刚开始时赛格车圣公司的技术员过来公司安装GPS终端的时候，我就在旁边观察学习，积极主动的向技术员询问GPS终端的工作原理及内部构造，慢慢的掌握了一定的'技术。一开始当GPS终端发生故障时，我还不能够独立的处理，还是要求助于赛格车圣公司的技术员，经过多次的观察学习，我学会了排除故障的方法，首先要检测线路，然后判断是哪一块出了问题，最后视损坏情况更换零件或修补线路。
随着公司业务逐渐增多，押运车也相应的增加了，我排除GPS终端故障的技术也比较熟练了，但是这还远远不够，业务增多，就对押运效率要求更高，所以我不仅要做到熟练地排除故障，还要做到快速地排除故障。为了做到能以最快的速度排除故障，并且保证GPS终端不重复发生故障，我每次调试维护完后都做好记录，对每辆车的GPS终端出现过的故障，按车牌和故障类型进行分类归总，对每一次排除故障的方法和所用时间也做好记录，作对比之后看哪一种方法最快，最有效。例如有一次，车组在执行押运任务中，车辆GPS终端发生故障，我迅速赶到现场排除故障，但是由于此次遇到的故障之前都没有遇到过的，最后询问了赛格车圣公司的技术员，终于排除了故障，但是由于所花时间太长了，耽误了执行任务的时间。事后我发现，遇到这种情况我应该准备一个备用的GPS终端，代替有故障的GPS终端，等任务执行完之后再慢慢维修有故障的GPS终端，这样才能保证押运任务顺利完成。
经过不断总结，不断改善，在过去四年里，能够比较完善的处理好每一次故障，使公司的押运任务正常高效的进行并顺利的完成。
在线路勘测方面，我每一次都按照领导要求，每一条线路都实地勘测一遍，并且做好记录，如行车速度，途中遇到几个红绿灯，若出现塞车是否有其它道可以绕行等。做好统计，然后设计出最短最高效安全的线路。
二、工作中的不足
四年的调度员工作收获很大，但也有不足的方面。在工作中，虽然我不断加强理论知识的学习和技能的培养，努力使自己各方面走向成熟，但由于自身学识、能力、思想、心理素质等的局限性，导致在平时的工作中教条僵化、心态放不开，工作起来束手束脚，对工作中的一些问题没有客观、全面的理解与把握，容易就事论事、顾此失彼。同时由于种种原因，与同事们尤其是领导的沟通和交流很少，工作目标不明确，与领导的思想不能完全统一起来。学习新知识、掌握新东西不够。缺乏敏锐的洞察力，进取心和忧患意识不强。
上述为本人四年来从事押运调度员工作的总结，工作之中还存在许多不足之处，今后我会正确认识自己的不足，加以改正。
维护人员工作总结 篇2
20xx年11月1日，我应聘到XX押运服务有限公司工作，职务是调度员，担任押运车上GPS终端调试维护及押运线路勘测工作，至今工作已近四年了。四年来在公司领导和同事们的帮助下，顺利的完成了相应的工作任务，确保了押运监控系统的正常运行，优化了押运线路，从而提高了公司的工作效率，得到了客户的肯定与好评。在从事押运调度员工作期间，本人任劳任怨，兢兢业业，以良好的职业道德和较强的责任心认真细心的工作，现就四年来的工作情况和工作体会做如下汇报：
一、工作情况
第一年刚到公司，公司的业务刚刚开展不久，押运车也不多，用的GPS终端是赛格车圣公司的产品，所以刚开始时赛格车圣公司的技术员过来公司安装GPS终端的时候，我就在旁边观察学习，积极主动的向技术员询问GPS终端的工作原理及内部构造，慢慢的掌握了一定的技术。一开始当GPS终端发生故障时，我还不能够独立的处理，还是要求助于赛格车圣公司的技术员，经过多次的观察学习，我学会了排除故障的方法，首先要检测线路，然后判断是哪一块出了问题，最后视损坏情况更换零件或修补线路。
随着公司业务逐渐增多，押运车也相应的增加了，我排除GPS终端故障的技术也比较熟练了，但是这还远远不够，业务增多，就对押运效率要求更高，所以我不仅要做到熟练地排除故障，还要做到快速地排除故障。为了做到能以最快的速度排除故障，并且保证GPS终端不重复发生故障，我每次调试维护完后都做好记录，对每辆车的GPS终端出现过的故障，按车牌和故障类型进行分类归总，对每一次排除故障的`方法和所用时间也做好记录，作对比之后看哪一种方法最快，最有效。例如有一次，车组在执行押运任务中，车辆GPS终端发生故障，我迅速赶到现场排除故障，但是由于此次遇到的故障之前都没有遇到过的，最后询问了赛格车圣公司的技术员，终于排除了故障，但是由于所花时间太长了，耽误了执行任务的时间。事后我发现，遇到这种情况我应该准备一个备用的GPS终端，代替有故障的GPS终端，等任务执行完之后再慢慢维修有故障的GPS终端，这样才能保证押运任务顺利完成。
经过不断总结，不断改善，在过去四年里，能够比较完善的处理好每一次故障，使公司的押运任务正常高效的进行并顺利的完成。
在线路勘测方面，我每一次都按照领导要求，每一条线路都实地勘测一遍，并且做好记录，如行车速度，途中遇到几个红绿灯，若出现塞车是否有其它道可以绕行等。做好统计，然后设计出最短最高效安全的线路。
二、工作中的不足
四年的调度员工作收获很大，但也有不足的方面。在工作中，虽然我不断加强理论知识的学习和技能的培养，努力使自己各方面走向成熟，但由于自身学识、能力、思想、心理素质等的局限性，导致在平时的工作中教条僵化、心态放不开，工作起来束手束脚，对工作中的一些问题没有客观、全面的理解与把握，容易就事论事、顾此失彼。同时由于种种原因，与同事们尤其是领导的沟通和交流很少，工作目标不明确，与领导的思想不能完全统一起来。学习新知识、掌握新东西不够。缺乏敏锐的洞察力，进取心和忧患意识不强。
上述为本人四年来从事押运调度员工作的总结，工作之中还存在许多不足之处，今后我会正确认识自己的不足，加以改正。
维护人员工作总结 篇3
20xx年平而后端维护部门贯彻维护就是服务、维护就是经营的理念，将维护工作面向市场，贴近用户，积极配合崇左分公司完成个项工程和维护任务，各项工作进展顺利。
一、主要维护指标完成情况和通信能力各项主要维护考核指标完成较好，没有发生重大通信故障。 网络现状：全局有5模块局，23个接入网点， 420个onu，覆盖56几个单位小区，3个ets基站， cdma基站35个，全局电话交换机容量24383门，实装率63.2％；adsl设备容量10512个，实装率62％。epon接入方式lan设备端口4032个，实装数859，实装率24.23%。
二、主要运行维护工作
1、基础管理方面，按照区公司要求落实机房规范化管理。针对设备组因维护人员缺乏、工作量增多而导致的基础管理松懈问题，局领导及时采取措施，安排相关人员到班组协助指导，对机房环境设备卫生、备品备件管理，资料管理、机房值班、机房出入、机房防火、机房作业及用电等几方面管理中存在的问题对症下药，列出整改计划，限期整改，初步取得成效。
2、网络设备监控维护方面：网络设备运行正常，全年未出现重大责任故障，因光缆中断引起的国际系统故障4次，其中有三次境外光缆中断，一次为境内光缆中断，因光缆被盗砍和被车刮断引起的模块局及中断8次，因电源故障引起的模块局接入网中断3次，教训深刻，需要在今后维护中加强改善。全年处理政企障碍共计87起，涉及党政军、银行、网吧等重要客户，故障处理及时率96%，出现个别工单管控不到位超时情况。
2、公客维护方面：
（1）加强工单管控，严格监控装移机履约率、装移机及时率、重复投诉率等考核指标。
（2）配合春雷行动进行平而地区dslam设备端口用户资料核查，完成平而3700线的端口核对工作以及用户资料更改、导入工作。
（3）配合春雷行动线路分线盒资料核对，共核对分线盒4249个并进行标准地址的资料整理。
（4）配合无线网络优化中心进行evdo网络分流优化工作，共更换平而金祥大厦周边区域用户modem新增wlan无线网区域59个，其他区域7个，合计66个无线局域网的调试。
（5）配合春雷行动对平而onu客户资料进行核对工作，共计核对、处理onu资料329套。
3、电缆维护方面：
（1）光电缆障碍处理情况：全年平而市电缆障碍处理共完成254次，其中市区为121次占全部障碍47.6%，乡镇为133次占全部障碍的52.4%。电缆障碍修复及时率为100%。电缆障碍主要是电缆接头老化及电缆进水造成为主。本地网光缆维护情况：全年本地网光缆障碍共计21次，主要是夏石及上石光缆被盗砍及自然灾害引起。
（2）光（电）缆维护方面：全年对用户申告及巡查发现的迁移及整治共计45起。规模较大的是平而市弱电下地整治工程，其次是下半年电缆达标专项整治工程。平而共计完成8项线路整治，基本完成对市区和乡镇不到标的线路进行更换。由于上石道班本地网光缆经常被盗，造成光缆接头多影响通信传输，需要进行更换及整改。对线路维护最重要的是“春雷行动”，完成光（电）缆线路普查及审核。
（3）电缆被盗情况：全年平而市电缆被盗为27起，其中涉及到本地网光缆9起。主要是集中在上石和南站。由于下半年加大对防盗电缆工作部署，下半年电缆被盗基本没有发生。
4、c网维护方面：主要加强外包管理，配合市公司开展机房整改、网络优化，严格管控考核指标，和从联通接手时的情况比较，机房环境大为整洁、设备障碍处理及时率得到很到提高，信号覆盖率不断加大，c网网络质量的到很大改宽。
5、维护成本管控。
⑴每月召开管委会会议，对维护项目进行讨论审核，合理使用，厉行节约，使有限的维护费得到充分利用。
⑵积极开展节能降耗：通过深入分析能耗数据，查找能耗漏洞，采取电源改造、清理闲置设备、交换减容、杜绝非生产性耗能等方法，积极开展节能降耗工作。
三、通信建设方基本情况
1、c网基站建设，按照市公司要求新建5个cdma基站，目前已全部开通，本期工程建设完成后，我分公司的移动基站数量增加到35个。
2、完成了上石、南山、隘口共3个基站的全向天线改定向天线的改造，使该区域信号得到很大改善。
3、fttb工程：完成了南站区域、一品名府小区、热林中心、汽车站、政府宿舍楼、佳园小区、润通国际等单位小区的fttb新建工程，共安装onu设备106套，使分公司的光纤到达小区的比例进一步提高。
4、积极配合前端营销，完成了43个客响工程建设，安装个onu设备65套，为前端的业务发展提供了强有力的保障。
5、完成了20xx年上半年adsl扩容，新增端口502个，保障了宽带放号的顺利发展。
6、平安监控工程建设，已完成了公安局9楼设备安装，11楼监控大屏幕安装，完成了屏台调试，完成56个监控点设备光缆建设，目前设备已能正常运行，正在进行卡口工程及其它监控点的施工。
7、光缆城域网建设，已完成今年城域网新建及扩容建设，共新增96芯主干，5个光交接箱的更换扩容，新增4个交接箱，解决了前段时间出现的主干光缆紧张问题。
8、光进铜退工程，新建弄怀商贸城接入网，回收了300对800米电缆，保障了附近用户的带宽。
9、ftth建设，完成了二期ftth的设计，共设计14个单位小区，目前已开始施工。
四、运维工作存在的问题及明年工作计划
1、客户支持班的基础管理和业务学习还需进一步加强。计划通过抓业务学习，落实各项制度的执行，加强考核，逐步整改在机房规范管理中存在问题。是整改班组的工作效率得到提高。
2、工程管理需进一步加强，目前存在的问题主要有：工程随工不到位，前后端协调不好，客响工程光缆建设较慢、设备到货慢，工程周期过长。
3、节能降耗压力大，能耗均比去年有所增加。
5、电缆维护材料不足，市政工程线路迁移较多，电缆配线质量较差，电缆接头老化。
6、需要进一步加强资源系统数据的管理，提高数据的准确率，提高末梢维护的效率，保障正装机流程正常开展。
7、电缆维护的主动性和计划性较差。
8、加强电缆防盗工作，减少不必要的经济损失。
9、fttb设备实装率过低，需要进行专项工作安排。
10、交换减容工作进展缓慢，影响设备实装率。
维护人员工作总结 篇4
尊敬的各位领导、各位同事：
大家好！
我叫余猛，来自XX支公司城北营业部，很荣幸被评为服务之星，在这里向公司领导的信任、同事们的支持表示感谢。今天我发言的题目是《用户至上、用心服务》
作为一名片区维护人员，平时工作中我用心做好有线电视及宽带的安装维护工作，由于我的工作直接面对的是用户，一言一行代表着整个单位的形象和工作的质效。所以在工作中我坚持真诚、用心的服务理念，对用户报修的故障做到当日的故障当日清，积极主动，绝不拖拉；对用户自身的问题，也耐心帮助解决，及时发现问题，排除故障隐患。我们平时服务的对象，有很多都是老年人，对于有些老人出现的操作不当，我都耐心细致地讲解，有些电视机操作麻烦我还用小纸条写上操作步骤，在片区里但凡有电视信号故障，只要接到领导电话和用户电话，无论是上下班还是休息时间，我都会积极响应，第一时间为用户维修。20xx年10月份有天晚上8点10分，汉江集团电厂楼有位用户打电话给我报修，说他们那里没有信号，当时外面正在下雨，我接到电话后就跑到单位上拿起工具就赶到现场，我先敲门到用户家查看，用户是老两口，老人见到我第一句话就说：师傅正晚了给你们找麻烦了啊，我连忙说：应该的这就是我的工作我用场强仪测试终端，发现无信号，我又排查到楼道放大器，测试是输入电压不正常，我联想到正在下雨，初步判断可能是线路接头或者分支器进水所致，于是我下楼去查看线路，发现路边广告牌雨棚处有分支器，我架起工程梯爬上4米高的位置检修，此时院子里有用户打着伞出来，提示我注意安全，还主动帮我扶梯子打灯照射，顿时心中一丝暖意，当我拧下线头发现铜芯已经氧化发黑，需重做头子，当时雨水已经把我头发和手套都浸湿为了安全起见，我下梯跑到前一级馈电放大器断开电，又返回爬上梯子做线头、更换分支器，更好完后合上电，确定信号和电压正常后才下梯，正准备进用户家查看终端，就听到用户在屋里说：亮了亮了机顶盒绿点点亮了，打开电视发现信号清晰稳定了这才放下心来，老人连忙说：谢谢你呀师傅，没想到你们晚上还真有人来维修，我说只要电视有问题就给我们联系当处理完故障也就是晚上9点多钟。其实像这样的事情还有很多，我相信只要我们服务及时和用心一定能换来用户的认可。（跟用户结束对话可以再渲染一下）
20xx年双向网改造、宽带乡村、皮纤光缆的绘图设计与线路架设，我有幸参与其中，认真跟同事们学习和探讨工作中的技术难题。，在此之前作为一名电视维护人员，我在宽带业务上了解的不多，工作中我不懂就问，经常向同事们讨学宽带技术知识，从学做水晶头、设置路由器、到一些简单的故障处理，我都慢慢的'学习掌握了。记得刚开始接触宽带业务时片长让我给用户设置个路由器就让我在用户家忙乎了半个多小时，用户那看我的眼神真是让我急的汗流，后来还是片长李诚亲自操作不到5分钟就设置好了，并且边操作边让我做记录，那一次真是让我觉得羞愧同时也让感到学习技术的重要性，打铁还需自身硬只有自己主动多学多看多操作才能学到更多技能，在学习技术方面我始终抱着学到的东西是自己的来渴求新技术新知识，平时我积极参加公司举办的业务培训，查看资料、登录广电技术论坛跟高手们讨学技术知识，工作中我都把每次的故障原因和线路接点、箱子的位置都及时的做笔记，为更高效的服务用户打下基础。
维护人员工作总结 篇5
我厂CEMS系统由江苏方天电力技术有限公司安装设计调试，自20xx年8月以来，在长期运行过程中，我们通过不断地维护保养，目前各仪表运行比较稳定，能够满足在线连续监测功能。该系统主要由烟气采样处理系统、分析系统、数据采集处理系统组成。下面分别介绍各系统的组成、原理和检修维护方法：
一、设备系统简介
1、烟气采样处理系统：
采样系统主要是对样气通过特定的方法送至分析仪表。主要包括采样探头、滤芯、采样伴热管、冷凝器、采样泵、流量计、蠕动泵、烟气分析仪等。烟气采样流程为：通过采样探头对烟气进行采样（加热恒温过滤），烟气再通过伴热管路（恒温加热）到达冷凝器进行二级冷凝脱水，接着再进入到采样泵入口（采集样气的动力源），接着进入空气过滤器（对样气进行再次过滤，防止样气带水分进入分析仪表），再进流量计（显示进入分析仪表的样气流量大小，有旁路可调节样气流量的大小），最后进入分析仪的SO2\\NOX气室进行分析后排空。
2、烟气分析系统：
烟气分析系统主要使用德国ABB AO20xx仪表，出入口单独控制，采用非分散红外吸收法、电化学法对烟气中各成分进行分析；
烟气压力和温度采用VPT311NF系列烟气参数监测仪，采用皮托管差压法测量烟气流速，并可对烟气压力、温度直接进行测量，
采用江苏吉纳波电气有限公司生产的HMS535C+阻容式传感器进行烟气湿度测量，利用烟气中水分的含量与电容变化成线性的关系，用高分子薄膜电容湿度敏感元件测量烟气水分。同时用铂电阻温度传感器测量烟气温度，进行温度补偿和伴热，并设有自动控温功能，伴热主要为防止冷凝造成酸腐蚀，防传感器结露；
采用DSL—350烟尘浊度仪对出入口烟尘进行测量，主要利用光透射原理，当可控光源穿过带有微小颗粒的气体时，光强度由于吸收和漫射而削弱，使接收光和初始光的比率发生变化，从而可测量出烟气透光度，然后在转化为电信号。
3、数据采集处理系统：
各类数据通过一套PLC系统进行统一数据处理和管理，此系统主要由西门子系列CPU卡、通讯卡、AI卡、AO卡、DI卡、DO卡和上位机组
成，通过采集现场各设备信号，修正转换为统一单位后，传输给脱硫DCS系统进行监控，同时通过上位机与环保数据采集仪通讯将相关参数以GPRS方式发送至环保监测部门。在CEMS监测站可对相关数据报表进行打印。
二、CEMS各设备的工作原理及维护要点
1、采样探头：是用来加热、过滤烟气的，其加热温度一般控制在150度，探头内置有陶瓷粉末滤芯，是由来过滤烟气中的颗粒物，过滤芯需要定期清洗、更换。
2、采样伴热管：在采样管内有电伴热，目的是为了提高烟气温度，使烟气内的水分完全汽化，防止SO2等气态污染物溶入水中，产生测量误差。所以要求温度控制到150度左右。在选用伴热管时必须知道其类型，是自限温式还是恒功率式，这样在维护的时候可以方法也就不同，自限温的需要进行温度控制，加热温度一般很高，温度控制系统要保证可靠，防止造成管线烧损，日常维护过程中需要检查两端加热温度是否一致，自限温伴热管一般不会出现中间开路或不加热现象，但在温度计安装时接触探头一定要要与伴热带紧密接触，防止造成测量不准，烧损取样管线；恒功率伴热管日常维护过程中，同样需要监测两端温度，定期需要检查管路中间加热情况，如果发生仪表参数跳变也可能是这一原因。
3、冷凝器：为防止样气水分进入分析仪，造成气室污染，用冷凝器来脱去采样烟气中的水分的。冷凝器内有两个热交换器，我们要关注冷凝器的运行情况，看温度，手摸热交换器。玻璃太脆容易损坏，在拆装时不能使用蛮力，必要时可使用木制工具拆卸，在冷凝器上还有一个用来控制温度的温控器，当温度低于3℃时不进行冷凝当温度高于4℃时启动冷凝。
4、采样泵：采集样气的动力源，一般我们需要检查采样泵的接头是否松动，泵膜需要定期进行清洗，否则会造成堵塞损坏泵体。采样泵外壳塑料制成，在拆装时掌握好力度，防止接口断裂，同时要定期进行清洗，保持泵出力满足最低流量（1L/Min）要求。如果换泵膜后泵出力依然不足，则需更换。
5、蠕动泵：冷凝器冷却的水通过蠕动泵排出，一般蠕动泵管容易破裂或脱落，因此我们必须坚持每天检查，并定期更换；蠕动泵电机内有大量的油脂，而环境中的SO2等会与其进行部分反应，造成变质，需要定期拆开用汽油清洗并更换油脂。如果发现蠕动泵管内部冷凝水有回流现象，证明泵管有漏气现象，必须进行处理，防止造成冷凝器失效仪表进水。
6、分析仪：我厂出、入口的分析仪一样，都是ABB的AO20xx系列多模块气体分析仪，测量精度高，但零点、量程漂移量大。气体分析仪我们应该注意在上电前，先不要接气管，让仪表预热一个小时后，再插气管。对分析仪检查时，看分析仪上的指示灯，当黄灯亮时，表明分析仪有故障，可以通过分析仪的提示了解，当红灯亮时，表明分析仪有错误，可以通过分析仪的提示了解。再就是标定分析仪，由于长时间使用，分析仪会发生零点漂移，所以我们要定期校准分析仪，标况下可以每半月校准一次，但因为工作环境差，我厂现每7天校准一次，CEMS房内的空气不流通，温差变化大，对分析仪有一定的影响，所以必须坚持每天巡视，保证空调工作正常。
7、烟尘仪：它是用来测量烟尘的含量的，它有一个信号端和一个反射端，信号端发射可见氖光，光线在穿过烟气时，会被烟气中的灰尘散射、折射而衰减，反射端将光反射回信号端，从而测出烟尘的含量。测尘仪自身配备探头吹扫系统，在定期巡检时需要检查吹扫空气的压力，因为此烟尘仪工作在正压区，如果压力小，就会造成镜头污染甚至损坏。测尘仪安装位置不科学，也是后续需要调研解决的问题。
8、流量温度仪：采用皮托管法测量原理，根据柏努利方程可知，流体流动过程中的能量包括位能、动能和静压能。对于气体流动，位能的变化通常忽略不计，动能和静压能在一定条件下可以互相转化。皮托管的两个采样头分别代表气体的总能量和静压能，两者的差值为动压能，动压能与气体流速的平方成正比，所以皮托管是测量压差来
测得流体速度的，特别设计的防堵元件借助测量介质的动能进行取压管道的全壁自动实时清灰，达到防堵的目的，在高粉尘的情况下，可以选择自动反吹模块，实现自动反吹，反吹的程序内置在智能反吹模块内（可选），可以灵活设置反吹的频率和周期。
9、湿度仪：主要通过湿度感应芯片完成湿度比较测量作为默认，自动校准在HMS535C+中是打开的。在这种模式下，如果露点或温度改变明显，通常超过10oC，校准自动发生。当然，如果环境条件没有变化，校准就会在上次发生一个小时后周期性进行。
三、CEMS设备的维护及技术管理
1、校准程序
正常情况下气体分析仪应处于测量状态下，通过NDIR红外法检测烟气中SO2和NOX的'浓度。但气体分析仪也需要定期的校准。系统校准分成两部分即零点校准和量程校准：
零点校准（零标）：零点理论上不需要外部干预，当分析仪进入零点气（即空气）校准时，采样泵抽取的是环境空气，但是现实环境空气并不纯净所以我们用完全不含某种组分的气体氮气来进行零标。
量程校准（跨标）：在进行量程校准时，操作人员要进行如下操作：（1）先在仪器屏幕上选择量程校准菜单，（2）再缓慢打开标准气瓶上的减压阀，并观察流量计的指示，调整减压阀，使通入量程气流量在1升/分钟；（3）如果分析仪读数稳定后的数值与气瓶标定读数误差超过10%，应启动分析仪的校准功能，消除量程漂移；（4）关闭气瓶减压阀。
注意：操作气瓶减压阀时应使输出压力小于0.02Mpa，应避免输出压力过大，防止对预处理装置和分析仪造成损害。
标准气体应定期更换，确保标气在生产有效期内，同时标气在采购过程中一定要张贴生产厂家的合格证，注明日期、标气组份含量等参数。
2、维护与保养
a）取样探头：设置自动反吹扫，防止滤网堵塞。每三个月检查一次探头过滤器，如滤芯严重堵塞或裂缝请及时清洗或更换。严禁在不安装探头过滤器的情况下使用取样探头。否则将会导致探头及采样管线的严重堵塞，那时的清洗工作会非常困难；严禁在不关断探头加热电源的情况下更换滤芯，以免造成对人体的伤害。
b）采样管线：通常为免维护，要注意不要使重物体压在管线上，
或人员踩踏，以避免内部取样管与加热带精密接触而造成取样管损坏，若取样管损坏，将难以修复，当系统在意外的情况下出现取样管堵塞时，建议采用人工的方法对其清洗疏通，同时应保护人身安全及系统设备。如果，烟尘较多应缩短管线清洗的周期。
c）气体制冷器：气体冷凝器维护量很小，每三个月更换一次安装在致冷器下端的蠕动泵泵管。如果观察到在致冷腔有粉尘物时，可采用人工用水清洗的方法进行处理。
d）采样泵：当采样气体流量降低时，应检查取样泵膜片。如需要请予以清洗或更换。一般每三个月年检查并更换一次泵膜。
e）保护过滤器：当有水汽或粉尘物通过保护过滤器时，过滤器中的滤芯会阻挡它们。如果保护过滤器滤芯变色较快，应对过滤器前级气路进行检查。原因可能是探头过滤器失效，致冷器工作失常所致。一般每三个月更换一次过滤器滤芯。
f）气体分析仪器：一般无需日常维护，每7天可用量程气校准一次仪器，为确保主要分析仪器安全，定期检查冷凝系统工作情况，防止气室进水。
g）烟尘仪：每半月擦拭一次镜片，大小修期间进行零点检查调整。
h）在就地设备检修时，首先要切除设备工作电源，断开PLC端子进线，做好绝缘处理，主要为防止检修中可能发生短路、接地现象损坏设备、PLC卡件或通道。
3CEMS后台管理
a）CEMS后台作为数据处理交换的管理中心，在脱硫系统运行过程中，必须保证运行正常。控制后台在每次环保部门比对监测时会随机检查，所以内部参数必须与验收时一致，在日常管理中后台登陆有两级密码保护，防止人员随意修改其参数和设置，另外控制后台要保证工作电源可靠，如果电源中断则数据采集仪无数据上传。
四、CEMS参数的显示与计算
大部分气体检测仪器测得的气体浓度都是体积浓度（ppm）。而按我国规定，特别是环保部门，则要求气体浓度以质量浓度的单位（mg/m3）表示，我们国家的标准规范也都是采用质量浓度单位（mg/m3）表示。
使用质量浓度单位作为空气污染物浓度的表示方法，可以方便计算出污染物的真正量。但质量浓度与检测气体的温度、压力环境条件
有关，其数值会随着温度、气压等环境条件的变化而不同，实际测量时就需要同时测定气体的温度和大气压力。而使用体积浓度表示，就不会出现这个问题。所以分析仪表使用都是体积浓度ppm。换算关系式如下：
质量浓度（mg/ m3）=物质分子量（M）/22.4（标准状态下气体的摩尔体积）XX体积浓度（ppm）
如：SO2分子量为64，所以1ppm的SO2=64/22.4=2.86 mg/m3。
NO分子量为30，所以1ppm的SO2=30/22.4=1.34 mg/m3。
NO2分子量为46，所以1ppm的SO2=46/22.4=2.05 mg/m3。
其中：22.4m3是由啊伏加德罗定律得来，在相同压力和温度下，1Kmol的各种气体占有相同的容积均为22.4m3。
五、待完善的后续工作
1、烟尘仪无法校准，使用周期较长，数据测量不是很准，后续考虑检修或更换新烟尘仪。
2、CEMS系统维护需要备件较多，像采样泵、蠕动泵、聚四氟乙烯管、采样管、热交换管、温控仪等费用较低，都应储备一定库存。
维护人员工作总结 篇6
x年，对于我自身而言是特殊的一年，主要是社会角色的改变，从一名学生变为一名公司员工，这就意味着身上开始背负起更多的责任与义务。从四月份入职开始实习到现在，先后参加并从事了公司的系统化培训，工程调试以及SCADA系统维护工作，这段时间里，有苦也有甜，当然在各位领导及前辈的指导下自己各方面能力也有了很大的提高。
一个人要想在工作过程中不断的进步，就需要在这样的成长过程中不断总结自己曾经的失败和成功、痛苦和喜悦，以此作为一种经验和教训，不断完善自己的工作方法，修正自己的工作态度，只有这样才能应对工作中上级领导布置的各项任务以及出现的各种问题。
下面我将就自己近八个月的工作情况进行分析总结，跟大家交流分享彼此的心得体会，彼此借鉴，共同进步。
一、积极参与公司组织的培训及实践
俗话说：“工欲善其事，必先利其器”。我分别于今年的四月中旬至六月中旬，在公司参加实习培训、调试工作，八月底及十一月底，统一参加公司各月组织的系统化培训，一部分是自己对这份工作十分感兴趣，另外为了能更好的应对以后将要从事的工作，因此非常珍惜公司所提供的学习机会。在各位领导及同事的帮助下我对SCADA系统及其组成有了初步的认识，能看懂系统设计，了解了公司常用的上位机软件，下位机软件和网络设备以及网络设备的配置方法，并能较熟练的使用OASYS组态软件，Rologix5000编程软件，modscan32软件等工程软件，对现场工艺也有了初步的理解，为处理后期工作中的各种问题及故障打下了良好的理论基础。
二、认真做好维护及相关工作
从今年的六月底到现在，我一直参与在苏浙沪管理处的维护工作中，苏浙沪维护小组在川气东送维护工程中负责着9站场和2个RTU阀室的维护工作，虽然到现在只是短暂的五个月，但我已经深深的认识到维护工作的技术高要求，与业主的沟通对我一直都充满着挑战。我在管理处领导、各站队同事及师傅的帮助下，自觉加强理论学习，刻苦钻研业务知识，努力提高业务工作水平，在维护过程中，严格要求自己，以自己最好的效率来完成每项工作，由于工作的特殊性，使我们必须全天候24小时应对每项维护任务，在这短暂的五个月期间我参加的具体维护工作主要包括如下：
1、日常维护工作
通过几个月的学习了解，我做的日常维护工作主要包括：苏浙沪管理处辖区的9个站场和2个RTU阀室的日常维护、巡检工作，记录班前喊话及工作日志；每周做好周报材料，按时参加管理处每周的安全生产会议；每月月度巡检要对上位机OASYS文件夹、下位机程序进行备份，完成各站场SCADA系统的月度巡检工作并填写当月的巡检记录，每月及时更新SCADA设备台帐、SCADA设备维护台帐、SCADA备品备件台帐、故障处理报单、站场和阀室故障汇总表，用于掌握设备运行和保养情况，统计设备变更，月底总结当月的日常维护工作。
2、秋季SCADA系统设备检查维修
在今年的九月初至十月底，我维护小组按照川气东送调控中心生产运行部的统一安排，根据各个站场《工艺操作及控制原理》、《天然气川气东送管道分公司自控设备及SCADA系统管理暂行办法》、《自控全线站场/阀室调试/测试计划书》的相关要求对苏浙沪段各站、阀室进行了秋季SCADA系统设备检查维修，检修内容涵盖了上位机OASYS系统，下位机AB PLC、HIMA PLC，现场设备，网络设备，RTU阀室，第三方设备的通讯等。
在秋检工作中，我的专业技术得到很大提升，将以前学习的理论知识与现场设备对应了起来，例如各管路的自动切换功能，ESD功能，轴流风机的自动启停等逻辑功能，原来在头脑里是没有具体概念的，通过此次秋检，联系程序及现场的设备，弄懂了这些逻辑在现场工艺中起到的作用；还有现场信号的走向，通过对各机柜内的号管进行补充更换，对SCADA系统的系统拓补理解的更加透彻了，包括各网络设备在系统配置中所起的作用等，也有了深刻的认识；通过各领导及师傅的讲解以及自己的摸索，对上位机软件OASYS的画面编辑，组态，数据库配置工具及简单OBEL脚本语句等的了解掌握程度有了进一步加深，并能应对一般常见的上位机系统故障。
在此次秋检中还是发现我自身在维护工作上的一些不足，例如事情的轻重缓急的判断失误，会导致自身的工作效率下降，时间分配紧张；一定要制定详实的工作计划或安排，只有这样才能提高工作效率，不会造成重大的工作失误。
3、学着独立分析处理故障
在现场的五个月中，从一个看似什么都不懂的新人到能处理多数故障，不断取得业主的信赖，除了两位师傅对我的历练，更多的是在自己的自身努力下，不断的挑战自己，试着自己独立处理问题，借以提升自己的各方面能力。在此期间自己独立处理的故障有：
1）处理扬子石化输气站的常州施耐德阀门ROV101故障问题，当该阀门现场打到就地状态时，阀门可以就地开关，但无法实现中间停止功能，就地信号不能上传到站控机进行显示，将阀门的红色旋钮拨到断的位置，阀门没有任何反应，初步判断其故障原因为带液晶显示器的磁感应电路板故障，处理方式为将ROV101的故障电路板的接线进行重新安装，上电测试各项功能恢复正常，确定其故障原因为该电路板的接线虚接导致阀门故障，阀门的各项功能恢复正常；
2）处理金坛站ROV109故障问题，经现场检查测试，其故障原因为ROV109的阀门限位设置错误，将其关到位信号与开到位信号设置在全关的阀位，导致站控机阀门状态显示错误，处理方式及结果为：将阀门的限位重新设置，重新对阀门进行测试，阀门的各项功能均恢复正常；
3）处理一号通讯服务器故障状态指示灯常亮的问题，其故障状态表现为一号通讯服务器的“top fan”灯和x灯为琥珀色常亮，检查其故障原因为通讯服务器内的一个风扇接触不良，处理方式及结果为：将故障风扇重新插拔安装后，通讯服务器状态指示灯均恢复正常；
4）处理自用气撬安全切断阀SSV161A切断后无信号反馈问题，检查其无反馈信号的原因为继电器内有腐蚀物导致触点无法闭合，处理方式为清理继电器内腐蚀物，清理完毕后继电器功能恢复，安装并测试SSV161A，其切断信号反馈正常，在进线口添堵防爆胶泥并在接线盒内放置了干燥剂；
5）处理扬子石化输气站、龙潭输气站通讯服务器因硬件故障无法启动的问题，最终的处理方式为邮寄给TELVENT厂家进行返厂检测；
期间我还同师傅及各站队处理过很多问题，通过处理这些故障问题，我更多的感受是大胆而细致的实践所学的理论知识，才会更快的掌握维护相关的专业技术。
4、认真完成对站场操作人员的培训工作
在自己的工作过程中，发现站场人员对于自控的相关知识充满好奇，当然对于很多自控的问题也不知道从何下手处理，这也大大影响着我们维护工作的进行，结合自己的学习的技术经验，在进行细致的询问之后确定每个站场的培训内容及培训方式，进行理论与实践相结合的培训工作。站场人员对于这样的培训方式及内容表示满意，我也凭借这样的培训机会锻炼了自己的表达及沟通能力，跟业主也建立了良好的人际关系，为以后的维护工作的顺利进行打下了较好的基础。
5、配合各站场做好站队建设工作
在苏浙沪管理处的日常工作中，除了完成本职工作外，还积极帮助业主做一些力所能及的工作，比如，配合嘉兴站、上海站、金坛站、扬子站做好星级站场的评比工作，对现场的线缆进行整理捆扎，对办公室的布线进行整理布置，主动帮助站场打扫卫生等，因此给各站场留下了很好的印象。
三、加强学习，提高素质，注重安全
在日常的维护工作中，时刻注意学习，每次处理一个问题，不光是把问题处理好，要弄懂具体的前因后果，并设想如果是和此问题相关的问题出现，我又该怎么处理。在工作闲暇时间，把我们的维护培训资料仔细阅读，并在网上学习一些相关知识。积极参加公司组织的培训，并学习与SCADA设备相关的其他厂家的设备知识，为更好的做好维护工作打下基础，总结日常维护中的经验与不足，以提高自己的技术水平，以便更好的完成维护工作。
在这里需要着重提出的一点就是，无论是完成自己的本职工作，还是配合其它专业工作，还是帮助业主做一些额外工作，都要时刻绷紧安全这根弦。做自己本职工作要小心谨慎，全面分析，绝对不允许出现安全事故；配合其它专业工作，一定要做好沟通，保证安全，没沟通好，不确定的事绝不去做；帮助业主做额外工作时，首先保证我们自己的人生安全，做自己能做会做的，不要帮了倒忙。总之，就是无论工作、生活、行车，都要把安全放在第一位，安全，安全，再安全！
四、加强团结，注重集体荣誉
首先，保持同事间的联系，有问题互相探讨请教，并一起配合，做好维护工作，要有荣辱与共的精神。通过平时的维护工作的开展，我深深的体会到我们这个团队是一个有组织有规范的团队，为了公司的服务宗旨我们要尽最大的努力去打造一个优秀的团队。
其次，搞好站队关系以及同事关系，积极协调配合工作，融入大家庭。平时，经常与站队人员互相交流学习，一起锻炼身体，一起娱乐。帮助站队打扫卫生等一些力所能及的事情，还积极参加管理处和站队组织的各种活动。
从进入公司到如今，我在学习和工作中渐渐的成长、成熟，我更清楚的认识到自己有太多的不足。俗话说：“求知若渴，谦卑若愚”。今后我将继续努力，自觉加强学习，向身边同事学习，向理论和专业知识学习，提高理论、技术水平和工作能力；做到脚踏实地，在点滴中完善提高自己，发扬艰苦奋斗精神，为热爱的工作发挥自己的光和热。
最后，感谢公司和管理处各位领导和同事在这一年当中对我工作的指导和帮助，我会继续发扬特别能吃苦特别能战斗的优良作风，用自己最高的热情投身于工作中，为川气东送的安全、平稳、高效运营发挥自己的光和热，我为能够工作和生活在这样的集体里感到荣幸和自豪！