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装配钳工的工作总结 篇1
20xx年7月我来到了xx油田装备制造总公司加工分厂工作,学习钳工。
时光荏苒,工作期间使我褪去了学生时代的懵懂,对于机加工不禁感慨不已!特此总结一下之前的工作,同时也规划一下自己的将来,刚刚学习钳工的时候,师傅就教导我:钳工的主要内容为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等。一时间大量的实际操作让我不知所措,在学校时学的理论知识,有时和实际的出入,更加让我茫然,甚至是灰心!但是经过一周的时间,在师傅的耐心讲解,不断演示,重复告诫下我终于理清了头绪,渐渐地步入了正轨并产生了浓厚的兴趣。
在工作中我逐渐的了解了机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。培养、提高和加强了我的工作实践能力、创新意识和创造能力。使我更好的用理论与实际相结合,巩固了我所学的知识。
同时也学到师傅们的敬业、严谨精神。对工作总是怀着极大地热忱,加工工件时的严肃认真。并保证每一个工件的质量,无论工件的大小,技术要求的宽松,都要用心去完成并深入地挖掘工艺的设计理念,进加工手法运用学习过的知识,提高工作效率,改等。想办法,把繁重的钳工工作干出技术,干出水平,干出快乐。
钳工是一个范围很广的工种,但是就加工车间来讲,加工钳工的定义是:采用机械方法不适宜或不能解决的加工,都可由钳工来完成。如:零件加工过程中的'划线,精密加工转床的操作也是钳工加工范畴。钳工还有很多分支工种,所以我感觉学好钳工是非常重要的。
当然,学好技术的同时,自身修养也应该不断的提高,注重自身的素质建设,以身作则。在工作中仍坚持“勤”字当先,凡是以工作为重。积极学习。学习先进的理念知识!
在今后的工作生活中,在各级领导、师傅的带领下,努力学习他们的工作经验的同时,更要学习他们对工作认真负责的态度。
装配钳工的工作总结 篇2
本人自工作以来,我认真地进行各项文化和专业知识的深化学习,不断地加强自身修养,努力提高思想道徳水平,不新地探求新知,完整履行一个技术员的工作职责。在平时实践工作中积累了丰富的经验,也取得了优秀的成绩。平日里积极参加劳动生产与技术交流和科
技创新活动,并能够完成和指导上级下达的各项任务。
现将平时主要技术难题总结如下:
在生产过程中,整机装配是其中最后一个环节,装配、调整检验和试验是包含在其中的主要内容,由装配保证产品的最终质量。通过产品的使用效果、寿命和工作性能来评定产品的质量。为了确保产品质量,将很多项装配要求抛向了产品,应该在装配的过程中实现这些装配要求。装配精度,就是装配产品之后的工作性能、参数、理想几何原理、工作性能和实际几何参数等,主要为每个关联零件联系面的位置精度,涵盖配合面之间的过盈相对位置和间隙,及其因为装配时零件联系面的形状变化,产生的微观儿何精度和形状变化。最多可以有四层装配关系组成整机,最简易的可能就存在两层。首先,各层能够利用种种差异的单元件构成;其次,由下层零件及单元组成上层装配单元:再次,在装配产品的时候,以最基本的单元出
发在工作中,对生产和装配我们需要有序的进行,防止因为某个零件的短缺,对组装设计带来影响,造成拖延生产周期的情况出现。互换法这种方法是在装配中,每个配合零件不通过选择、调整和修复就能够完成装配精度的方式。在对装配精度进行保证的过程中使用加工误差法控制零件选配法是将组成环的公差在尺寸链中向经济可行程度转化,在装配的过程中,对合适的零件进行选择,进而对规定进度给予满足,根据不同的形式有这样儿种类型:分组选配法、复合选配法和直接选配修配法是在装配中,按照具体的测量结果,对预定的修配件尺寸在尺寸链中进行改变,令封闭环能够依据要求的装配精度去执行。
首先,分析作业程序,为了能够对装配合理完成,应该做到:
①、依据装配要求和装配结构逐层的分解产品,使独立装配的构件能够通过产品逐层分解构造出来。
②、对同一层零部件的装配顺序进行研究确定。
③、对每个单元中每个构件的装配顺序进行研究确定。
其次,工艺原则:
①、并联尺寸链:对精度高的尺寸链先进行安装,有相同精度时,
先对多数尺寸链的链组进行组装
②、串联形式:利用方便、简单的原则对装配顺序进行安排。
③、装配每个尺寸链的顺序:需要从基础尺寸链入手,先公共,再普通:先下再上,由内到外,由难到易,由重到轻的原则。系统内部各个独立部分之间的关系图表,即为装配系统图。对装配作业对象的组成、方法和顺序用系统图的方式来描绘,有助于指导生产和组织生产。但是,有一定的复杂性存在于装配作业构件形状尺寸中。为了能够将装配的顺序和关系表示出来,可以使用方框图,它不但可以将装配单元划分反映出来,对装配工艺过程也可以直接表示出来,有利于制作装配工艺过程、组织计划、控制装配和指导工作等方面工作的完成。并且还能够有效的简化一些复杂的装配设计,为今后的工作打下良好的基础。首先,准备作为了按照有关的规定米工作,要刮削相关的'零件。因为这样能提升工件的形位精度和尺寸精度,提高接触刚度和表面的粗糙度。检验中可对涂色法进行使用。对零件测量中,要修配
大孔,用丝锥穿过小孔,对不需要涂漆的进行修刮。同时,在装配调整方位传动机构之后,各个零件和部件将拆装标记要做好,便于以后工作的推进。其次,相关的要求分析:
第一,在装配很多零部件中,对互换装配法进行使用。底座为基准件,需要处理好上平面和底座底面,满足平行度和平面度的要求,对平尺和可用水平仪进行检测。
第二,对零件进行旋转。例如,啮合间隙和齿轮等,装配中用修配法和调整法进行,能够按照规定确定齿轮副侧隙,在将齿轮加工因素排除之外,和中心距偏差有着很大的联系。因为齿轮的接触精度还会受到侧隙的影响,所以应该结合起接触精度对中心距进行调整。
第三,在测量误差的基础上,对装配精度予以参照,对于其中存在的种种偏差,利用修配法和调整法进行消除,之后对装配的精度进行检验,确保能够符合产品每项技术规定,之后打销、固定。
第四,在调整合格所有的机构之后,再紧固和密封所有的盖板将机装调整合格之后,再实施电装。
第五、有关工作人员的技术要求。例如,在稳定平台一些比较复杂的装配中,对等级的要求上一般都比较高,通常的时候,都需要高级以上。进而对产品装配的质量上给予相应的保证,并且很多装配,还应该有多人一同来给予完成。
第六、相关的环境规定。应该有防振和防尘的措施存在于工作的场地(装配间)中,确保工作人员能够在舒适、安全的环境中工作,防止对其健康上带来影响。
第七、在总装各个部件之间与总装以后,都要通过必要的试验和严格细致的检验,要将三检制度有效的落实到各个工序间当中,对工艺纪律需要严格的执行,确保工作能够顺理成章的被完成。以整个装配工艺的过程出发,从产品的性能、要求和用途入手到设计装配系统图,之后对各个装配单元互相之间的关系和组成,按照装配系统图进行描述,对装配方法进行确定、对装配工序进行划分对工序计划进行规定等。进而有效的指导生产,用最终装配工艺技术来保证设计人员的目的要求。在工作中,要引导工作人员把握细节,促进工作正常推进。
以上就是我这些年工作中处理技术问题的一些经验和总结,通过了这些技术上的提高,每年大概能为企业提高产量,多创造大约60万左右的效益。在以后的工作中,我将再接再历,为企业做出更大的贡献。
装配钳工的工作总结 篇3
自参加工作以来,我一直从事水轮发电机机械检修工作。30余年的工作中,我工作态度认真,爱岗敬业,能够不折不扣认真完成领导下达的各项工作。始终保持高度的工作热情,全身心的投入生产中去。热心帮助大家,重视班组团队精神的建设,严格遵守劳动纪律,能够有效利用工作时间,保证班组生产任务的顺利开展。能够根据车间的生产任务,自身主动参加并积极组织本班组职工开展的加班活动。现将这些年在钳工工作方面做如下总结:
一、积极参加重大技术改造项目的实施参与每年分公司15台水轮发电机组的大修工作。主要负责水轮机的解体、导瓦研刮、水轮机磨圆、间隙调整、导叶轴颈间隙调整、密封水间隙调整、机组回装、定中等工作。在历年的大修、小修、日常维修中,都是工作面的主要负责人。20xx年XX月,参与甘孜州色达县曾达电站的建设。主要负责水轮发电机的预埋件安装、蝶阀的预埋及安装、机组的预埋及安装,并对不合理的设计,及时提出并与设计和监理沟通,进行优化,为业主节约投资5万余元。20xx年XX月,参与公司百禅寺电航建设,对金属结构预埋和验收,并参与#1机组的小修工作,及时掌握轴流转浆机组的结构和性能,为下一步公司该类机组维修奠定基础。20xx年8月,参与过军渡电航建设,并参与机组安装调试,掌握了贯流式机组的性能和结构。20xx年XX月,参与小白塔水轮发电机的综自改造,主持水轮机导水机构的改造,在改造中,想方设法对导叶链板处理加工,改进施工工艺,缩短了工期,节约资金1万余元。
二、积极参与合理化建议,提质增效利用30余年的工作经历,在历次的维修工作中,我理论与实践相结合,对检修设备工艺、工序、设计、工器具等方面尽自己努力,积极献言献策。在对水轮机磨圆方面,我自制磨圆架,用轴承与转轮上边缘结合,采用人工手动进行,既降低劳动强度,又能准确定位,解决了长期外加工的问题,为公司节约资金几十万元。水轮机顶盖螺栓长期在水中,锈蚀严重,场地又狭窄,在历次机组大修中,拆卸十分困难,为此,我自制专用工具,把套筒焊接在加长的.管道上,再在管道上切割对称孔,用小管道穿过孔,增加拆卸力量,这样就轻松能把螺栓拆卸,较以前缩短工期2天。
三、加强理论知识学习,提高实践动手能力从事机械检修工作,我深切地感到,一味注重实践经验的积累,忽视理论学习,不具备一定的专业知识,是无法很好地从事维修钳工工作,这些年来,我先后学习了,《机械制图》、《机械工程材料》、《钳工技术》、《材料力学》等专业书籍,购置了机械工程手册、公差与配合等工具书,通过这些专业知识的学习,提高了自己的理论水平,结合工作实践加以应用,对生产中发生的设备疑难问题,排除起来才得心应手。总结工作,尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还不够完善,这有待于在今后的工作中加以改进。在今后的工作里,我将认真学习,努力提升自己的业务水平,为钳工事业做出更大更多的贡献。
装配钳工的工作总结 篇4
日复一日,不知不觉已经来青钢工作八月有余。春日载阳,东风解冻,又到了一年之计时,在这清和明媚之象,百卉昭苏之天,不禁感慨人生天地之间,若白驹之过却,忽然而已。曾经自恃是年少,韶华倾负。如今也不得不对生活低头,俯身处世。
从象牙塔进入社会,从课堂来到车间,从机械学生变成机修钳工,手里握的不再是笔杆子,而是各种工具,面对的不再是白纸黑字,而是机器零件。在设备动力部机修车间见习这半年,让我很顺利的完成了人生当中最重要的一次蜕变--学以致用。在青钢务实、拼搏、创新、超越的企业精神熏陶下,我收获颇丰,不仅有对所学知识有了与实践结合的应用,更对过去学过的一些道理有了更深的认识。
一日为师,终身为父。
一直不明白缘何把师作父,《师说》有云,古之学者必有师。师者,所以传道受业解惑也。工作拜师学艺后,才深切的体会到师父不仅仅是传道授业解惑,还有如父亲般关心照顾教育。带我实习的是钳工二班班长管师傅,夜雨染成天水碧。有些人不需要姿态,也能成就一场惊鸿。师父用自己朴实的言行身教带我度过角色转变从只是学习过机械原理的书呆子到逐渐知道如何去检修装配的实习钳工。
工作中,师父带我熟悉公司里都有什么设备,教我如何拆装机器,帮我认识各种常用工具,告诉我该注意哪、怎样去修。
生活中,师父也是对我竭力关心照顾,刚去班组什么都没准备,师父给我毛巾、肥皂,关心我在宿舍的生活,放假回来会问我在家过的怎样、家人怎样。朴朴实实的师父,简简单单的言行,却总是给我最深处的震撼,让我懂得如何学习技能、生活,怎样做人、处世。闻道有先后,术业有专攻,班组里的其他人也都算是我的师父,虽然有三个小哥比我小,可是照顾的还是我。有什么不会的,不懂的,他们都会详细的给我讲解。任哥在有技术活的时候,也会主动带上我。大家一起出工,一起吃饭,一起娱乐。如父如兄的关怀备至,让我熟悉了青钢,进入了工作的角色,更让我感受到了家的融洽氛围,学莫便乎近其人。
在这个班里,有技术比武的钳工第一、焊工第一,都是我值得珍惜的很好的学习资源。学之经莫速乎好其人。在这个温馨的家里,我懂得了工作中如何和同事相处,如何感恩,俾以青年纯洁之躬,饫尝工作之甘美,感念师父之恩泽。
工欲善其事,必先利其器。
以前总听老师傅们说三分手艺,七分工具。自己也没拆过啥复杂的东西,只是觉得有工具很方便。工作之后接触的精密机器零件多了、现场环境也复杂了,需要用专用工具或者自制工具。这时候就体现出了师傅们的水平,做什么样的形状,怎么样焊接加工等等,感叹师傅们的心灵手巧。我知道这些都是长久的工作积累出来的经验。最主要的利器还是我们的大脑。只有多去见识,多去思考,多去动手,才能在复杂的应用环境中选择最合适的工具。刚开始师父让我随身带着卷尺,不理解为啥。在工作当中,我切实体会到了它的好处。所有的设备在拆检之前都要先测出定位尺寸,以便以后安装;更换零件,确定尺寸是否合适;算齿轮模数;选择工具等等。一个不起眼的卷尺,就可以完成这么多工作。亚里士多德说,给我一个支点,我可以撬起一个地球!如何选择这个支点,这就是问题关键所在。我现在还没能力选择好支点,只能按部就班的从卷尺这样的`小细节点滴积累起这样一个支点,精益求精。
青钢借胶南搬迁的动力,把推动发展的立足点转到提高质量和效益上来,更多依靠科技进步、劳动者素质提高、创新驱动发展,打造具有突出竞争优势的现代化临海钢铁企业。这就要求我们不断的提高自己的学术水平,创新能力。
天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身,行拂乱其所为,所以动心忍性,增益其所不能。只有在一线俯下身自己动手,踏踏实实的从基础做起,不怕苦、能吃苦,亲身体检实践,才能明白设备的工作原理,发现设计的缺陷不足,融汇掌握的设计理论,体出改进的建议方案,做一个称职的技术员、工程师。这半年的见习所获,承前启后,总结反思之后更需要去在今后的工作中纠错改进。
在此,特别感谢徐部长,于科长,崔主任,管师父及钳工二班的同事对我的教导帮助,我必将闻过则喜、再接再厉,不负重望。
装配钳工的工作总结 篇5
20xx年x月毕业于xx市xxx学校机械制造与自动化专业同年参加专科自考,20xx年x月毕业于xx市xxx学院机械制造与自动化专业,20xx年x月应聘到xxx有限公司参加工程起重机制造工作,至今已有x年时间,目前持有钳工三级职业资格证书,从事钳工工作以来,刻苦努力学习理论知识,不断参加公司各种技能培训提高操作能力,兢兢业业努力工作,从一名普通实习生成长为一个全面掌握工程起重机知识和技能的技术工人,下面我对一年来的工作情况作一下总结。
一、主要工作经历
1、x月至x月在xx省中联重科工起装配车间从事起重机上车装配工作。
2、x月至今在xx省中联重科工起调试车间从事起重机整车调试工作。
二、一年来的学习培训情况
自从参加工作以来,我努力学习工程起重机的理论知识,全面掌握了公司起重机从底盘装配到整车成台的流程,逐步全面掌握了起重机的个各项性能以及故障的处理方法,能够完成起重机上车液压系统的装配方法,掌握各种基本常见故障的问题点,能对小吨位起重机的整车调试性能,积极学习新知识新理论,掌握各吨位的调试方法,掌握起重机的各个元件的工作原理和性能,使之能为我公司产品的性能测试工作发挥作用。
x月参加了xxx学院高级钳工的培训并顺利结业,同时取得装配钳工三级证书。
三、近年来主要工作业绩和成果
1、参与了我公司25t30t50t70t等产品向v系类的优化升级调试工作并取得了全面的性能改善。
2、因车间的结构调整分配到产品初调工位。
3、参与了公司55v80v等新产品试制的调试工作对公司的市场竞争打下了有力的基础。
12、参与公司合理化提案以《吊臂拉索调试工装改进》获得了公司的奖励。
四、传授技艺或培训技术工人情况
面对我公司实习生较多的情况,我积极培养新工人,毫无保留的传授给他们产品调试的理论知识,培养他们实践操作能力,使他们能够全面掌握起重机调试工作的基本技能,尽快独立工作,为我公司的.调试工作接续奠定了基础。
五、今后的工作打算
总结这一年来的工作,有成绩,也有教训,更感到自己错过的太多和生命的紧迫。在今后的工作中,我将倍加珍惜,百倍努力,戒骄戒躁,加强学习,努力钻研,不断提高自己的技能水平和工作能力,努力向更高层次迈进,以更加饱满的热情、更加顽强的毅力投入到我公司的调试工作中去,为我公司的调试工作再上一个新台阶而奋斗。
装配钳工的工作总结 篇6
不知不觉中,我已经离开学校一段时间了,总是想起以前的同学和哥们,想起我们在一起的时光,但现在大家各奔东西了,我似乎是个幸运的人。来到CSIC 388厂做装配钳工,终于发现社会生活会这么残酷,这么辛苦。
走出校园的时候,我以为自己可以呼吸到所谓的社会空气,但是在找工作的过程中,我意识到这并不容易。我完全接受了坎坷,失望,希望,反复申请,打击。最后,我被上帝感动了。我来到388厂,做钳工。当我想到我在学校实习的时候,我们当时已经磨铁了。来了之后我以为会像以前一样要我们磨铁,但是见到我师父之后他告诉我,我要当老师。师傅好像见过这个。他耐心的告诉我什么是装配钳工,怎么做装配钳工,怎么做好装配钳工。刚开始,我的心情还是充满了疑惑。令人不解的是,我们学习模具的时候怎么能做好装配油缸的工作!但是现在想想,我学到了很多知识,有些东西可以让我受益终身。多值钱啊!钳工是机械制造中最古老的金属加工技术。19世纪后,随着各种机床的发展和普及,虽然大部分钳工操作已经逐步机械化和自动化,但钳工仍然是机械制造过程中广泛使用的基础技术。原因如下:划线、刮削、打磨、机械装配等。,而且没有合适的机械化设备来代替它们;一些最复杂的模板、模具、测量工具和配合面(如导向面和轴瓦等。)仍然需要依靠工人的技能进行精密加工;在单件小批量生产、修理工作或缺乏设备的情况下,由钳工制造某些零件仍然是一种经济实用的方法。钳工操作的质量和效率在很大程度上取决于操作人员的技能和熟练程度。根据专业性质,钳工分为普通钳工、划线钳工、模具钳工、刮料钳工、装配钳工、机修钳工、管道钳工。
从安全教育,动作要领和工具的使用,到实际操作捡文件等工具,这无疑是一个理论与实践相结合的过程。有些东西需要自己去探索,有些东西需要从理论中去发现,在实践中去运用。从打磨飞机开始,我就明白了,做好不是那么简单,而是要用实践证明。你看到的不一定是真的(飞机看起来很平,但是测光可以发现它的.缺点);这让我想起为什么学校要我们来这里实习。它希望我们理解学习的价值。学习就像打磨飞机一样,需要一丝不苟的精神才能做到最好。同时也让我们意识到动手的重要性。一味的学习理论是远远不够的。没有实践经验,找不到自己的实践能力,需要理论和实践相结合。需要头脑和双手的配合。
从平面打磨到划线打点;从塑形到钻孔;从铰孔到攻丝,每一步学到的东西都是别人拿不走的。
钳工的主要内容有划线、铰孔、锉、磨、钻、铰孔、铰孔、攻丝等。了解文件的结构;分类、选择、归档姿势、归档方法、质量检查。而我要做的就是处理阀门的操作和组装。以下是我的工作:调节阀经常出现的问题是堵塞,这种情况经常发生在新系统投入运行和大修运行初期。管道中的焊渣和铁锈造成节流和导向位置堵塞,使介质流动不畅,或者调节阀维修时填料过紧,使摩擦力增大,造成小信号不动作,大信号动作过大的现象。
故障排除:辅助管路或调节阀可以快速打开和关闭,以便污垢可以被辅助管路或调节阀中的介质冲走。另一种方法是用管钳夹住阀杆。在施加信号压力的情况下,正反旋转阀杆,使阀芯越过夹紧位置。如果不是,可以通过增加气源压力和驱动力,反复上下移动几次来解决问题。如果还是不行,就需要拆开。
一、泄漏故障处理,泄漏分为
1.阀门漏水,阀杆长度不舒服。当阀门被空气打开时,阀杆过长,阀杆向上(或向下)的距离不够,导致阀芯和阀座之间有间隙,接触不充分,导致关闭不严,内部泄漏。同样,气密阀的阀杆过短,导致阀芯与阀座之间产生间隙,导致接触不充分,内部泄漏。
解决方法:调节阀的阀杆应缩短(或延长),使调节阀的长度合适,使其不能再向内部泄漏。
2.填料泄漏。填料放入填料箱后,通过压盖对其施加轴向压力。由于填料的塑性,产生径向力,与阀杆紧密接触,但这种接触不是很均匀。有的零件接触不紧密,有的零件接触紧密,甚至有的零件没有接触。在调节阀的使用过程中,阀杆和填料之间存在相对运动,这种运动称为轴向运动。在使用过程中,受高温、高压、高渗透流体介质的影响,调节阀的填料函也是泄漏较多的地方。填料泄漏的主要原因是界面泄漏,纺织填料会有泄漏(压力介质沿着填料纤维之间的微小间隙向外泄漏)。阀杆与填料之间的界面泄漏是由于填料接触压力逐渐衰减、填料自老化等原因造成的。此时,压力介质将沿着填料和阀杆之间的接触间隙向外泄漏。
解决方法:为了便于填料,对填料箱顶部进行倒角,在填料箱底部放置一个缝隙小的耐腐蚀金属保护环(与填料的接触面不能倾斜),防止填料被中压推出。填料函与填料接触的各部分金属表面应进行抛光,以提高表面光洁度,减少填料磨损。填料选用柔性石墨,气密性好,摩擦力小,长期使用后变化小,烧损小,易于维护,重新拧紧压盖螺栓后摩擦力不变,耐压耐热性能好,内部介质不腐蚀,与阀杆和填料函接触的金属不点蚀或腐蚀。这样就有效地保护了阀杆填料箱的密封,保证了填料的可靠性和长期密封。
3.阀芯和阀座的变形和泄漏。阀芯和阀座泄漏的主要原因是调节阀生产过程中的铸造或锻造缺陷会导致腐蚀加剧。调节阀的泄漏也可能是由腐蚀性介质的通过和流体介质的冲刷造成的。腐蚀主要以侵蚀或空化的形式存在。腐蚀性介质通过调节阀时,会对阀芯和阀座材料产生侵蚀和冲击,使阀芯和阀座呈椭圆形或其他形状。久而久之,阀芯和阀座会不匹配,会有缝隙,导致泄漏。
解决方法:关键是控制阀芯和阀座的选材和质量。选择耐腐蚀材料,坚决剔除有麻点、沙眼等缺陷的产品。如果阀芯和阀座变形不严重,可以用细砂纸打磨,消除痕迹,提高密封光洁度,从而提高密封性能。如果损坏严重,请更换新的阀门。
二、振荡故障的处理
产生振荡的原因是调节阀弹簧刚度不足,调节阀输出信号的不稳定和快速变化容易引起调节阀的振荡。还说阀门选择的频率与系统频率相同,或者管道和底座剧烈振动,使调节阀相应振动。当调节器在小开口处工作时,选择不当会导致流动阻力、流速和压力的急剧变化。当超过阀门刚度时,稳定性变差,振荡严重。
解决方法:因为振荡的原因很多,具体问题具体分析。轻微的振动可以通过增加刚度来消除。如果选择刚度大的弹簧,则改用活塞驱动结构。管道和底座剧烈振动,通过增加支撑消除振动干扰;如果阀门选择的频率与系统频率相同,则更换不同结构的阀门;小开度工作引起的振荡是选择不当,需要重新选择循环量C较小的或采用分程控制或子母阀,以克服调节阀小开度工作的问题。
三、阀门定位器故障处理,阀门定位器故障分为
1.常见的定位器基于机械力平衡原理工作,即喷嘴挡板技术,主要有以下几种故障类型:
1)由于机械力平衡原理,运动部件多,容易受到温度和振动的影响,导致调节阀波动;
2)采用喷嘴挡板技术,由于喷嘴孔很小,容易被灰尘或不干净的气源堵塞,定位器无法正常工作;
3)基于力平衡原理,弹簧弹性系数在不良场中发生变化,导致调节阀非线性,控制品质下降。
2.智能定位器由微处理器(cpu)、A/D、D/A转换器等部件组成,其工作原理与普通定位器有很大不同。给定值和实际值的比较纯粹是电信号,不是力平衡。因此,可以克服传统定位器力平衡的缺点。但用于紧急停车时,如紧急切断阀、紧急排气阀等。这些阀门需要固定在某个位置,只有在紧急情况发生时,它们才需要可靠地动作。长时间停留在某个位置容易使电气转换器失控,造成小信号不动作的危险情况。此外,由于阀门所用的位置传感电位器在现场工作,电阻值容易发生变化,导致小信号不动作,大信号全开的危险情况。因此,为了保证智能定位器的可靠性和可用性,必须对其进行频繁测试。
通过分析调节阀故障的原因,采取适当的处理和改进方法,调节阀的利用率将大大提高,仪表的故障率将降低,这对提高流程的生产效率和经济效益,降低能耗将起到重要作用,并能有效提高调节系统的质量,从而保证生产装置的长期运行。
过了一段时间,我已经可以自由工作了。现在对自己未来的工作充满信心,相信自己会做出一番事业。
以上是我这段时间实习的总工作。希望老师批评指正。