请欣赏设备培训总结（精选6篇），由笔构网整理，希望能够帮助到大家。
设备培训总结 篇1
今天，我校组织了一次关于多媒体设备使用的培训，使我受益匪浅，通过这次培训使我充分认识到了现代教育教学媒体的特点和重要性。培训使我们的眼界开阔了、思考问题的角度改变了，许多疑问得到了解决或者启发。积极接收新的教育教学理念，更新了观念，开阔了教学研究的视野，这样的培训有利于提高师生的信息素养，把学生如何获得知识的教学转变为如何获得技能的教学，逐渐培养学生的综合能力。这次培训也改变了一部分教师对信息技术的畏难情绪。以前，在利用信息技术教学中总感觉不顺手，关键是自己懂得太少，通过这次培训，对信息技术究竟该如何在课堂教学中使用有了一定的思路，尤其是电子白板的直观性和易操作性，为以后多媒体的教学进一步奠定了基础。
一、在课堂的设计上一定要力求新颖，讲求实效性，不能活动多多而没有实质内容；教师的语言要有亲和力，要和学生站在同一高度，甚至蹲下身来看学生，充分的尊重学生；
二、在课堂上，教师只起一个引路的作用，不可以在焦急之中代替学生去解决问题，那样又成了“满堂灌”的形式；教师可以设置问题引导学生，但是不能全靠问题来牵引学生，让学生跟着老师走，这样便又成了“满堂问”的形式；
三、使用多媒体教学，可以使我们的教学形式可以多样化。过去教学学生所见的只是教师、黑板和几个简单的教具，实施“一块黑板，一只粉笔、一张嘴巴众人听”的教师灌输为主的传统教学方法，使学习人与人进行交流的工具─语言，成了枯燥的`苦学。而现在，我们可以运用多媒体这个现代化的教学手段，让教学形式多样化，摆脱千篇一律。完全可以借助多媒体让教学在一节课内，轻松地、愉快地完成。
四、多媒体教学，让学生的学习方式多样化。多媒体声音、图像、动画等让学生的感官充分调动起来，记忆的效果会更好，而且兴趣更高
在培训过程中，大家深深的体会到，在教学中，我们所设计的课堂教学，应该使学生在使用远教资源时能学会与他人合作，学会使用与年龄发展相符合的多媒体资源进行学习。能够在他人的帮助下使用通讯方式远距离获取信息、与他人沟通，开展直接和独立学习，发展个人的爱好和兴趣。从而激发了学生探索求知的欲望，提高了学生的认识程度，学生可以触类旁通地知道很多知识，扩大知识面，使他们增长见识。
学习虽然已经结束，但多媒体设备的易操作性，直观性仍历历在目。为巩培训成果今后还要开展以下两方面的工作：
1、在日常工作中把信息化教学作为日常教学的内容，不定期的与同事交流学习，不断提高自身的教学能力和信息素养。
2、积极开展信息技术和学科课程整合的实践，探索适合我们学校实际的教学模式。提高学校现有资源的利用效率。
20xx年11月29日
设备培训总结 篇2
经过这次公司组织的培训学习，我在专业知识的理解和设备模块情况的掌握等方面有了较大的提升。在我们正当毕业后踏入社会的时候，经过了培训使我们在专业的技能知识，职业素养上能够成长为适合公司，推动公司快速向前发展的人才。培训使得我的心理完成了初入社会的的转变，让我做好了充分的'思想准备来应对未来的困难和问题。让我学到了只有努力学习才能不断使自己进步和提升，同时还要将书本和现实联系在一起。实践出真知，不能只读书不联系实际，只有两相应证，知识才会在心中扎下根，遇到实际问题才能处理。
经过学习我发现了自身还存在较多不足之处。比如在设备故障处理上不熟练，对设备模块内部的结构和连接掌握不全面。在专业理论的认识掌握方面还有较多模糊不清的地方。自身的学习能力和动手能力还有所欠缺和不足，在对设备操作的时候还是不能够很好的将知识和实际设备联系起来。
培训学习是个提升自己的机会，公司将我们安排出来学习，给予了我们期望和责任。对于这次的培训我有一些建议。在理论学习时，虽然有接触到一台服务器，但是不足以让我们能够对所有的设备有个初步具体的认识。希望在理论学习的时候能安排我们去相应的设备上根据实际相互参照，能够更快的掌握住书本上的理论。在安排我们跟岗的时候能够让我们有更多的机会去操作机器设备，去掌握住设备模块里面的情况和连接。
设备培训总结 篇3
20xx年9月6日~9日，有幸参加了设备管理中心在武汉举办的“现代设备管理与设备点检工程技术”培训。非常感谢公司为我们提供这次培训的机会，下面是本次培训总结心得。 本次设备管理培训重点讲了2个问题，一方面，端正设备管理的理念，张友诚教授用1个多小时讲解设备管理，重在“管理”，以往我们通常一味的注重技术，而忽视管理的重要性。转变设备管理的思维和理念比较关键，我们的管理理念应与公司经营目标步调一致，要让员工理解，并参与管理，公司业绩好，员工的收入和福利才会好，关乎着员工的切身利益。另一方面，设备点检定修的重要性。如何想方设法做好设备点检，如何将设备点检的效果，总结降低DT，增加设备的开动率，提高生产产量，进一步落实到为公司节省人力、物力、财力、为企业增加利润。这是我们今后设备管理应该努力做好的方向。
做好设备点检定修，并真正落到实处，才能掌握设备状态，避免等待维修，抢修，救火。如何将点检定修落到实处，关键在于设备点检记录数据的重要性，员工在设备点检中采集数据真实性非常重要。否则，那是将一堆数据垃圾变成更高级的垃圾，通过分析得来的结论毫无意义。
一、端正设备管理的理念
授课过程中，张教授讲到首都航空公司的中德合资维修子公司，在设备点检定修中有规定“扭矩扳手使用3个月要更换”，中国人很难理解。德国人认为检修中的飞机，某个螺栓的可靠性应是100%，相应的来说，要用一把扭矩扳手去保障飞机的高可靠性，就必须保障扭矩扳手的万无一失。如果中国人要更改扭矩扳手的更换频度要先更改点检制度。这反映出德国人对规章制度的高执行力。相应的`在昭和武汉工场，产量达成需要生产线稳定运行，高可靠度的生产线需要设备的稳定运行，高可靠度的设备需要设备点检定修的严格执行，我们更应该注重对员工宣讲和灌输这方面的思想。
大家都知道，新生儿是有一定抵抗力的，但是过半岁后就会出现发烧等生病，随着年龄增长，身体抵抗力越来越好，生病的概率降低，到趋于平稳，直到老年身体发病率会突然增多。除了做好日常的年龄保养之外，更应该定期体检。对待自己的孩子，要幼年期 青壮年期 老年期 爱惜和呵护她的身体健康，对待设备，也要爱惜和维护，使设备处于良好稳定健康的工作状态。美国失效率 宇航局经过25年研究，民航飞机设备故障概率曲线与时间的关系。实践证明大多数设备的故障率是时间的函数，典型故障曲线称之为浴盆曲线(Bathtub时间 curve,失效率曲线) ，曲线的形状呈两头高，中间低，具有明显的阶段性，可划分为三个阶段：早期早期故障期 偶然故障期 早期故障期，偶然故障期，严重故障期。每个阶段都很（磨合期） （平稳期） （老化期）重要，在早期故障期，磨合阶段发现问题应及时整改，否则会影响后期设备的稳定运行。比如，20xx年，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故，40死近200伤。一次铁路事故中最低级、最应该防范的追尾碰撞，让打鸡血般一路高歌猛进的中国高铁打了个冷颤。现在，中国人、全世界都在质疑这个自诩世界最先进的高铁体系。据有关人员分析，20xx年9月28日，甬温线铁路正式通车，资料显示，这段当时最为先进的铁路，建成之前便屡次出现过事故。20xx年6月，甬温线铁路温州鹿城段发生移动模架坍塌事故，7死19伤，20xx年8月，甬温线铁路浙江黄岩金寺堂特大桥梁板发生坍塌事故，2死2伤。可见，甬温线仍处于早期故障期，没有经过一定时间、以及各种环境条件的磨合，她的可靠度有待商榷。在昭和武汉工场，我们应该把握设备每个阶段运行状态，有针对的进行设备维保，才能事半功倍。
在备件管理方面。经过与老师、其他企业的学员交流，了解了一个普遍现象，进口设备进入中国市场，后续售后服务是个问题，比如备件服务价格昂贵，垄断等。在昭和武汉工场，公司产品制造精度要求较高，对设备的要求也相对较高，公司现有铸造线有东芝压铸机、加工线有四/五轴联动森精机、FANUC CNC数控钻床、台中数控机床，组装线有QA机等进口设备，其零部件备件的供应属于垄断，对维修费控制影响较大。根据帕累托定律，主要设备的备件控制好了，对整个公司设备备件库存控制有非常重要的作用。
张教授讲了自己年轻时，修理自行车的经历。自家自行车坏了，自己拆散了，重新组装修理，心想既锻炼了我手艺，又可以省出一个星期的生活费。由于自己装配精度相对比较松散，无法做到各个零部件的精密配合，骑车时有异响、将龙头螺母并紧，使龙头转向不灵活，其实装配维修是一个讲究专业技术，同时也是一个熟练工种，修理自行车交给修车铺，很容易分分钟就搞定了， 但是自己修理就要花费较长时间，弄不好还可能返修，在备件供应上也不如专业维修的快捷等等。相应的在昭和，比如FANUC加工中心的主轴维修，台中加工中心主轴维修，就建议找专业厂家进行售后维修。以便获得便捷的备件供应、较低的返修率、较高的性价比。备件在库金额设定，在国外这一标准是：备件价值占设备总值的1.6%~5.7%，在中国，国家早期规定，国产备件占设备总值的2%，进口设备占设备总值的4%，按照这一比例，武汉工场的备件在库金额在中等水平。
总之，备件管理是集一个概率性，数学方面的复杂工作。
二、设备的点检定修管理
我国改革开放初期，除了大量引进国外的先进设备外，也引入了一些较先进的设备管理知识，比如点检定修的经验，其实“点检”，是“Spot check”翻译得来，“spot”即点、部位，Spot check即针对容易发生部位检查，或薄弱环节分析（检查）。
设备维修即设备维护、检查及修理的总称。是维持和恢复设备的额定状态及确定和评估其实际状态的措施。 点检定修是落实TPM的行之有效的手段和方法。目前在国内，做点检定修较成功的是电力和钢铁企业，这与企业文化、公司领导的重视有一定的关系。
根据武汉工场实际，要做好点检定修，首先要结合公司的经营目标以及制造部划分至各科室的目标，确定我们保全班组的点检定修目标及课题。其次，在课题实施中，对维修工做好管理知识的培训，对操作工做好维修技能的培训，是推广点检定修的基础。在此基础上，统计好设备故障时间、频度，分析得出设备检修间隔、更换易损件频度、维修量等等。利用PDCA不断循环总结，建立设备信息数据库。从而，确定哪些设备应列入点检设备，确定点检部位，逐步建立和完善设备点检定修周期，确定点检定修标准（基准），确定点检相关表格，做好真实有效的点检记录。做好了点检定修，提高了我们的效率，降低了设备的维护成本，降低了产品的成本，对公司产品竞争力的提高有一定的促进作用。
通过本次培训，受益匪浅，一方面，增长了知识，让我了解到原来设备管理是一个系统工程；一方面，开阔了视野，有许多优秀企业的点检定修开展比较好的案例，尤其是在电力、钢铁、化工企业，他们的经验值得我们借鉴学习，通过这次设备管理知识的学习，为今后工作的更好开展打下了坚实的理论基础。通过理论知识的学习，更有效的指导平时实际工作，提高维修人员工作效率，提高设备的有效度，降低我们公司的维修成本。
杨乐
20xx年9月20日
设备培训总结 篇4
六月份的设备管理工作以无泄漏验收为主，重点进行无泄漏验收的基础资料收集、完善。通过此次无泄漏验收工作，暴露出在设备管理工作中还存在着不少问题和缺陷，需要我们努力改进和逐步提高管理手段，克服制约设备安全运行人为因素的影响，加强设备管理，提高设备利用率，使设备管理更上一个台阶，现将本月设备情况总结如下：
一、主控设备运行状况：
本月没有设备影响台时和设备事故，设备完好率为97.8％，不完好设备是1号螺杆式空压机，由于其振动较大，内部有杂音，于6月x日拆卸后装箱返厂检修，预计在7月x日前回厂。
我车间主要设备共11台，运转率大于95％的设备有三台，SVK压缩机96.46％、2号螺杆式空气压缩机96.77％、1号增压透平膨胀机96.1％；主要原因是由于在6月初我公司进行的系统停车检修影响所致。其中2号增压透平膨胀机、1号、2号螺杆式氮气压缩机、1台氧气压缩机为备机，运行时间较少或未运行所致。
二、计划检修：
计划检修内容共上报7项，其中两项为技改项目、新增项目，MCL气源与仪表气源并气和新增SVK油冷器安装。除MCL气源与仪表气源并气项目由于设备未按时到货没有完成外，其余项目均全部完成。并完成计划外新增项目一项，气液分离器安装。
三、维修费用：
截至6月x日，车间共发生费用7419.96元。而在月底6月x日，车间实际费用为8288.76元，润滑油消耗700Kg。6月份合成氨产量为14895.54吨，车间维修费用标准为1元／TNH3，费用为14895.54元，实际维修费节约6606.78元。润滑油消耗定额是0.035Kg／TNH3，为521.3439Kg，实际多消耗178.6561Kg。
节约的维修费用部分，主要是由于月初的系统检修时，所用材料费用全部计算在基建费用。而所发生的费用部分，主要以设备的备品配件为主，共5476.8元，占费用的66％；日常检修费用约2253.342元，占费用的27.2％；由于车间新增两名维修工，配备的工具约416.594元，占费用的.5％；其余部分费用约142.024元，占费用的1.8％。
润滑油的使用主要是螺杆式空压机换油190Kg，SVK加油340Kg，氧气压缩机换油170Kg，共700Kg；而MCL压缩机、膨胀机，行车等在6月份尚未加油，所以，如润滑油的定额若调整至0.06元／TNH3较为合理。
四、节约增效
六月份我车间共节约增效39284.46元.。
1、我车间利用在液氧排放管增加的取出管道，将每天排放的液氧约3-4吨回收出售，共出售液氧96.9吨，每吨液氧售价300元，共为公司节约增效29070元。
2、修旧利废
车间利用废料堆的废旧槽钢、角钢、管道等，制作氧气缓冲罐出口支架1付，氧气管道支架3付，蒸汽管道支架1付等，重量972.82Kg，价值2766.69元；氧气管道平台1个，重量147.95Kg，价值419.08元；冷冻水过滤器1台，重量155.06Kg，价值798.21元；回收修复旧阀门2台、法兰7片等，价值约1120.93元；其它回收利用物资约200元；合计5304.91元。
3、维修费用
维修费用共节约6606.78元；润滑油超178.6561Kg，按9.5元／Kg计算，为1697.23元；实际节约4909.55元。
五、管理方面：
重点对车间内部的各项管理制度进行完善，为下一步的无泄漏车间验收工作做好准备。加强维修工的巡检力度和业务能力培训，认真执行“五定”“三过滤”规定，及时检查巡检每一个密封点，测温点、测振点等，发现问题及时解决。本月泄漏点点数共两个，公用管线的蒸汽法兰和MCL压缩机的仪表接头，泄露率0.4954％0。这两个泄漏点的消漏工作已纳入车间的下次检修计划当中。
六、下月重点工作计划
1、全面完成无泄漏验收的准备工作，具备申请验收条件。
2、新增的液氧储槽安装完成并投入使用。
3、完成MCL与仪表气并联的冷却器安装项目并投入使用。
设备培训总结 篇5
在公司快速发展的过程中，如何进一步提升公司管理人员的执行能力？如何加强公司员工的凝聚力，充分发挥团队精神，塑造“斯科”品牌形象？20xx年2月25日，长沙斯科供水设备有限公司针对这一主题，举办了一场片开生面的《打造智慧型执行团队》的专题培训。
针对公司目前发展速度快，新进员工多，为适应公司管理需要，进一步加大执行力度，公司领导及时决策：决定通过引进外部教育培训，统一员工思想认识，进一步提升员工，特别是管理人员的执行能力以完成公司目标。经过多方比较，公司最终与中国思八达教育集团达成战略合作，签订了长期培训协议。
本次课程由思八达教育集团夏晨阳老师讲授，夏晨阳老师生动的讲解了提高执行力的关键要素：责任思维；成果思维；狼性思维；以及感恩的心。执行力是企业最为关注的问题，管理人员执行力的.提升不但有利于公司的发展，也有利于员工发挥自身潜能。夏晨阳老师的讲课为管理人员指明了提升执行能力的方向。
课程最后，参加培训的人员还结合自己的工作积极分享了对课程的感受，并对本次课程进行了总结。
未来，斯科供水设备有限公司将通过更多的教育培训，以更高的标准来打造一个“智慧型执行团队”，以尽早实现公司的战略目标。
设备培训总结 篇6
六月份的设备管理工作以无泄漏验收为主，重点进行无泄漏验收的基础资料收集、完善。通过此次无泄漏验收工作，暴露出在设备管理工作中还存在着不少问题和缺陷，需要我们努力改进和逐步提高管理手段，克服制约设备安全运行人为因素的影响，加强设备管理，提高设备利用率，使设备管理更上一个台阶，现将本月设备情况总结如下：
一、主控设备运行状况：
本月没有设备影响台时和设备事故，设备完好率为97.8％，不完好设备是1号螺杆式空压机，由于其振动较大，内部有杂音，于6月x日拆卸后装箱返厂检修，预计在7月x日前回厂。
我车间主要设备共11台，运转率大于95％的设备有三台，SVK压缩机96.46％、2号螺杆式空气压缩机96.77％、1号增压透平膨胀机96.1％；主要原因是由于在6月初我公司进行的系统停车检修影响所致。其中2号增压透平膨胀机、1号、2号螺杆式氮气压缩机、1台氧气压缩机为备机，运行时间较少或未运行所致。
二、计划检修：
计划检修内容共上报7项，其中两项为技改项目、新增项目，MCL气源与仪表气源并气和新增SVK油冷器安装。除MCL气源与仪表气源并气项目由于设备未按时到货没有完成外，其余项目均全部完成。并完成计划外新增项目一项，气液分离器安装。
三、维修费用：
截至6月x日，车间共发生费用7419.96元。而在月底6月x日，车间实际费用为8288.76元，润滑油消耗700Kg。6月份合成氨产量为14895.54吨，车间维修费用标准为1元／TNH3，费用为14895.54元，实际维修费节约6606.78元。润滑油消耗定额是0.035Kg／TNH3，为521.3439Kg，实际多消耗178.6561Kg。
节约的维修费用部分，主要是由于月初的系统检修时，所用材料费用全部计算在基建费用。而所发生的费用部分，主要以设备的备品配件为主，共5476.8元，占费用的66％；日常检修费用约2253.342元，占费用的27.2％；由于车间新增两名维修工，配备的工具约416.594元，占费用的5％；其余部分费用约142.024元，占费用的1.8％。
润滑油的使用主要是螺杆式空压机换油190Kg，SVK加油340Kg，氧气压缩机换油170Kg，共700Kg；而MCL压缩机、膨胀机，行车等在6月份尚未加油，所以，如润滑油的定额若调整至0.06元／TNH3较为合理。
四、节约增效
六月份我车间共节约增效39284.46元.。
1、我车间利用在液氧排放管增加的取出管道，将每天排放的液氧约3-4吨回收出售，共出售液氧96.9吨，每吨液氧售价300元，共为公司节约增效29070元。
2、修旧利废
车间利用废料堆的废旧槽钢、角钢、管道等，制作氧气缓冲罐出口支架1付，氧气管道支架3付，蒸汽管道支架1付等，重量972.82Kg，价值2766.69元；氧气管道平台1个，重量147.95Kg，价值419.08元；冷冻水过滤器1台，重量155.06Kg，价值798.21元；回收修复旧阀门2台、法兰7片等，价值约1120.93元；其它回收利用物资约200元；合计5304.91元。
3、维修费用
维修费用共节约6606.78元；润滑油超178.6561Kg，按9.5元／Kg计算，为1697.23元；实际节约4909.55元。
五、管理方面：
重点对车间内部的各项管理制度进行完善，为下一步的无泄漏车间验收工作做好准备。加强维修工的`巡检力度和业务能力培训，认真执行“五定”“三过滤”规定，及时检查巡检每一个密封点，测温点、测振点等，发现问题及时解决。本月泄漏点点数共两个，公用管线的蒸汽法兰和MCL压缩机的仪表接头，泄露率0.4954％0。这两个泄漏点的消漏工作已纳入车间的下次检修计划当中。
六、下月重点工作计划
1、全面完成无泄漏验收的准备工作，具备申请验收条件。
2、新增的液氧储槽安装完成并投入使用。
3、完成MCL与仪表气并联的冷却器安装项目并投入使用。